도난건수
[유머] 현대기아차 미국 1위 달성
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박성배 후보
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전력승부다 아자!!
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메이めい
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AnYujin アン・ユジン
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엄더엄
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비카라
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st_freedom
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나보다쎈탈영있으면나와보라그래
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여캐팬티탐구자
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노릇구마전
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박성배 후보
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참외아래참호
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됀됬퀼씼핡딯
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나츠미쨩
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범죄자 탓은 왜 안함 ㅋㅋㅋ 보안 관련 미흡으로 일부 잘못이라고 봐야 하는거 아님?
미국딜러들이 가격낮춰서 한대라도더팔려고 미국법한도내에서 보안장치빼달라고해서 빼줌 빼줬더니 미친도둑새끼들이 터는법 틱톡공유해서 지1랄남
님아 치안 관리가 안되는게 나라탓이지 왜 현기탓을...?
미국법에맞춰서 만들었더니 미친도둑새끼들덕에 야랄났내
대놓고 훔치더만 미개한 새끼들...
옛날엔 혼다 시빅이 도난차 1위였지... 현대는 줘도 안가져갔음 ㅋㅋㅋ
차량 옵션 정하는건 미국 딜러사 협회가 정하는거. 우리나라도 수입차 수입할때 똑같은데
대놓고 훔치더만 미개한 새끼들...
훔치는 촉법소년, 차도둑들이 미개하긴 한건데, 현대차가 급나누기로 엔진 킬스위치 안넣은게 유독 많아서 그리 됐다고. 그래수 틱톡에서 기아차 톨기 챌린지 생긴거 보면 ㅁㅊ구나 싶었지.
상위트림 골라야 하는것도 아니고 옵션으로 뺴놨던데 안하는 사람이 많은거지 ㅋㅋ
음...미개한 거 맞네
탑10에서 6종이 현기네...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
범죄자탓 하기에는, 치안 관리 겁나 안될 정도로 넓은 나라라서 이건 현기가 잘못한게 맞다.
Lee뽄지
범죄자 탓은 왜 안함 ㅋㅋㅋ 보안 관련 미흡으로 일부 잘못이라고 봐야 하는거 아님?
기업이..치안까지 통제하는 나라...당신 사이버펑크세계에 사십니까
범죄자 탓만 하기에는 이미 일이 너무 커졌다는거야
Lee뽄지
님아 치안 관리가 안되는게 나라탓이지 왜 현기탓을...?
애초에 도난방지 시스템이라도 신경 썼으면, 차만 때려부수고 말겠지
이모빌라이저는 현대도 할 줄 암 구매하는 사람들이 그걸 신경 안쓰니 문제....
그나저나 선진국중 범죄율1위인 미국이 이모빌라이저 탑제 의무가 아니라는게 놀라울뿐
드립인줄 알앗더니 진심이엇네
현대도 문제였음. 결국 이모빌라이저 뺀걸로 소송걸려서 2700억 합의금에 소프트웨어 업그레이드 지원해주기로 함.
솔직히 현대 책임은 아닌데 걍 미국에서 장사 계속 하려고 합의 한 거지 머
당시 쟁점이 15년식 기준 타사는 이모빌라이져 장착비율이 95%이상이였는데 현대는 26% 수준.. 미국 법 자체가 기업에 자율은 많이 주는데 반대로 책임도 많이 줌.
학폭가해자탓 하기에는, 학생 관리 겁나 안될 정도로 망한 학교여서 이건 피해자가 잘못한게 맞다 그죠?
현대 책임 맞음.. 미국의 제조물책임법이란게 있음. 이게 뭐냐면 니들 자율에 맞기는데 다수의 제조사가 하는 안전장치들 알아서 안하면 징벌적 손해배상까지 주겠다는 내용임. 만약 이모빌라이저가 자동차업계의 다수가 안하던거면 모르겠다만 이미 15년이전부터 다수는 하던걸 22년까지 현대는 안한거였거든..
