현대 연구원 피셜
1.캐스퍼 디자인 큐를 가지고 왔음
2.B세그먼트 언더바디를 활용(코나 니로 i20 베뉴)
3. 아이오닉5N 플랫폼으로 는 하드웨어 한계(차 크기 무게등 말하는듯) 못하는거 RN24로 함
4. 아이오닉5N BSA를 계랑해서(줄임) RN24에 넣음
5. 아이오닉5N의 모터 배터리를 넣었다 RN24 .연구원1
아이오닉5N PE를 RN24에 넣어다.연구원2
(두분다 말못할 기밀때문에 얼버무리는 부분이 있어보임)
질문자. E-GMP의 스케이트보드 플랫폼은 아니란거죠?
연구원1. (고민 잠시함) 아이오닉5N의 배터리와 모터를 사용했다고 보시면 될것 같다
연구원2. 아이오닉5N 준비하면서 이것도 했고 아이오닉5N의 pe를 동일하게 가져가는 방식으로 진행
연구원 1 2분의 말을 종합해보면 아이오닉5N의 BSA와 PE시스템을 사용햇다는 말이됨
고로 E-GMP기술 때려넣었지만 E-GMP라곤 말안학겠음 이상황
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날으는붕어빵
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조아쓰!
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라이프쪽쪽기간트
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탕수육에소스부엉
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클틴이
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냥념통탉
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좌절중orz
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와칸다엔드
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탕수육은부먹
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라미아에게착정당하고싶다
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타타밤
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쵸듁이되💚
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UniqueAttacker
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🕯불켬🕯
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GARO☆
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유키카제 파네토네
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신차원벨
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ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ *)
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Prophe12t
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지정생존자
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F1+2
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버플스머크 스퓨핏
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그냥 베터리 적층 방식을 바꾼건가?
저번 EV3, 니로 이슈 때문에 그런건가 답변을 애매모호하게 하는구먼
이것도 egmp라고했다가는 난리칠거 같으니 말을 저렇게 하는건가
애당초 큰틀에서 E-GMP라고 해도 되겠다 생각하고 있는것 같음 최초 이거 티저영상에 E-GMP 기술과 WRC DNA를 결합하면 어떨까 라고 했고 내가 생각하는건 RN24의 플랫폼이 E-GMP인지는 안중요함 아이오닉5N의 E-GMP가 그들이 말해온 멀티세그먼트 모듈화를 RN24로 증명한게 대단한거지 즉 차대 안가립니다를 증명