[잡담] 진짜 GM코리아는 왜 이렇게 등신 같이 굴었는지 이해가 안감...

[블랙오크다운]

현기차 까이는 이유가 대부분 내/외수 안전사양 차별  

국내 생산 차량을 해외에서 사서 배에 싣고 오는게 더 싸게 먹히는 이해할수 없는 가격 정책

과도한 옵션질

차량 결함 발생시 모르쇠 일관하기 등등 이였는데,

GM 이 생각없는 X끼들은 그 짓을 고대로 따라 하고 자빠져있는데다 오히려 지들이 더 비싸게 팔고 있으니 장사가 될리가...

얼마전에 새차 뽑는다고 카탈로그 쭉 뽑아놓고 옵션이랑 가격 비교하다보니 그나마 기아가 가장 나았음.

그런데 이렇게 생각하면서도 트랙스를 출고한 나도 참 등신...

기아 딜러가 "저희 회사에서 나온 차량이지만 니로는 제가 봐도 좀 별롭니다." 이 소리만 안했어도 니로 뽑았을걸...ㅅㅂ...

아...누가 CCTV에 번호판 확실히 찍히는 각도로 돌진해서 주차된 내 차좀 제대로 들이받아줬으면 좋겠음.

전손처리 나올 정도로.

니로나 코나로 바꿔버리게... 

[바롯]

니로는 차주분들이 아주 만족 하시는 듯..
기아 영맨은 마진이 별로 안떨어져서 그런 말 했나싶네요 ㅎ

[KOTORI]

저도 이게 맞는듯... 수당 별로 안떨어지는거 같더라구요. 출고대기도 오래걸리고...

[한글아뒤]

니로2세대 기대됩니다 앞디자인만 좀바뀌어서 지금처럼 나오면 더 대박칠꺼임

[반무]

이 사람이 실수한 세 가지

하나. gm본사는 한국에서 차를 팔 마음이 없다. 그러므로 소비자가 원하는 그럴듯한 가격 정책을 안함.

둘. 쉐비는 한국은 물론 미국에서도 옵션으로는 현기를 못이긴다. 이유는 그런 기능 쉐비에 안 넣고 뷰익이나 캐딜락에 넣기 때문.

셋. 트랙스는 한국gm에서 조차 한국에서는 팔 마음이 없는 차다. 왜냐하면 해외에서 많이 팔리기 때문에 한국 소비자들 비위 맞출 생각이 1도 없기 때문.

[한대맞고두대치기4]

오히려 이해가 되지않나요? 빨랑 철수하고싶어서 ㅎㅎ
GM본사로 돈가따바치는구조라 싸게내놓기도 힘들었을듯

[구데기]

일단 크루즈 인터넷 슈퍼카 논리를 펼치던 분들이 싹 사라지셨습니다....

[Andante~]

근데 그 분들 덕에 현기차 오너들이 혜택? 아닌 혜택도 많이 받았어요

실제로 현기가 워낙 판매량이 많다보니까 생기는것도 있지만

여기 게시판에서도 한분 계시지만 그런 분들 때문에 워낙 이슈가 잘되서 뭐만 걸렸다 하면 현기측에서 나름 빨리 조치 해주는 편이에요

하 지 만 그분들 덕에 오히려 자사 메이커 결함이나 이슈등은 수면위로 잘 떠오르질 못해서

진짜 그냥 순수하게 쉐보레가 이쁘고 좋아보여서 차 사셨던 실 오너들은 정작 대처도 안되고 그런 피해도 꽤 봤죠

[2konomi]

근데 쉐보레 차자체는 동급에서 좋은편아니에요? 물론 회사가 지금와선 그냥 빠이빠이 되버렸지만;

[내일은 Pilot]

동급에서 약간 더 좋은 건 사실이라고 봅니다만 가격 생각하면 거의 한등급 위로 가는 가격이다보니 더 까이는 것 같아요.
작금의 상황만 아니면 그리 나쁘지는 않은 차인데 안타깝죠.

[Ever Free]

아뇨 그마저도 인터넷에서 현까들 + 쉐슬람 + 뚜벅초들이 만들어낸 환상이죠.
경차 정도면 어느정도 수긍은 갑니다만.

[Ever Free]

https://namu.wiki/w/%EC%89%90%EC%8A%AC%EB%9E%8C

꺼라 위키긴 하지만 재미로 읽어보세요.
내용들이 과장된 면이 없진 않지만 아예 없는 얘기는 아니거든요.

[구데기]

구형 말리부 오너지만 정말 답답한... 회사. 으휴 속터져

[구데기]

저는 이제 현대가 따라잡았다고 봅니다.

