요새 나오는 전기차는 소형전기차가 아닌 이상 히트펌프 달려있어서 가능
달리기전 키로수 안 나와도 달리다보면 열 올라가서
키로수 늘어남
겨울에도 가능하니 여름철에는 당연 쌉가능
스포츠카 말고 엔진 소음 진동 매력적인 차가 더 적을거 같은데
요새 벤츠 E클이나 5스리즈도 4기통인 세상이다
취향의 문제 겠지만 전기차 타다 가솔린차 타면 그 진동이 거슬림
가끔 엔진음 좋은 차 타면 매력적이긴한데 귀가 피곤함
개인의 취향에 영역이지만 펀카가 아닌 데일리 카는 조용한게 더 장점 아닐까 싶음
이건 위에도 답했 듯 히트펌프 옵션 넣으면 해결됨
요새 나오는 전기차들은 죄다 달고 출시하더라
중국산 싸구려 배터리 쓰면 오래걸리는건 펙트긴한데 (예 포터 전기차)
대부분 승용차는 고속충전 가능함
느려도 20%에서 60%까지 충전하는데 20분
60~80%까지 20분 정도 걸린다고 함
빠른 차는 저거 반토막 속도도 나옴
그리고 완충까지 오래걸린다고 하는데
고속충전으로 완충하는거 아님
폰 베터리도 PD충전 같은거 꼽아도 10%에서 60%까지는 금방 충전되도
60%부터는 점점 느려지잖아 그거랑 같은 원리임
내차가 전비가 안 좋고, 회생재동 다 끄고, 스포츠 모드로 다녀서
1kw=4.5km 전비 나옴
완속 1kw= 150~180원
급속 1kw= 200~300원
초고속 1kw=280~390원 정도함
이것도 가격 오른 가격임
장거리 타지 않는 이상 대부분 완속으로 충전하고
완속기준 100km에 3300원정도
고속 기준 100km에 7000원 정도함
전비 좋은 차들은 1kw=6~8km나온다고하니 더 저렴하겠지
동급 크기의 하이브리드랑 비교하면
중대형에서 연비 가장 잘 나오는 렉서스 es300h가
1L에 보통 16km나옴
100km=10625원 정도 나온다.
알다시피 하이브리드랑 전기차 가격차이 그리 많이 안 남..
하이브리드랑 비교해도 전기차가 연료값 더 저렴함
태양광 갖고 있으신분은
태양광 충전으로 전기 충전해서 충전료 0원이래..
주차하기 편함 전기차 전용 주차장 이용 가능
톨비 50%, 공영주차 50% 등이 있지
집밥 회삿밥 있으면, 걍 주차하면서 충전기 꼽으면 되서 주유소 가야하는 신경 안 써도 됨
항시 대부분 100% 유지가능
오일값 등 유지비 안 듬
ㄴㄴ 그렇지는 않음
집밥이나 회사밥 없으면 비추함
주차하면서 충전해야 편하지
고속충전은 80%정도만 충전해야하는 물건이고
주유시간에 비해 오래걸리니
장거리때 한두번이면 몰라도 불편함
충전사업자가 너무 많음
할인 받으려면 각자 어플 회원 가입해야함
로밍가능하긴한데 로밍 가격 초고속 기준 1kw당 500원 넘음............ 가입해서 300원대로 충전해야함
수리비 많이 듬
이건 맞음 보통 지원금 받으면서 사서 상대적으로 저렴하게 구매했을거지만
차값은 지원금 받기전이 맞고 수리비도 출고가 기준임
■ 끝으로..
솔찍히 사기전에 경험해보지 않았으니 불편해 보일 수 있는데
전기차 타는 사람들은 대부분 만족하고 타고 있음
여론조사 통계도
전기차 시설이 부족하다고 생각하는가 물어봤을 때 부족하다는 의견이 많은데
전기차주들만 대상으로 조사한 통계는 대다수가 충분하다는 의견이 대세임
집밥, 회삿밥 있으면 전기차 강력 추천한다
장거리 많이 뛰면요?