애새끼 관리 안하는 부모탓이겠지 그럼 보안 ㅁㅁ난 자동차는 회사탓이고
. 이코노미스트 9월 2일호에서는 미국 시카고를 비롯한 여러 도시가 현대기아를 상대로 제기한 소송에 대해 설명하면서 이모빌라이저 탑재 의무가 없었음에도 불구하고 이모빌라이저 탑재율이 90%대를 넘었던 다른 차량 제조사와 달리 현대기아 차량의 이모빌라이저 탑재율이 20%대로 현저히 낮았던 점을 지적함과 더불어 이러한 차량 절도의 용이성이 미국 청소년들이 범죄에 발을 들여놓을 수 있는 좋은 환경을 제공할 수 있다며 우려를 표명했다 아녀 이것때문에 일부패소해서 나중에 국토부 명령으로 소프트웨어 무료업뎃으로 막아놨던 이모빌라이저 풀어줬어
소비자가 안 넣겠다고 "선택" 한 걸 아니야 우리가 넣을거야 돈 내놔 하는 것도 이상하지 않음?
윗사람이 설명한 제조물 책임법이 그거 하라고 만든법임 ㅇㅇ... 그래서 다른 제조사들은 소비자 선택 무시하고 90프로대로 단거고
딜러가 계약전에 충분히 설명을 했고, 그에 따른 책임은 소비자한테 있다고 설명 하고 계약서 썼으면 얘기라도 다르겠지 걍 실적에 눈 먼 결과라고 봐야됨
치안 관리가 안되는게 왜 현기탓이냐고 치안이 개판인 이유중 하나가 범죄급증이고 그에따른 결과가 차량절돈데 원인은 국가인력부족이나 법적 구속력 저하등등 나오겟지만 현기가 원인은 아니지 옆집 자전거 자물쇠 없이 내놨다고 자전거 주인이 잘못한거니 저 자전거는 이제 제껍니다 하면 되냐?
누가 니 아굴빵 후려쳐도 못피한 니 잘못이려니 해라ㅋㅋ
예시를 자꾸 이상하게 두네 범죄자 쉑기들은 어디든 존재하는데 그놈들 탓만 하고 살거냐 내가 예방 할 수 있는거도 찾아야지
길바닥에 돈 놔두고 내 돈이니 건들지 마세요 하는 ㅂㅅ도 아니고
자율성을 주는 대신 헛짓거리 하다가 일이 크게 터지면 기업이 책임지는게 맞지. 무슨 법이 그 정도로 섬세한지 아나. 우리나라처럼 법에만 조문이 없으면 온갖 편법이나 도덕성을 무시하는 짓을 해도 아무런 책임을 주지 못하는게 더 문제인듯 싶은데. 괜한 딜러나 소비자 핑계 대지 말고.. 해달라고 해서 해줬다고?? 애초에 우리나라 관점으로 뭐 해달라는거 해줬으니 우린 몰러 하는거나 다름없지. 소송의 나라에서 메뉴얼에 별별 주의사항을 다 적는 나라에서 해달라고 법적이나 사회적인 조건, 타회사와의 상황을 검토도 제대로 안하고 덥썩 해줬다가 반동이 세게 온건데 무슨 현대가 책임이 없다 뭐라 하는지 모르겠네.
옛날엔 혼다 시빅이 도난차 1위였지... 현대는 줘도 안가져갔음 ㅋㅋㅋ
인기가 좋아야 처분이 쉬우니. 그만큼 현대의 수준이 올라갔다는 얘기도 되겠지. ㅎㅎ
정비성이 좋아서 훔치고 싹 고쳐 팔기도 좋은건가?
