안녕하세요.
어릴때는 자동차에 대한 관심없음과 필요성을 못느끼다가 뒤늦게 차에 몰빵을 하고 있네요.
신창원 탈옥도주시절에 전경생활을 했는데... 당시 에쿠스와 엑셀을 구분못할 정도의 차알못이라서;;;
특히 쏘투와 쏘쓰리는 왜그렇게 비슷해보였는지;;; 맨날 맞으면서 차량종류를 익혔던 기억이 있습니다.
이런 저였는데..
일산 킨텍스 모터쇼에서 첨 봤던 포르테쿱 컨셉카에 매료되어
사전예약한다는 기사를 보자마자 첫날 아침부터 아무것도 알아보지 않고 그냥 집앞 대리점에서 계ㅋ약ㅋ
당시 서비스는... 싸구려 썬팅에 싸구려 루프스킨...
3년도 안되서 맛탱이가 가서 그냥 타브랜드로 재시공하는데;; 잘 벗겨지지도 않아 시공하시는 분들 개고생;;
자동차 자체는 정말 만족하면서 탔습니다.
2009년 6월 계약, 7월 출고였는데...
당시 동호회분들과 아직도 연락하고 지낼 정도로 많은 활동을 했습니다. 당시 한달 주유비가 보통 40만원정도?
고속도로휴게소에 차 세워두고 화장실 갔다가 오면 남자분들 4~5분이 차 구경하고 계셨던 적도 많고,
집앞에 친구 젠쿱과 함께 주차해두고 얘기나누는데, 지나가던 외국인이 젠쿱이 아닌 포쿱을 보고 너무 이쁘다고 이것저것 영어로 물어봤던 기억?
하지만,
4년째부터 겨울철엔 시동이 잘 안걸리는 문제가 있던거랑 서행중에 시동꺼졌던 기억 정도가 있는데...
평소 북미에 올뉴말리부를 눈여겨보다가
뜬금 인터넷에서 SM6 Tce를 한번 보자마자 완전 꼽혀서 사전예약 고고싱했습니다.
풀옵션에 영맨서비스는 현금으로 받고 브이쿨 썬팅 6~70정도 주고 하고, 블박은 기존꺼 옮겨달았습니다.
차 계약 후 출고까지 딱 100일 걸렸네요;;;
부산까지 직접 출고해오는데, 영맨이 날짜를 잘못 알려줘서 하루 전날 갔더니 차를 안주더군요 ㅠㅠ
담날 다시 가서 받아왔습니다.
첫경험했던 스마트크루즈 기능은 정말 신기하고 편해서 가장 맘에 드는 기능이었고,
가장 큰(?) 세일즈 포인트였던 S-Link는 말그대로 예쁜 쓰레기...... 특히 눈갱하는 저해상도는 참....
그래도 2000cc였던 포르테쿱을 타다가 1.6 터보엔진으로 밟아보니 쫙쫙 잘도 뻗어나가는 듯해서 뭔가 뿌듯했습니다.
그러다 올해 5월 5일 어린이날 자정에 교통사고가 크게나서 ㅠㅜ 전손처리를 진행하면서 보내줘야 했습니다.
당시엔 개소세 할인으로 풀옵션을 3천4백만원 정도에 구매했는데,
다시 재구매하려고 보니 3천 7백이 넘더군요 ㅠㅠ
그러다 마침 스팅어가 사전예약에 들어갔다는 이야기를 듣고
고민하다가 몇번에 걸친 옵션변경 끝에 스팅어 3.3 GT 4륜뺀 풀옵으로 출고했습니다.
신차만 세 대째 구매인데, 공통점은 모두 흰색에 썬루프차량이라는 점이네요.
그리고 스포츠세단이라는 점?
스팅어 1달 소감에 대해 간단히 장단점 적어보면,
장점
가속력은 확실히 좋습니다.
제가 체감상 같은 느낌으로 밟는다고 했을때, 아래와 같은 속도까지 올라가 있더라구요.
포르테쿱2.0 120km
SM6 1.6 Tce 145km
스팅어 3.3 200km
어라운드 뷰
주차할때 확실히 편합니다. 라인 맞추기..
HDA
현행법상 스티어링 휠에서 손을 때면 불법이기에, 아예 손을 때고 갈 순 없지만 고속도로에서 피로도 차이가 어마어마합니다.
