차를 탄지도...벌써 4~5년째긴 한데...갈수록 점검은...자주 받아야 하지...
교환할 부품은 많아지고...비용은 많이 들지...막상 비싼차라고...다 좋은건 아니더군요. ㅠ.ㅠ
최근에는 기어도 P로도 바뀌지도 않고...에어컨은 틀면 작동 X...
몇일전에는 내리막길로 과속 방지턱을 넘자마자...뒤에서 쿵하는 소리가 들렸더니...
아랫쪽의 사진처럼 차체가...한쪽으로 가라앉고 지우쳤더군요? ;;...잘못했으면 사고날뻔 했습니다. ;;
수리 견적도...700~800만 이상이라...그냥 새차로 바꾸기로 결정을 했습니다.
벤츠 아니면...현대쪽의 차량으로 바꿀까...모델을 알아보는중이랍니다. ㅎㅎ;;
E클은 진심 비춥니다. 삼각별 아니면 진심 옵션 다 빠져있는 깡통차임. E400부터 그나마 괜찮은 옵션들이 들어가있기 시작하는데 비슷한 가격대나 세그먼트 보면 5시리즈나 G80이 압도적으로 좋은 옵션이죠.
7시리즈 타시다가 굳이 현대는.. S클 못 해도 E클이 훨씬 나을듯 합니다 ㅋ
Diane Kruger
E클은 진심 비춥니다. 삼각별 아니면 진심 옵션 다 빠져있는 깡통차임. E400부터 그나마 괜찮은 옵션들이 들어가있기 시작하는데 비슷한 가격대나 세그먼트 보면 5시리즈나 G80이 압도적으로 좋은 옵션이죠.
경험상 차랑 집은 위에서 아래로 내려가면 아쉬움이 큽니다.. 뭐 그래도 인간은 적응의 동물이니까ㅎㅎ
아버지차 렉서스 LS 460 AWD 7년 16만 KM인데 아직 멀쩡 하네요. 내구성인 진짜 일본차가 좋긴 한거 같습니다.
국산이나 수입 대형차들 저렇게 뒤가 내려앉은거 몇대 봤는데 무거운 짐 실은게 아니고 서스가 나간거였네요ㅎㅎ
관리잘하세요 몸 ㅠㅠ
내외관은 깔끔해 보이는데 아쉽네요 부품은 떼어다 팔거나 문제 고지하고 비엠이나 클래식카 다루는 카페에 올려보면 통째로 가져간다는 용자가 나올지도..
에어서스 터졌나보네요.... 독일차, 그것도 대중차가 아닌 고급라인업은 오래타려면 정말 꼼꼼하고 치밀한 일상점검과 정기적인 정비가 필요하죠...ㅋㅋㅋ 그래도 피할수 없는 잔고장들은 덤...
하 아무리 그래도 16만에 서스가 나가다니;;;; 7시리즈 내구성이 의문이 드네요 ㅎㅎㅎ 의외라 참 아쉽습니다
16만 폐차라 여러생각이 드네요
에어서스 3~4년이 수명입니다. 그것도 못 고칠거면 나 탈 생각마라! 라고 주장하는 시스템이죠. 사실 저 급타면서 유지비에 벌벌 떨거면 급을 내려야 정상적인 선택이죠. 구형 제네시스, 에쿠스 일부, 벤츠 S클 등에 들어갔지만 재질이 고무라 연식과 주행거리가 쌓이면 결국 저 정도 때가 되면 무조건 폭탄 터지는 시한장치죠.
탈때는 서스 기가 막히다고 말하면서 수명 다 돼서 터지면 90% 오너가 비싸다고 욕을욕을 하는 서스죠. ㅡㅅㅡ;
현기가 그렇게 욕 받이 많이 먹어도 현실을 보면 결국 한국 안에서 가성비는 현기만한데가 없습니다. 중고차 차량 가격방어, 차량 수리비, 취득 가격... 가끔씩 터지는 진짜 중대결함만 뽑기가 잘 되서 넘기면 결국은 경쟁력을 납득할 수 밖에 없습니다.
와 몇년식이길래 16만에... 에어서스야 그렇다 치고 P 안들어가는거랑 에어컨 안켜지는건 좀 놀랍네요... 정비주기가 제대로 안 지켜진건지.