하루를 영원같
미국딜러들이 가격낮춰서 한대라도더팔려고 미국법한도내에서 보안장치빼달라고해서 빼줌 빼줬더니 미친도둑새끼들이 터는법 틱톡공유해서 지1랄남
ㄴㄴ 훔쳐서 가지고 노는 밈 같있게 있음 기아 보이즈인가 기아 가이즈라고 도난방지장치가 없어서 훔치기 쉬운걸로 유명 훔치가가 쉬워? 너도나도 훔쳐서 틱톡에 올림 제대로 기소도 안 됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 올라버쌤 최근 영상에서도 다룸 ㅋㅋㅋㅋ
ㄴㄴ 다른 회사 신형차량이 엔진 킬스위치 들어서 도난이다 라고 인식하면 엔진이 안켜져서 안굴러갔는데 현대차는 비교적 최신형차인데, 킬스위치가 소수만 장착되서 참사가 벌어짐. 그래서 텍톡 챌린지로 유명세 타서 젊은 청소년 층으로 유행처럼 현기차 털어버림. 그 뒤 현대차 측에서 사과문 올리고 소프트웨어 업데이트로 킬스위치 공짜로 활성화 시켜주는 리콜 했음.
현대 정비성이 좋기는 한데, 미국에서 정비성은 토요타, 혼다를 더 쳐줌. 가끔 현기차 소모품교체 쉽다고 칭찬하고 그러는 글이 있는데, 사실 그건 현대, 기아가 미쓰비시, 마쓰다 협력할때 이미 들여왔던거임.
미국법에맞춰서 만들었더니 미친도둑새끼들덕에 야랄났내
참 재수없게 찍힌듯
미친 기아보이즈 새끼들...
돈 아낄라고 이모빌라이저 옵션 빼고 산대매;
Chitose
차량 옵션 정하는건 미국 딜러사 협회가 정하는거. 우리나라도 수입차 수입할때 똑같은데
저건 현기차가 잘못한거 맞음. 일제차나 독일차, 미국차가 기본형에서 킬스위치 넣었는데 현기차는 급나누기 한다고 상위트림 이상에만 킬스위치 넣어줌 (부품이 따로 들어가는것도 개당 200원대, 요즘차는 컴퓨터 제어라서 소프트웨어로 제어되는데 이거 일부러 비활성화 시킨거) 지금은 저걸로 문제되서 무상리콜 해줌. 저건 누적으로 리콜 못받아서 털린거라 아직 상위권에 남아있는거.
이모빌 안 들어간 게 현기 뿐인 건 아님 그냥 틱톡챌린지와 범죄국가 콜라보임
현대가 이모빌 20프로만 넣고 다른차들은 90프로 넣어놔가지고 소송 일부패소함 ㅋㅋㅋ 현대에서 옵션장난질하다 손모가지 날아간거야
기아 보이즈 사태에 대해 "이 문제가 리콜이 필요한 안전 결함이나 규정 위반에 해당하지는 않는 것으로 결론지었다"며 전국적 리콜 기준에 부합하지 않는다고 판단했다. 사태가 심각해지자 2023년 5월에 현대자동차그룹에서 2,700억원 보상 합의안을 내놨으며 따로 도난방지장치를 구매할 경우 최대 300달러까지 지원하기로 약속했다. 리콜인가? 아님 무상인가? 아님
? 욥션이 뭔 말인지 모름? 사용자 (및 딜러들) 이 안 넣고 싶다고 자신들이 선택해서 안 넣은 건데, 제조사가 그러거나 말거나 옵션 비용 청구 해서 강제로 넣어줬어야 한다는 거임? 키 분실해서 추가할 때 이모빌 키는 학습비용 추가되고 하는데 뭐야 키 복사 해 왔는데 왜 또 돈 받음? 난 이런 거 해달라 한 적 없는데?? ㅇㅈㄹ 하니까 옵션화 한 거임 거기다 대고 야이 범죄자 새끼들아 니들이 문제잖아 라고 할 수는 없으니 걍 미국에서 장사 계속 하려고 합의하고 넘어간 거임
참고루 리콜사항이 아니라고 한건 현기가 아니라 미국교통안전국에서 판단한거 현기가 잘못한건 선진국 범죄율 상위 국가인 미국을 너무 쉽게 봤다는 점...
