사실 이렇게 뽑혀나오는 디자인 보면
디자인 팀이나 임원 자체가 무능한 게 아니라
모델별로 너무 차별성을 세게 주려고 가끔 무리수 둬서 그런 것 같음
잘나오는 건 어마어마하게 잘나오고
못나오는 건 뭐야 이게 하면서 욕먹을 수준으로 너무 기괴하게 나오고
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토네르
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결정권자는 디자이너가 아니라서 그런게 아닐까 ㅋㅋ
장모 자동차기자 이야기로는 현기가 다른 자동차 기업들에 비해서 디자이너들 입김이 되게 센 편이랬음 그래서 영업이나 엔지니어 쪽에서 안된다고 하는거 디자인 파트에서 밀어붙이는 걸 허용한다고
결정권자는 디자이너가 아니라서 그런게 아닐까 ㅋㅋ
대량생산해야하는 디자인이니 디자이너보다 현실적인게 크겠지
디자인팀 수장급쯤 될텐데 그사람이 저 디자인도 픽했을 거고 말아먹은 디자인도 픽했을 거고 고점과 저점, 호불호가 엄청 큰거지
장모 자동차기자 이야기로는 현기가 다른 자동차 기업들에 비해서 디자이너들 입김이 되게 센 편이랬음 그래서 영업이나 엔지니어 쪽에서 안된다고 하는거 디자인 파트에서 밀어붙이는 걸 허용한다고
저것도 일자 헤드라이트 박았으면 지금 현기차랑 똑같음
그냥 익숙하니까 별로인거 아닐까?
현기차는 지금 제네시스뺴곤 풀체인지할때마다 아이덴티티가 다 버려지고 아예 신차수준으로 바뀌여서 익숙해질수가없음
나도 별로인건 있는데 그래도 새로운 바람을 일으키려 노력하곤 있다고 생각함