[정보] 2017년 JD POWER 자동차 내구성 품질 순위(미,영,독 기준) jpg

[루리웹-9031762664]

영국 기준 내구성 품질 순위

독일 기준 내구성 품질 순위

북미 기준 내구성 순위

없길래 올려 봅니다

[루리웹-9031762664]

컨슈머 리포트도 충분히 참고할만한 자료죠. 그러나 jd파워 표본이 적다는 소리는 지나친 주관이 아닌가 싶네요

[POPstation-]

현대차 탄지 10년.. 준중형, 중형, 준대형 세대 타고 있지만 품질문제 전혀 없었음...

[HeavensArrow]

진짜요? 저 yf2년 hg 1년 탔는데 엔진 노킹소리, 핸들 자석현상때문에 고생 엄청했는데 뽑기 잘하셨나보네요

[루리웹-9031762664]

컨슈머 리폿 자료를 참고하라고 위에 분이 말씀하시는데 그 자료 올려도 현기차 품질이 좋은건 사실이라 반박할께 수출용 내수용 차이가 있다고 소리치는게 전부라서 ;;

[POPstation-]

위 조사 결과( VDS, IQS 등) 소비자 조사를 어떻게 하는지 조금이라도 알면 조작이라고 말씀 못하실겁니다..
그리고 내수/수출 부품을 나눠서 사용하는 부품은 분명 있습니다. 그 나라 법규에 맞춰 부품을 넣어 팔아야합니다.
또한 제조업을 포함한 모든 회사는 이윤을 내는 것이 목적인만큼 수익성을 고려 하지 않고 무조건 소비자 입맛에 맞추기 어렵죠.
그리고 내수/수출을 다른 부품을 넣는것이 오히려 부품 물류비, 관리비, 운영비 측면에서 더 불리할 수가 있습니다.

소비자는 기업의 입장까지 고려하면서 물건을 살 필요는 없지만, 무조건적으로 본인의 입장에서 회사를 바라보고 올바르지 않은 정보를
사실인냥 쓰면, 다른 소비자의 현명한 소비활동까지 방해하게 됩니다.

[鐵犬無蹟]

그러니까 결론은 내수/수출 다른 부품이 분명 있다는 얘기네요.

[루리웹-9031762664]

당연히 있지요? 독일차가 북미로 수출될때도 유럽 안전 기준에는 없는 스몰오버랩에 따로 대응을 하는것처럼

현대차도 해외 기준에 맞춰서 대응을 합니다. ROHS 때문에 유럽 수출시 무연납을 사용해야하지만 북미는 유연납을 사용해도 상관없는것처럼요

[POPstation-]

당연히 있습니다. 헤드램프만 봐도 우리나라 및 일반유럽 차는 우상향 컷오프라인을 가지는 빛을 쏴야합니다. 북미는 벌브 가운데 홈이 파인 빛 형상을 쏘는 램프가 들어가죠. 법규가 달라 부품을 다르게 넣을 수 밖에 없는 예시중 하나입니다. 다 통일하면 회사입장에서는 부품단가가 내려갑니다. 개발비도 줄고요... 하지만 법규가 달라 부품을 달리 넣죠..

[鐵犬無蹟]

두 분이 잘 확인 해주셨네요. 근데 비추 2개는 누가...왜...

[착한사랑]

어디까지나 본인 기준이겠지 ㅋㅋㅋㅋ

[Mk.VII 테트라크]

명불허전 FCAㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

피아트 짚 닷지 크라이슬러...

[붉은 사람]

피아트 장난 없네요... 한국에선 잘 안팔리니 수리가 문제지만, 견고함은 좋은가 보군요.

[마르코 로이스]

수치가 높을수록 내구성이 꽝인겁니다...

[붉은 사람]

헉 ㅠㅜ

[마르코 로이스]

원래 피아트-크라이슬러가 내구성 때문에 말이 정말 많았죠

[붉은 사람]

반대로 이해해버렸네요

[마르코 로이스]

그럴만도 하신게 유수의 프리미엄 업체들이 하위권에 포진해 있네요

[Ever Free]

푸조가 생각보다 많이 발전 했네요.
사촌누나 407 탈때만 해도 새차사고 1년안에 3번 입고해서 진짜 짜증 냈었는데 ㅎㅎ

[모든빠돌이 개극혐]

The Vehicle Dependability Study (VDS) examines issues reported by original owners of 3-year-old vehicles.

This study measures car reliability by analyzing problems experienced over the past 12 months of ownership in such areas as: features and controls; engine and transmission;entertainment and navigation; heating and cooling; the overall driving experience, and more.

----------

3년된 차량 오너로부터 수집하는 내구성에 대한 품질 테스트가 과연 진짜 '내구' 성능을 입증하는 자료로 신뢰성이 얼마나 있는지 의심스럽네요.

그리고 현대나 기아나 북미, 유럽에서 5년, 7년짜리 업계 최고의 보증을 제공하면서 파는데 3년짜리 보증해주는 국내랑 과연 같은 부분을 썼을까? ㅎ

아반떼 MD 임팩트빔 숫자부터 다르게 만들어오는 게 현기차인데 과연???

구 i30 서스팬션 자체가 아예 다른 건 애교...

스토닉 수출형은 ISG 있고, 내수용은 같은 디젤 엔진이라도 없다든지

내외수 부품이나 구성 다른 건 너무 증거가 많아서

같은 내구성을 가진다고 볼 수 없는 게 합리적 의심아닌가?

[루리웹-9031762664]

? 주장에는 팩트자료좀 주세요