예전에 지게차 운전을 잠깐 했었는데요.
지게차는 좌회전, 우회전을 하면 뒷 바퀴 2가만 움직이던데요.
그래서 운전할 때 힘들었던 경험이 아직도 생각납니다.
저는 개인적으로 지게차와는 반대로 좌회전, 우회전을 할 때 앞 바퀴 2개만 움직이는 자동차를 선호합니다.
지게차와 같이 좌회전 우회전할 때 뒷 바퀴 2개가 움직이는 경우를 '후륜구동'이라고 하나요?
예전에 지게차 운전을 잠깐 했었는데요.
지게차는 좌회전, 우회전을 하면 뒷 바퀴 2가만 움직이던데요.
그래서 운전할 때 힘들었던 경험이 아직도 생각납니다.
저는 개인적으로 지게차와는 반대로 좌회전, 우회전을 할 때 앞 바퀴 2개만 움직이는 자동차를 선호합니다.
지게차와 같이 좌회전 우회전할 때 뒷 바퀴 2개가 움직이는 경우를 '후륜구동'이라고 하나요?
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구동은 차가 움직이기 위한 주축을 말합니다. 즉 차가 움직이려면 바퀴가 굴러야하고 이것을 구동이라고하며, 앞바퀴가 구르면 전륜구동, 뒷바퀴가 구르면 후륜구동, 4개의 바퀴가 구르면 4륜구동이라고 합니다. 차가 구동을 통해 움직이면 이제 원하는 방향으로 움직여야합니다. 이때 바퀴의 방향을 틀어 움직이는데 이것을 조향이라고하지요. 앞바퀴가 조향되면 전륜조향, 뒷바퀴가 조향되면 후륜조향이 됩니다. 말씀하신 지게차의 경우 후륜조향이고 일반차들은 앞바퀴가 조향되므로 전륜조향입니다.
일반 자동차는 지게차처럼 후륜만 조향되는 차가 없을껄요... 지게차는 제자리에서 돌게 하려고 그리해놓은거구요 후륜구동 차도 전륜이 조향을 담당하고 일부 차들은 전륜과 후륜이 함께 조향되고요
구동은 차가 움직이기 위한 주축을 말합니다. 즉 차가 움직이려면 바퀴가 굴러야하고 이것을 구동이라고하며, 앞바퀴가 구르면 전륜구동, 뒷바퀴가 구르면 후륜구동, 4개의 바퀴가 구르면 4륜구동이라고 합니다. 차가 구동을 통해 움직이면 이제 원하는 방향으로 움직여야합니다. 이때 바퀴의 방향을 틀어 움직이는데 이것을 조향이라고하지요. 앞바퀴가 조향되면 전륜조향, 뒷바퀴가 조향되면 후륜조향이 됩니다. 말씀하신 지게차의 경우 후륜조향이고 일반차들은 앞바퀴가 조향되므로 전륜조향입니다.
피빛날개
4WD도 4륜이죠?
피빛날개
4륜조향이라 불리는 4WS 가 적용된 차종이 고급차종만 있던 건 아닙니다. 혼다의 인테그라 초기 모델, 닛산 아테사 시스템 적용되었던 일부 모델 등이 사륜 조향이 가능했던 모델들이고 지금은 벤츠 S클래스 외에도 제네시스 G90 등에도 작은 각이나마 후륜이 전륜을 보조하는 정도의 각으로 틀어지죠.
네
현재 양산차중 후륜조향은 없을겁니다. 고급 세단이나 대형트럭에 4륜 조향은 더러 있습니다.
고급세단중 휠베이스 긴 차종중 몇몇은 후륜 바퀴가 죄금 도는것 같더군요.
후륜 조향. 쉽게생각해서 후진이 더 주차하기 쉬운거라 생각하면 됨.
지게차 첨 몰아보면 디게 헷갈리죠 ㅋㅋㅋㅋ 앞에서 무거운 짐을 들어야 하는 특성 상 앞바퀴가 매우 크고 튼튼하며, 구동축 역시 앞바퀴에 있기 때문에 어쩔 수 없이 뒷바퀴로 조향을 하는 겁니다.
+회전반경이 좁아져서 작업에 용이 하죠.
지게차가 회전반경이 좁아서 운전할때 더편하던데 사람 마다 다른가봅니다 1종보통 면허따고 스타렉스 몇년몰다가 회사내에서만 지게차 5년몰았는데 딱히 불편한게 안느껴졌네요 회사내에서만 지게차 몰수있게 면허없이도 직업훈련소에서 따로 교육하는거 있습니다
지게차 회전 반경도 그렇고 조금이라도 경사진곳에서 무거운 하중 들린채로 앞바퀴가 조향하면 무게 지탱하는 바퀴 방향에 따라 중심잃고 넘어질수도 있음.