왕복 400km 안쪽이거나 도착지 주차장에 충전기 있으면 문제 없는데, 전기포터 때문에 하이브리드가 아직 나은거 같다
지방에서 지방 출장영업뛰시는분 있는데 전기차로 1년에 10만뛰는분. bmw에서 볼트로 바꾸고 잘만이용하심.
전기차 최악의 단점은 가격이지 가격 하나만으로 위 모든 장점이 묻힘
모델 Y 중국산은 저렴하긴한데 가격 높긴하지 근데 내년에 리튬값 떡락 예정이라 가격 저렴해질 예정 그리고 가격 높아서 중고값도 좀 더 나가니 이거저거 생각하면 4년 정도 탄다고 생각하면 지금도 가격대비 유지비 괜찮지 않은가 싶음
그것도 그거인데 조만간 전기차 보조금 싹다 끊길 예정이거든 그게 가장 큰 문제임
대신 리튬값 떡락 예정이라 보조금 안 줘도 될 듯 현기에선 배터리 리스 상품도 만든다고 하던데
아뉘 무슨 차 사셨나 해서 봤더니 포르쉐 사셨네
그래서 충전속도랑 그런거 아이오닉5 기준으로 잡음
전기차는 딴거보다 터지면 절대 생존 불가능 이게 제일 무서움
화재 때문에 지하에 전기차 안받는 곳도 있긴하죠
그건 뭐라고 말 못하겠다 특정 모델들한테 화재 사고 나는 것도 있으니깐 근데 조사 결과 불량 완속 충전기 문제로 화재 발생 한 것도 있어서..
우리나라에서 사고때 살아있거나 기절안했는데 불때문에 못나와서 죽은사례는 없어. 내연차가 오히려 그런 사고가 있었는데 지나가는 1분뉴스로 매우 드라이하게 공중파 타도 아무 이슈 안나서 그렇지. 전기차 주행중에 불났는데 사실 그건 매우 오래전부터 불난거 지연시키고 있던거 운전자는 조짐느껴서 잘만 내려서 피한사례가 이트론, 테슬라는 8시간동안 연기만 나고 있어서 소방차까지 대기시킬정도. 내연차가 오히려 불날때 생존가능성이 낮다고 볼수도 있지. 그렇다고 아까 주행중 불나는거때문에 전기차 불잘나냐? 내연차가 압도적으로 높음.
차라는게 일종의 자유인데... 그냥 아무생각없이 전기차 끌고 일주일정도 여행 떠날 수 있나? 하는 의문이 듬...
난 지방 출장이 있어서 1주일간 서울에서 전라도 갔다가 화개장터 찍고, 부산 갔다가, 울산 갔다가, 대구갔다가 서울 올라 왔는데 괜찮았음
전기차주들만 대상으로 조사한 통계는 대다수가 충분하다는 의견이 대세임 이게 맞다 내가 전기차 맨첨샀을때 전기차 10만대 충전기는 2만대였는데 5년이 지난 지금은 전기차 40만대인데 충전기는 20만대 깔렸음. 실제로 그걸 체감하고 있고. 내가 집밥없이 잘몰고다니는 케이스인데 구입했을땐 반경 2키로안에 충전소가 두개였음 지금은 6개군대 있는데 내가 그때그때 상황에 맞는거 골라가. 근데 왜 전기차 늘어가는속도를 충전기가 못따라간다고 전기차 안타는사람들이 우기는지 모르겠음
네비 키면 한화면 안에 콘센트모양 아이콘이 다다다다ㅏ다다다다닥 박혀있는데도 인프라가 부족하대...
잘타는사람은 글을 잘 안쓰고, 신포도질 선동과 날조 하는애들이 글을 도배하다싶이 쓰니깐 인식이 안좋아지는것 같습니다.
잘못알고 있는거 있네 ㅡㅡ...포터ev도 중국산 베터리안들어감 lg 초기형베터리임 요즘은 sk던가?