위 친구가 달았지만 미 도로교통국도 리콜은 아니라고 봤음. 왜? 법이 강제한 게 아니니까. 근데 그냥 미국에서 계속 장사하려고 & 보험료 문제 발생하기 시작하니 그냥 합의하고 자발적으로 수리 들어간 거임
님이 뒤에 달아놨잖아. 처음엔 리콜급 아니라고 했다가 (최종판결 아님, 재판중) 결국 미국 현기법인이 모든 금액 다 부담하게 됐다고.
그러니까 다른 차들은 강제로 넣어놨음 이코노미스트 9월 2일호에서는 미국 시카고를 비롯한 여러 도시가 현대기아를 상대로 제기한 소송에 대해 설명하면서 이모빌라이저 탑재 의무가 없었음에도 불구하고 이모빌라이저 탑재율이 90%대를 넘었던 다른 차량 제조사와 달리 현대기아 차량의 이모빌라이저 탑재율이 20%대로 현저히 낮았던 점을 지적함과 더불어 이러한 차량 절도의 용이성이 미국 청소년들이 범죄에 발을 들여놓을 수 있는 좋은 환경을 제공할 수 있다며 우려를 표명했다. 그리고 국토부 명령으로 소프트웨어 무상 업데이트해줌
최대 300달러까지 지원된다는건 이모빌라이저를 탑재하는데 자가부담금도 있다는거지용
? 리콜 여부는 재판으로 판단이 이뤄지는게 아니라 미 도로교통국이 결정하는 부문임.
님이 미국 기업 생태계를 몰라서 그럼.. 미국은 기업 자율이 높아..근데 그만큼 문제 생겼을때 책임도 많이 물어야 됨.. 예를들면 한국은 대부분의 공산품에 안전법률이 다 있어서 그것만 지키면 문제 발생시 책임을 안짐. 예를들어 화장품같은경우 사용할수 있는 원료가 다 정해져있고 그것만 사용했을때는 사후문제 발생시 책임을 크게 안짐. 미국은 한국보다 훨씬 널널해..근데 문제 생기면 제조사가 전부 배상해야됨. 또다른 대표적인 사례가 스테로이드제 들어간 화장품 같은거
훔치기 쉽다 + (처분이 쉬울만큼) 인기가 있다 의 콜라보. 중국이나 베트남 자동차면 훔치기 쉬워도 안건드릴듯.
법으로 가면 현기가 문제가 없음 미국 차 시장이 깡통옵션을 선호하는 편이기도 하고 하두 브랜드 이미지 손상되고 하니까 예전엔 줘도 안갔는 가난한 사람들이나 타는 차 였음
소비자가 차량 구매하면서 옵션을 선택 안 하는 걸 안 말리고 강제로 끼워팔기를 안 해서 제조물 책임이 되는 건 말이 안 되지. 니가 말하는 제조물 책임법은 이모빌라이저 옵션 제공도 안 하고 제조사가 지들 맘대로 일괄로 빼버렸을 때나 적용 가능한 이야기임.
법으로 가면 문제됨. 이거 집단소송가서 중간 합의한거야. 미국 집단소송이 한국과는 차원이 달라. 도로교통국 명령은 다른 얘기임.
관련해서 도로교통안전국도 문제 있다했고 국내 변호사 컬럼에서 징벌적 손해배상책임까지 가능하다는데? 님이 변호사보다 전문가임?
