'IoT로 설계도 보내고, 무인 로봇으로 철 자재 자르고'…조선소에 부는 스마트 바람
대우조선 협력사 화인중공업, IoT 철 자재 가공 설비 개발
현대중공업·삼성중공업도 종이 도면 없는 '디지털 야드' 구현 박차"원가 절감, 생산 효율성에 큰 도움"…정부도 스마트팩토리 지원 방침
'IoT로 설계도 보내고, 무인 로봇으로 철 자재 자르고'…조선소에 부는 스마트 바람
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자동화 타령은 이미 10여년 넘게 하고 있죠 같은 배를 100대씩 1000대씩 만드는게 아니기 때문에 블럭의 규격화가 않됨 그래서 사람을 갈아 넣어서 만드는거죠
자동화 타령은 이미 10여년 넘게 하고 있죠 같은 배를 100대씩 1000대씩 만드는게 아니기 때문에 블럭의 규격화가 않됨 그래서 사람을 갈아 넣어서 만드는거죠
생산직의 몰락이지 조선은 그게 어려운데 자동차나 중소는 자동화가 급격히 진행되겠지
하긴 조선업쪽에 로봇으로 큰 효과를 보려면 각 로봇이 필요에 따라 모든작업을 진행할수 있을정도로 기술완성도가 높아져야 할건데 다른분야는 연간 수천만대씩 만드는데 배는 100대씩 찍어내는것도 아니니 자동화를 할 생각이었으면 애초에 진작에 했겠지.. 근데 배 자체가 대량으로 만드는게 아니니까 자동화가 지지부진 하는거고 자동화의 업글판인 로봇으로도 대체가 상대적으로 늦게될 분야일듯 인공지능/로봇 말고도 산업용 강화외골격도 상용화 됬는데 저런쪽엔 그런게 굉장히 많이쓰일듯