k-9 엔진 국산화 한건 축하할만한 일인데
태생적인 설계결함으로 엔진 터져 뒤지는건 해결 했나 모르겠네
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명조)이번스토리에서 불쌍한애
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MTU 엔진 때문에 독일이 태클걸어서 K-2 전차 수출못하는 것을 생각하면 핵심부품은 국산화하는게 맞음
현대 기아라고 해결할수 있는 문제가 아님 독일 엔진의 명가 MTU조차 해결못하고 손 놓은건데 현대.기아 따리가 백날 봐도 해결 못함
진행과 결과가 좀 씁쓸했던 물산장려운동...
우리손으로맨든 앤진
불량은 K-2 전차 변속기고, 지금 국산화 맡은 회사는 STX 엔진임. 현기차가 지네들이 뭘 한다고 중장비나 선박 엔진급 1500마력 이상의 엔진 만드냐.
와! G바겐 험머보다 더 악랄한 연비!
변속기 남았군
개망창월
이건또 무슨...
개망창월
현대 기아라고 해결할수 있는 문제가 아님 독일 엔진의 명가 MTU조차 해결못하고 손 놓은건데 현대.기아 따리가 백날 봐도 해결 못함
개망창월
원본이 독일엔진인건 알고 이런댓글이 나오는건가...
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
개망창월
불량은 K-2 전차 변속기고, 지금 국산화 맡은 회사는 STX 엔진임. 현기차가 지네들이 뭘 한다고 중장비나 선박 엔진급 1500마력 이상의 엔진 만드냐.
1200마력 K-9 엔진은 한화랑 SNT에서 그냥 문제없이 만들던거임.
이거 지금 그 상황이지? 지나가는 자주포 보고 "와 탱크다!" 이러는거 크아아아악
위에께 k9엔진 국산화해서 이제 만든다는 뉴스인데????
유게 잡담-03
현대도 상용차 미션은 개발 못해서 ZF꺼 쓰지않나
유게 잡담-03
mtu라고 삽질안하는거 아니고, 현기면 엔진개발 생산 상위권이지. 5백마력 이상되는 상용차엔진도 만드는데.. 문제는 군용엔진을 양산차회사에서 법률문제없이 만들수 있는것도 아니고 양산대수도 얼마안되니 안만드는거. 참고로 군사관련 물건만들면 미수출규제에 걸림.
유게를떠도는공대망령
'못'하는거랑 '안'하는거랑 다르긴 하지...
근근부심-2802516480
수직계열화에 미친 현기가 자체 미션 못달고있음 안한게아니라 못한거지
변속기 남았군
우리손으로맨든 앤진
마왕 제갈량
진행과 결과가 좀 씁쓸했던 물산장려운동...
개쩐당
stx가 쌍용이구나
저거 자동차에 넣고 달려도 되나요
네
무뇨뉴
와! G바겐 험머보다 더 악랄한 연비!
개조 법률에 걸리는거 빼고는 가능할듯 ......
엔진통에 구멍 뚫어서 길에다 뿌리면서 가도 효율 비슷할 듯
완전 새로운 기술로 만든거? 외국에 라이센스비 같은거 안내고?
해결했길 바람
k2에서 변속기 찐빠낸 S&T가 여기 변속기도 만들었던데 제발 문제 고쳐젔길...
고작 400마력 언저리 상용차 수동 변속기도 그지같이 만드는 회사에서 과연 ㅋㅋㅋ 특히 대우차+두산엔진+S&T변속기 조합은 개씹쓰레기였음
MTU 엔진 때문에 독일이 태클걸어서 K-2 전차 수출못하는 것을 생각하면 핵심부품은 국산화하는게 맞음
공업줄 아예 놔버리면 미국 꼴 나지.
국내회사끼리도 싸우드만ㅋㅋㅋ
문제는 돈이지. 냉전 당시 독일도 1500마력 파워팩 만드는데 거의 20년 걸림. 한국은 두산이 방산비리 저지른거, SNT가 4년 만에 못 만드니까 (SNT가 원래 1200마력 짜리 K-9 파워퍅 만들던데라 300마력 더 올리는거 쉽겠지 했다가 꼬인거) 방산비리라고 청치권에서 서로 싸우면서 10년 동안 말싸움 한거지. 우리나라에 연구비만 잘 줬으면 국산화는 벌써 다 했음. 4년동안 시제 변속기 3개 만들고 끝이였음. 우리나라 돈 집행 거의 안함 ㄹㅇ루.
아이고….
한화가 방산업계에선 그냥 몸집 좀 키웠다고 지금 분야불문 온갖 패악질이란 패악질은 다 벌이는중임 ㅡㅡ;
훈련장에서 k9 엔진 퍼진거 딱 한번 보긴했는데 설계결함이 있었구나
더큰 문제는 엔진이 아니라 파워팩 이건 독일제가 워낙 좋아서.. 국산화한다는 소리는 들은듯한데 ..국산화해도 걱정꺼리가 될듯
? 개소리야 K9에 들어가는 엔진은 독일제 변속기는 미국제임 파워팩은 두개를 합친거고
게이나인 변속기는 미국 앨리슨 제품임
파워팩이 엔진 미션 합친거....
이제 엔진 퍼지고 끝날거 검은연기도 나오려나
엔진 그 자체보다 그 힘을 받아줄 변속기 만드는게 힘들다고 하더라. 사실 엔진 마력 올리는건 대기업 자동차 회사정도면 할만하지. 내구성있는 복잡한 변속기가 힘들고
천 마력 넘는 출력의 디젤 엔진은 자동차용 엔진(현대차의 대형 트럭에 들어가는 게 500마력대가 최대. 수입 트럭도 700마력대.)보단 선박용 엔진에 더 가깝죠. 국산화한 STX 엔진이 독일 MTU 엔진 라이센스를 가진 선박용 엔진 전문회사구요.
본래 국산인줄 데일리밀에서 봤을 때 몇 억 안 하길래 생각보다 별로 안 비싸네, 국산인가? 이랬는데
으읔... STX... 머리가 아프다... PTSD돋으려한다...
K9엔진 완전 국산 아니었구나....