암튼 해외에선 줘도 안타는 차였는데 그 에바가루 섞여나오고 하부 부식되고 세차장에서 물세고 GDI엔진 망가지던 현기가 맞나? 가슴이 웅징해진다
미도로교통안전국이 문제가 있다고 판단 했으면 리콜을 때렸겠지? 소비자가 옵션 안 선택 해 놓은 결과물일 뿐인데 원래는 그 결정을 한 소비자가 그 기능의 혜택을 못 받고 책임도 지는 게 맞지. 다만 그 범죄나라 어거지 떼법에 걍 더러워서 합의 한 거지 뭔 ㅋㅋ
https://www.google.com/amp/s/amp.nspna.com/news/%3fmode=view&cid=1801&newsid=641131 관련기사다. 미국 검찰총장들이 교통국에 리콜서한보내고 국내 변호사가 법적으로 문제있다하는데? 님이 미국검찰총장, 국내 변호사보다 전문가라면 님말이 맞겠지
셈 하티포글루 NHTSA 집행부국장 대행은 론 봅타 캘리포니아주 법무장관 등에게 보낸 서한에서 "이 문제가 리콜이 필요한 안전 결함이나 규정 위반에 해당하지는 않는 것으로 결론지었다"고 밝혔다. 그러면서 "자동차 안전에 대한 연방정부 표준은 현재 도난 방지 장치인 엔진이모빌라이저를 장착하도록 요구하지 않는다"며 "리콜을 실시하는 기준은 범죄자가 운전대의 기둥을 부수고 시동을 걸기 위해 점화 잠금장치를 제거하는 행위까지는 고려하지 않는다"고 설명했다. https://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&idxno=319534 니가 미도로교통안전국장보다 더 리콜 관련 결정 권한이 있으면 니 말 믿어줌 ㅇㅇ
니가 퍼온 그 서한에 대한 공식 답변임
리콜 명령없으면 법적문제없다는것임? 제조물책임법이 뭔지 모르면 그냥 조용있어라. 그리고 뭔 현대가 계속 장소 하려고 합의했다고 함?그거 결렬됐고 사유가 뭔지 아냐? 이걸로 부족하다고 판사가 거부한거다.
합의 결렬되고 법무장관들까지 나섰단다. 아무 법적 문제 없는데 저렇게 됐다는거지?
리콜이 필요한 안전 결함이나 규정 위반에 해당하지는 않는다 이 말은 단순히 법적으로 문제가 없다는 얘기가 아니라 리콜을 해야 할 사유에 해당하지는 않는다... 정도의 얘기 아님?
애초에 우리처럼 선 그어놓고 그외는 면죄부 주는거 자체가 기업에게는 엄청난 혜택임 법이 정한거 외에는 어떠한 문제가 생겨도 나몰라라 가능하니까. 소송할거면 하든가 하는게 가능한거지. 덤으로 소비자가 그걸 입증해야 하는 악법도 생긴거고.
그냥 싸게 많이 팔다보니 많이 걸리는거 아니냐?
ㄴㄴ 타 메이커보다 털기 쉬워서 털린거
딜러들이 한대라도 더 팔라고 보안장치 빼고 팔아대서 그거 없는 차들은 걍 자동문임
하필 도난방지 없건 모델아님?
그런거 소용없더라 소리나던말던 털어..
그것도 조금이라도싸게팔려고 미국딜러측에서 옵션으로 빼달라고해서 빼준거
그 도난방지가 아니라 저긴 키박스 털면 시동언걸리는거를 도난방지라 허던데
그게 이모빌라이저 그리고 미국은 주에 따라 그게 강제가 아니다보니 다른댓글들에서 말하듯이 옵션으로 빠지게 해둬서 사람들이 옵션 안넣다보니 키인증 없이 키박스 털어서 시동걸고 훔치는거로 알고있음
https://youtu.be/GyXxS4qMsLg?si=o2opPCU-U2y1QFjU 아반떼 핫하지
저 튼튼함에 미국 시청자들이 감탄을 금치 못하다는 체포영상....
이모빌라이저 문제는 과거 특정 년식 차량 문제고 이후엔 다달고 나오는걸로 알고있는데이건 최신차량이라 그냥 차키 훔친듯.
도난 방지가 옵션으로 되어있는 주가 엄청 많다고 나오니 이건 법의 문제지
이건 미국 딜러잘못도 있는거 아님?
미국 현지 현기차 임원이 총대 매야되는거지. 한국이나 유럽 시장만 생각하고 설마 털어가겠어? 했는데 퇴근해서 출근하려고 가면 타이어 훔쳐가고, 트렁크 물건 다 빼가고 (현기 뿐만 아니라 최근 테슬라 사이버트럭 챌린지도 나와서 차안에 있는 지갑 싹 다 털어가는거 나옴) 하는 미국의 절도 심각성을 과소평가한게 문제지. 딜러는 그냥 평범하게 상중하 트림에거 중저가 위주로 주문했고, 현기는 평범하게 급나누기하다가 조진거임. 대부분 컴퓨터 제어라 부품은 공용부품으로 다 들어있어서 90%는 서비스센터가서 고프트웨어 업데이트로 엔진 킬스위체 활성화 가능하다고.