대전에서 부산 갈때까지만해도 불안해서 핸들 주변에 손을 대기 했다면,
부산에서 올라올때는 전적으로 시스템에 핸들을 맡기고 왔을 정도입니다.
- 베스트댓글에 있는 분과 추천하신 분들에게 보여드리고 싶어서 기능 설명 영상 추가했습니다.( 0:35초 지점 참고해주세요.)
부디 HDA 기능에 대해 오해하신 것이시길 바랍니다.
현기차의 HDA를 직접 경험해봤다면 나올 수 없는 반응인데, 저를 수준인증 시켜주셔서; 제가 팔불출인건 사실이지만요;;
시트
GT에만 버킷시트 측면부 에어셀이 적용된 것으로 알고 있습니다.
제가 허리가 31인치 정도 되는데, 맥시멈으로 빵빵하게 하면 허리를 꽉 잡아주더라고요.
아무래도 SM6를 탈때보다 훨씬 안정적이라 피로도가 적습니다.
HUD
돌출형이던 SM6와 비교하기 미안할 정도로 좋고 활용도가 높습니다.
텍스트 크기도 조정가능하고, 과속카메라 구간도 안내해주고.... HUD는 넣을 수 있는 여력이 되면 무조건 넣는게 좋지 않을까요?
패스트백 트렁크
SUV에 있던 스마트 테일게이트?등 자동으로 여닫는게 너무 부러웠었습니다. 이제 제차도 되네요 헤헤. 마트에서 자기만족감 쵝오!
단점
차량 가격... ㅠㅠ
앞뒤 타이어 사이즈가 달라서 바꿔치기가 안됨 ㅠㅠ
기아 패밀리룩인 그릴디자인 ㅠㅠ
기아 패밀리룩인 그릴디자인 ㅠㅠ
기아 패밀리룩인 그릴디자인 ㅠㅠ
그릴만 포샵해도 디자인점수가 100배 상승하는 기적!!
아직까진 개인적으로 단점이 없습니다. 헤헤
다들 안전운전하세요.
아... 출고하고나서부터 왠지 씨클이 너무 이뻐보이는 건 비밀;;;
내용추가 1.
100km로 가면서 주행중 사진찍었다는 댓글에 비추가 많은건 예상하기도 했던 반응입니다만... 고속도로에서 100km HDA 크루즈 컨트롤 해놓으면 저보다 더 안정적으로 주행되는게 현실입니다. 예를 들어 차선은 잘 지키면서 추월해 들어오는 차가 있으면 미리 인지하고 속도를 줄이기도 하고.. 스팅어 리뷰를 봐도 차선 중앙 잡고가는건 eq900보다 나은것 같다는 얘기가 있고요.
암튼 하고 싶었던 얘기는... 국산브랜드도 그만큼 기술이 발전했다는 것 입니다.
내용추가2.
혹시 연비 궁금해하시는 분들 계실까봐 제 운전습관등을 참고하시라는 의미에서 예전차들과 함께 적어드립니다.
포르테쿱 2.0 시내연비 6.8~7.3정도 , 고속도로연비 15.4
SM6 Tce 시내연비 9.0~9.8 , 고속도로연비 16.4
스팅어3.3 시내연비 7.6 ~ 9.0 , 고속도로연비 12.9
에코모드로 다녀도 잘 치고나가는 것 같습니다.
경험해봤습니다. 답변이 어이없긴하네요. hda 작동 잘 된다고 운전석에서 100km넘을 때 사진찍는 분한테 말한 제가 잘못 같네요. 안전운전하세요.
이번 스팅어 굳이 단점을 꼽자면 1.옆모습이 걍 K5 2.프레임리스 도어 생략 3.배기음 4.엠블럼 5.시험작이라는것
아무리 부분자율주행이 가능하다하더라도 운전 중에 사진찍는 건 위험합니다. 그것도 저속도 아닌 101km의 속도에서...
스팅어가 전륜구동이 있나요??
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지오메트리 ㅋㅋ 왜봄
awd가 강점이라고 생각했는데 옵션에서 빼시다뉘 추천드립니다. 안운하세요.
AWD하면 스바루가 최강이죠.
일단은 가성비를 봤을때... 더 지르는 건 무리라고 생각했습니다 ㅠㅠ
그러고보니 스팅어는 앞뒤 타이어 사이즈가 다르던데 그건 왜그런거래요?
