안녕하세요 오늘 벨로스터를 보기위해 벨로박스를 다녀왔습니다.
실물 차를 보고 와이프님께서 이걸로 하자고 바로 말씀을 하시더라구요.
중구난방으로 제가 본 옵션을 정리해보았습니다.
가기 전 공개된 정보를 합쳐보았으며 대부분 일치하였습니다.
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벨로스터 터보
타이어 사이즈 : 225 40zr 18/ 파일럿 스포츠
휠 : BBS 튜익스 휠
자동주행 : ASCC i30 동일옵션
실내 : 열선시트 / 열선핸들/ 통풍시트/ 드라이브 모드다이얼
스피커 : 보스 스피커
주행보조 : HUD
외형 : 전륜 브레이크 에어라인 / 와이드 선루프 / 안전벨트 가드/ 빨강안전벨트 / 레드 스티치 시트 / 헤드레스트 편함 / 글로브박스 작음.
암레스트 팔걸이 뚜껑 앞으로 슬라이드 안됨.
시트 최대로 낮은 시트포지션 해도 1열시트 뒷좌석 아래에 발 넣을수있음
연료커버 운전석 뒤. 플라스틱. 주유커버 존재.
사이드스커트 선택가능
후방트렁크 오픈 전용 버튼 와이퍼 하단에 존재.
트렁크 가리개는 i30처럼 고무받침 존재.
테일램프 깜빡이/후진등은 일반전구. 나머지는 led
전면 헤드라이트led 깜빡이 일반전구.
후방유리 와이퍼 존재. 후방카메라 존재
후방유리 위 스포일러 존재.
1열 브레이크 2p or 대용량 1p
2열 브레이크 소형 1p
조수석 탑승시 운전석으로 가림막같은 가드로 인해 분리되는 시트 구성을 가짐.
2열 시트는 불편하지 않으나, 헤드룸이 낮음.
레그룸은 의외로 i30급과 흡사하거나 더 큼.
기어봉은 레드가죽 기어봉.
패들스위치 존재.
사이드미러 커버는 검정.
루프 후면쪽으로 도색된 검정루프가 존재함
전면 케스케이딩 그릴 하단으로 빨강 가로네모 모양의 디자인이 존재.
배기구 두개. 하지만 은색이라 못생김.
컵홀더 두개는 유격조절 가능한 타입.
센터페아 버튼클릭감 i30급.
실내 루프 검정색 마감.
에어컨 에어벤트는 끝까지 밀면 잠기는 방식.
도어 내부 캐치는 와이드하고 솟아나온 타입.
BBS 쩔;
옵션 봐서 지를지도 모를일..
페리인가요? 아님 풀체인지?
풀체인지입니다.
출시가 언젠가용? 아스랑 많이 고민되네욤.근데 1200마넌짤 엑센트에도 있는 뚜껑 슬라이드가 없는건 좀..있으면 편하고 없으면 허전한뎅..
머.. 개조가 다 가능하지 싶습니다. i30이랑 호환도 되지 않을까요..
V40타고있는데 벨로스터N노려보고있습니다
4천만원 넘을거같아서.. n은 저는 못살듯..
다른나라에선 i30n이 골프gti보다 400정도 싸게 팔았으니 그정도는 안갈꺼예요
벨로N 수동 기준 3천 중후반이 현실적인 가격이겠네요
튜익스로 bbs휠;;; 모비스튜닝으로 불티나게 팔리겠네요
저도 구입하게되면 BBS는 넣으러고 고민중입니다
저도 아방스 타는데 bbs면 휠모비스튜닝 고려해봐야겠네요
상세한 후기 감사합니다
덧글 감사합니다
아마 i30랑 가격이 거의 동일할 것으로 보이네용 좋은 글 감사합니다.
N모델도 기대됩니다.. 덧글 감사합니다~
리어램프는 왜 쏘나타 뉴라이즈껄 그대로 박았는지 모르겠네여 흠...
리어램프 내부의 형상은 뉴라이즈와 흡사하지만 좀 더 작고 날렵해서.. 뉴라이즈랑은 느낌이 다르더라구요 ㅎㅎ
다음차로 벨톱N 노리고 있습니다. 근데 꼭 N을 사야하나 하는 느낌도 들어서 벨톱이 잘나오면 수동으로 갈까 합니다. 뭐 나와봐야 알겠지만 과연 N 나올때까지 버틸지ㅋㅋㅋ ㅠ
n...고민이에요 2.0이면 유지가 지금차랑 비슷해서 1.6으로 갈지도 모르겠습니다.
-조수석 탑승시 운전석으로 가림막같은 가드로 인해 분리되는 시트 구성을 가짐. 이해가 잘 안되요.. 혹시 설명 더 해주실 수 있나요?
이런식으로, 운전석을 중심으로 두고 설계를 해서 보조석에서 앉아서 운전석을 바라보면 저런식의 벽같은 느낌의 구조물이 있습니다. 그걸 그렇게 설명한듯 하네요 ㅎㅎ
아하.. 친절한 설명 감사합니다^^
참석하지 못해서 아쉬웠네요 ㅠㅠ.
지금도 신청하실 수 있으세요~~
정보 감사합니다.