현대도 이모빌라이저는 좀 기본으로 하지....
https://youtu.be/Hp6OPxTAVPY?si=YQg0z7THlUU1xJF7
이미 언급했듯이 하드웨어는 달려있대. 근데 저가 트림에서 기능을 켜고 끄고 하는 급나누기 하다가 (수동 최저가 트림에도 핸들 부품 바꾸면 크루즈 컨트롤 활성화 시킬 수 있는것 처럼) 도난위험 과소평가하고 그것도 같이 끈것 같다더라. 가장 심각한 원인은 틱톡 챌린지에서 유행 탄거지만….
ㄴㄴ 다 그런 건 아님 소프트웨어 안 되고 키박스 다 갈아야 하는 차들도 있어서 그런 차는 무식하게 큰 핸들 잠금 장치 제공함 ... 걍 첨에 소비자가 차 살때 옵션을 선택했으면 문제 없었음
과거 15년식인가? 그때 옵션으로 했고 미국 딜러사들이 옵션빼고 발주했었음. 이후엔 기본장착으로 바뀜.
도요타 왜 증발했냐 생각했는데 도난 ㅋㅋㅋ
그러고보니 1톤트럭도 스마트키였지 우린... 다만 버튼시동이 ev에만 달렸지... 승용차는 변속기도 다이얼이냐 컬럼이냐네...
아니 어떻게 신형 그랜져 차키보다 더 멋있냐....
현대로고 스마트키 베글 올라올때마다 댓글 달 정도임 ㄹㅇ... 내차라서가 아님 K5꺼는 나도 탐남
나도 소나타 타지만 요즘 현대 차키는 들고 다니기 부끄러울 정도로 못 생김. 그래서 키는 집에 고이 모셔두고 핸드폰에 디지털키 깔고 지갑에 비상용 카드키만 넣어서 다님.
이렇게 이미지 작살날꺼 생각했으면 도난방지를 현기가 좀 손해보더라도 넣었어야했음 딜러탓하지말고
미국놈들 수준이 저럴꺼라생각 했겟냐고
다른 회사들은 이모빌라이저 탑재의무없어도 90프로 이상 넣어놔가지고 현대가 소송 일부패소했을껄 저건...현대는 20프로임 옵션장난질하다 망한거
말 그대로 옵션 = 선택인데 소비자 지들이 선택을 안 한 것 뿐이잖음?
그 옵션을 소비자가 선택해도 안전관련이고 대부분의 제조사가 다 넣는거라면 미국에서는 기업이 책임지는 법이있어 그래서 현대가 결국 소송도 지고 국토부 명령으로 이모빌라이저 소프트웨어 업뎃으로 다 풀어준거임
대부분의 제조사도 옵션으로 제공했는데 현대차 사는 사람들이 당시에 선택을 더 낮게 한 것 뿐임. 즉 저건 개개인 소비자들의 선택의 총합에 의한 결과지 원인이 아님 제조사가 옵션을 선택하지 않도록 방해했거나 아예 옵션을 제공 안 했거나 하는 경우나 제조물 책임이 되는 거지 그리고 소프트웨어로만 되는 거 아니고 키박스 다 뜯어야 해서 핸들에 무식한 쇠막대기 잠그는 잠금장치로 넘어간 차종도 다수임
도난방지 장치를 옵션으로 빼놨는데 다들 돈아낀다고 그 옵션 없이 사거든.
저사람들 다신 현기차 안살텐데 딜러샵이고 나발이고 그냥 제조사에서 알아서 달아서 주는게 좋지 않았을까?
이모빌이 강제로 달리면 차 값 올라가고 키 교체 시에도 원하지 않는 사람에게도 비용이 청구되는 것이다 논리.... 미국은 자유의 나라니까