그건 후륜구동 고성능차의 특권이죠. 토끼 뒷다리 근육이 엄청 발달했듯이 말이죠
스팅어 전륜구동 차도 타이어 앞뒤 사이즈 다르던데요. ㅇㅅㅇ;
바나나는맛있어
스팅어가 전륜구동이 있나요??
네 답글달고 영상 제가 본거 다시 찾아보니깐 제가 잘못 알고 있었던 듯 합니다 ㅋ
스팅어 전륜이라... 진짜 차에 관심없는 우리 누나도 스팅어가 후륜인건 안다..
모를수도 있지 참 말투가 참 훌륭하시네요 ^^ 차를 논하기 전에 사람부터 되세요.
全륜 구동 있습니다
가장 큰 이유는 후륜에 전달되는 출력을 최대한 끌어내기 위해 (접지력을 위해) 후륜에 두꺼운 타이어를 사용합니다. 또한 후륜구동 차량은 기본적으로 오버스티어 경향이 있어서.. 후륜 타이어를 더 두껍게 넣어 언더스티어 성향을 만들어 줍니다. 기본적으로 오버보다는 언더가 제어하기가 더 쉬워서 이런 세팅을 합니다.
스팅어 3.3gt 4륜뺀 풀옵 블랙 타는데 진짜 그릴.... 그릴..... ㅠㅠ 개인적으론 트렁크가 젤 불만 입니다. ㅠㅠ 120cm 짜리 전동킥보드를 차에 실으려는데 포르테에도 실리는게 안실려서 아... ㅡ,.ㅡ;;
저게 그릴문제가 아니고 전혀 스포츠카 모습아닌 일반 승용차같은 느낌이 강함.
같은 스팅어의 정!
트렁크 크다고 하는것 같던데 보기보다 작은가봐요?
SM6보다 눈에 듸게 작습니다. 대신 뒷자석 폴딩하면 많이 들어갑니다. 트렁크 크단 얘기는 아마 뒷자석 폴딩 후의 크기일듯하네요.
리뷰보까 hud는 정말 좋다고 함. 3.3은 아우디 컨셉이고 2.0은 bmw 3시리즈 느낌이라고.. 네비는 살짝 운전석 쪽으로 오고 각도로 살짝 꺽였으면 정말 좋았을거 같다고 함. stop&start는 굉장히 부드러워서 벤츠보다 낫다고 하더군요.... 개인적으로 전체 디자인은 k7이 좋은거 같은데 실제로 보니 나쁘지 않더라구요. 상당히 괜찮게 나온거보니 제네시스 g70이 굉장히 잘나갈거 같습니다..
오베아
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지오메트리 ㅋㅋ 왜봄
모트라인 보셨나 보네요 노사장이 이야기 했던 내용들이네요
이쁘네요~ 근데 진짜 볼때마다 도어가 프레임리스였으면 정말 간지였을텐데..아쉽네요..
저도 포르테쿱에서 넘어와서 그런지 프레임리스가 아닌건 정말 아쉽더라구요. 옆에서 볼때 라인이 달라지는데 ㅠㅠ
애초에 A7 BMW GT를 보고 만든 5도어 스포츠 세단이기 때문에 3도어는 무리죠. SM6는 스포츠세단이라고 할순 없죠.
프레임리스 얘기에 왠 3도어가 나오는지??;, SM6 부분은 뒷좌석이 좁고 낮은 쿠페형(?)세단 디자인이라는 얘기였는데 차알못이라 그냥 무시하셔도 됩니다.
ㅇㅇ?? 3동어는 갑자기 왜...;
프레임리스가 2도어에만 되는걸로 오해하신듯하네요.