쉐보레가 주장하는 하체 + 핸들링은 현대도 랙타입 구동계 쓴 소나타같은 경우 극복된거 볼 수 있습니다.

[Andante~]

모든게 나라마다 전부 특성도 다르고 이해 관계도 달라요

마케팅 포인트가 전혀 다르다는거죠

물론 LF전까지만 본다면 쉐보레가 차체강성이나 주행감성들이라고 하는 부분에서는 분명 한수위에 있었던게 맞죠

그 전에는 부족한 주행감각이나 차체강성들을 옵션빨로 매꾸는 형식이었다면 지금은 반대라고 봅니다

우리나라가 정말 차 팔기 힘든 나라에요

국민적으로 일단 해치백, 웨건은 아예 무덤이고

큰 차를 선호하고 디자인도 이뻐야 하고 옵션도 좋아야 하고 잔고장도 없어야 하고 가격도 싸야 되요

근데 현기가 그걸 제일 잘하는것뿐이에요 물론 상품성도 계속 개선하고 해서 좋아진거구요

흔히 인터넷에서 까이는 현기차들 인터넷에서 종교나 마찬가지인 쉐보레들

여기서 질문 몇개 던져볼게요

사람이 많이 오지 않는 이 게시판에도 심심치 않게

"인생 첫 차 구매 예정인데 뭘 사야 할까요? 조언 좀 해주세요"

주변에서 누가 차 산다고 뭐 살까? 하는 사람들이 많은데 그 사람들한테

"야 어디차가 핸들링 좋고 차체강성 좋아 거기걸로 사"

차에 관심 없는 사람들이 차를 살때

"이 메이커는 C-MDPS네 핸들링 개 후지겠다"

"이 차는 2세대 에어백이네"

그리고 인터넷 시승기들 보고

고속 코너링에서 오버스티어가 잘난다 언더스티어가 잘 일어난다

리어가 잘 따라온다, 하체가 쫀득쫀득하다 이런거 보면 다 이해하고 그거에 맞춰서 차를 살까요?

현기가 잘못하는건 분명 맞아요 그거에 관해서 까면 되는거고 잘한게 있으면 잘한데로 칭찬해주면 되는거에요

근데 뭐 되도 않게 무조건 까야 제맛이지 하고 까기만 하면 그 사람들이 우리가 싫어하는 한나라당과 다를게 무엇이고

우리가 욕하는 꼰대들이랑 다를게 뭔가요?

[내일은 Pilot]

개인적으론 그렇게 되길 희망합니다. 현기가 싫기는 하지만 그래도 미워도 국산이니 더 발전된 모습이 보였으면 좋겠습니다.

[2konomi]

너무 이야기가 나가서 꼰대이야기까지 나오는건 잘 모르겠네요..
최근에 차 사려고 이것저것 찾다보니 영상 리뷰쪽에서도 쉐보레쪽 차 트랙스, 크루즈, 스파크가 현대차에 비해서 주행질감이 좋다는 글들이 많아서 보고 전체적인 분위기가 그렇다던데요? 정도로 쓴 댓글이었습니다.

[2konomi]

어느쪽이건 항상 극성이 문제...;

[내가내라꼬]

얼마전 올뉴말리부 샀습니다. 깡통으로 사면 가격이 현기 준중형보다 쌉니다.. 하지만 옵션을 중요시 생각하시는 분들이 덥석 사시긴 힘드실듯.. 저는 그런거 신경 안써서 그냥 샀지만.. 가죽 시트 넣을려면 중간트림까지 가야하는 게 어이상실 ㅋ

[JUNGLEJUICE]

니로 괜찮던데...사이즈나 모양이나 옵션이나

[블랙오크다운]

기아 매장 여러군데 다녀 봤는데 니로가 전시 되어 있는 곳이 없더라구요.
스토닉, 소울만 있고...
소울은 영 취향이 아니고 스토닉은 뭔가 좀 부족한 느낌이라...
"새로 나온 니로는 어떤가요?" 하고 물어보니 돌아오는 대답이 저래서.
'아니, 나한테 차를 팔아야 하는 사람이 장점을 어필하지는 않고 첫마디가 별로다야? 차가 영 아닌가 보네?' 이렇게 생각 해버린거죠...

근데 트랙스 출고 후에 같은 아파트 단지에 비슷한 시기에 신차 출고된 니로 차주분이 계셔서(거의 첫빠따 라고 자랑 하시던...) 잠깐 서로 둘러봤는데 니로 좋아보이데요...

정작 니로 차주분은 트랙스가 정말 맘에 들어서 살까 하다가 사이드 미러가 자동으로 안 움직여서 니로로 돌아섰다고...