그릴이야 차후 사제그릴 많이 나오겠지요~^^
개인적으로 포르테 처음 나왔을떼 헤드램프 디자인에 충격먹은게 기억나네요. 휠도 나름 괜찮고, 뒷면까진 2% 부족해도 나름 괜찮다 싶은데.. 전면부 기아 아이덴디티를 안 버린게 크게 아쉽네요. 머스텡이나 범블비 같이 스포츠카 디자인이라기 보다 쿠페타입 디자인 같아서 많이 아쉽네용. 시클은... 벤츠들 헤드램프들 왜캐 몽글몽글하게 급낮게 디자인 했는지 모르겠네요. 전 요즘 벤츠 slk가 엄청 땡깁니다^^. 성능에선 가격대비 많이 까이더군요;;
그릴디자인 정말아쉽죠... 너무 티나게베낀 실내도 쪼금 ㅎㅎ g70 유출됬는데 얘는 그래도 서로 어울리게 벤비아 조합해놔서 자연스럽더군요 휠베이스는 좀더 작고 값은 좀더 비쌀것같던데... 요즘 국산차들 좋아보입니다 2.0디젤엔트리수입타느니 2.0터보나 고배기량 국산스포츠세단이 훨씬기분나겠죠 소재나 구성도 수입차에비해 혜자스럽고^^
전 반대로 엔트리수입차들 타다가 이쁜쓰레기tce 로 다운했는데 좀더 타다바꿀껄 후회가됩니다 스팅어홧팅 g70홧팅입니다 큰결함없이 피박안써서 후속기종 계보를 이어갔으면하네요 다음차는 이급의 스포츠국산세단뽑고싶어요
저 그 마음 알 것 같아요.ㅎ 저도 포르테쿱 타면서 젠쿱 지를 경제적 여력이 안되서 다음 차는 젠쿱 후속기종을 사고 싶었는데 단종크리;;; 아 물론 막상 살 여력이 되니 나이때문인지 2도어는 선뜻 구매하기 꺼려지더라구요.
짧은기간인데 차를 3번이나 바꾸셨군요. 한편으로는 부럽.. 전 suv 9년 14만키로찍고 2달전에 세단으로 변경했는데.. 욕심같아서는 외산 스포츠쿠페로 구입하고싶었지만 시골도 왔다갔다하는지라 부모님 생각해서 세단으로. 기름처묵하는거빼고는 만족함... 기름 처묵 처묵..
문짝 두개짜리차 사서 10년 타고 바꿀려고 했는데;; 시동이 잘안걸리는 것도 참았지만 주행중 엔진꺼짐을 겪으니... 두번째 차는 진짜 중형세단 10년 탈려고 했는데 반파되는 큰사고가 나서 ㅠㅜ
다른건 몰라도 현기 hud는 칭찬해줘야해요... 근데 후륜인데... 빗길 특히눈길에 어쩔.... 풀옵이시면서 awd투자하시지.... 남자는 풀옵
카페같은데 눈팅해보니 어차피 겨울엔 윈터타이어 끼워야된다더라구요. 그리고 눈오면 그냥 BMW 고고싱 할려구요. 집과 회사가 거의 종점이라 앉아서 탈 수 있거든요.
윈터타이어 달면 해결 입니다. 사계절 4륜 보다 더 잘나갑니다. 돈이 깨지는게 문제지만 말이죠
원래 눈길에는 4륜 윈터> 전륜 윈터> 후륜 윈터> 4륜 사계절 > 전륜 사계절 > 후륜 사계절 타이어라.. 후륜이 아니더라도 겨울에 5도 이하로 떨어지는데는 무조건 윈터타이어 쓰는게 낫습니다.
이쁜 앞모습좀 찍어주시지 ㅜㅜ
개인적으로 앞모습은... 그릴때매.... ㅠㅜ
유튜브로 본게 다인 제가 감히 댓글 달기에도 미안스럽네요. 축하드리고 잘보고 갑니다.
감사합니다. 이번엔 진짜 무사고 10년 목표입니다
아무리 부분자율주행이 가능하다하더라도 운전 중에 사진찍는 건 위험합니다. 그것도 저속도 아닌 101km의 속도에서...
HDA 기능 덕분에 100키로에서 더욱 안정적으로 자율주행 진행됩니다. 경험해보지 않으셨다면 위험해보일 수도 있겠네요.
완샷
경험해봤습니다. 답변이 어이없긴하네요. hda 작동 잘 된다고 운전석에서 100km넘을 때 사진찍는 분한테 말한 제가 잘못 같네요. 안전운전하세요.
생각이 다른데 그걸로 싸우고 싶은 생각 없구요. 스티어링휠에 손을 때도 주행이 되도록 하는 자율주행이고, 두 손이 프리한 상태에서 사진 찍어도 될만큼 안전하다는 느낌을 줬습니다. 이건 HDA 크루징주행하면 누구라도 공감할만하다고 생각해서 경험얘기를 한 것인데 답변해주신 것을 보니 제가 좀 공격적으로 답변한 것 같네요. 그부분은 사과드립니다. 그리고 자꾸 100km얘기하셔서 한가지 더 적어보자면 전 고속도로에서 100km는 님이 강조하시는 것만큼 빠른 속도가 아니라고 생각하고 있습니다. 오히려 천천히 여유있게 주행하는 속도가 100km이며, 실제 고속도로 주행하면 대부분의 차들이 추월해서 지나가는 속도입니다. 어디까지나 제 개인적인 경험이라 옳고그름을 얘기하는 것은 아닙니다.
자율주행아닌 이상에는 무조건 님이 잘못하신겁니다. 이래저래 자꾸 변명을 늘어놓아봐야 득달같이 공격만 받으실거에요.
HDA라는게 고속도로 자울주행이거든요;;; https://youtu.be/toW8UWRGnNo 변명이라고 생각하시는 분들이 많으니 그냥 가만히 있어야겠네요.
자료 감사합니다. 제가 실수했네요. 어드밴스드크루즈컨트롤이랑 착각했습니다. HDA가 스팅어에 장착된줄은 몰랐군요 ^^ HDA라면 어느정도 핸들을 놓고있어도 되니까 사진 한 장 정도는 찍어도 될 거 같습니다. 실례많았습니다 ^^
감사합니다 ㅠㅜ
4000만원대 부터 만날 수 있는 K5 완성형!!!!
반박불가!!
k5완성형 이라고 보긴 그렇고... k5터보 완성형 정도면 비슷하지 않나요? 디자인도 어떻게 보면 k5터보가 이쁠때도 --;;;;;;;
이번 스팅어 굳이 단점을 꼽자면 1.옆모습이 걍 K5 2.프레임리스 도어 생략 3.배기음 4.엠블럼 5.시험작이라는것
1번 공감 2번 극공감 3번 개인적으로 고려하지않는 부분 4번 극 공감... 이왕하는거 제네시스처럼 고급지게는 못하더라도 너무 짭티나게는 하지말지 5번 이것때매 현직레이싱선수인 조카가 말렸었는데... 아직은 문제 없어서 다행입니다. 한달이지만..
다음주에 2.0 텁으로 계약할 예정인데 여러 리뷰보면 스티어링이 약간 반응이 살짝 유격있다고들 하는 말들이 많던데 체감이 느껴지시나요? 견적은 다 받아놨는데 저게 살짝 걸려서k5 텁이랑 다시 고민중이네여 ㅠ
아직은 유격같은건 못느끼고 있습니다. 제가 본 리뷰에서는 대부분 스티어링휠에 대한 칭찬만 있었는데 한번 더 알아보시는 것도 좋을거에요
그렇군여 저도 대부분 칭찬하는건 봤는데 모 리뷰에서 살짝 그런말을했던걸로 기억했는데 개인차이였나보네요
그게 유압 핸들이나 수입차를 겪은 분들이라면 차이를 확 느끼는데 08년 이후에 나온 차량으로 처음 운전하신 분들에겐 별로 차이가 없는 이야기 입니다. 유압 핸들이 특별히 더 탄탄하거나 핸들링이 좋은건 아니지만 MDPS 계열보단 훨씬 낫습니다. 솔직히 말씀드려서 제 기준으론 스팅어도 핸들이 대단히 헐렁한 차입니다..;;
핸들이 대단히 헐렁해서 안좋지만 MDPS계열보단 훨씬 좋다는 말씀이시죠? ^^;;;
이 차는 정말 실물이 더 이쁜 거 같더군요. 저희 아파트에도 몇 대 있는데 볼 때마다 이쁘다능..
스팅어 이뻐요. 저 가격대에 저 정도 성능과 옵션을 가진 차 사기 힘들죠. 저는 현재 G70 기다리고 있습니다. 빨리 나와줬으면 ㅠㅠ
저도 g70까지 기다릴까하다가 당장의 조급함과 스포츠세단에 대한 로망 때문에 스팅어로 정했습니다 그래도 아직은 제네시스죠
오옷 저도 신창원 도주시절에 전경이었는데 반갑네요 ㅎㅎㅎ 1727기입니다 :) 신창원 도망쳤을때 신고가 하도 들어와서 엄청 뺑이친 기억이 새록새록~ 안전운전 하시고 오래 타시길~
하이고 충성충성충성^^7 전경 선배님이시군요 ㅎ 전 2151기였던걸로 기억합니다 ㅠㅜ 20여년 전이다보니 기억이 가물가물하네요.
4륜버전 뽑고싶은데 돈이 없어서 패스하고 나중에 g79 사륜 다음 풀체인지때나 살 수 있을 듯