FA-50 판매 이익금 비율이 미국과 우리가 6:4인 이유는 가장 중요한 전투기 엔진이 미국 제너럴 일렉트릭사 제품이고
눈 역할을 하는 레이더는 미국 레이시온사 AESA 레이더라서 그렇다고함
물론, 매출-총 비용인 판매 이익금만 따졌을때 이야기고 계속해서 FA-50 전투기가 잘팔리면
여기에 들어가는 부품을 만드는 수많은 국내 군수 기업들이 유지되면서 동시에 계속 성장할 수 있기 때문에
오히려 파생된 경제효과면에서는 우리가 상당한 이익을 보고 있는 상황이라고 생각하면됨
요약
FA-50 전투기가 많이 수출될수록 국내 전투기 군수산업 생태계가 성장한다
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디지몬과 소닉의 공통점
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레데리2 동물 디테일 수준
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연예인 군복사진 4대장.jpg
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개와 고양이 혀 크기 차이
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수양대군으로 전생한 현대의 헬창
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조선시대 왕 난이도.jpg
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요즘 내츄럴 몸짱이 많아진 이유
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저 수익배분이 딱히 부당한것까진 아니라서; 애초에 혼자서 만들수 없었음 KF-21이랑 개량하고 후속기체 넘어가고 그러면서 점점 국산화율 높이는거지
그리고 저정도 가져가니까 미국업체들이 나름 FA-50 판촉을 하는편이긴 함 가끔 태업할때도 있긴 한데
이건 어쩔 수 없지 뭐...
의외중에 하나가 엔진 만드는데 제일 중요한게 엔진 만드는 기술자체는 2순위고 1순위는 금속재료 기술이더라고?? 똑같은 두께로 만들어도 금속만드는 기술에 따라 견딜수있는 압력이 달라서 중국이 그렇게 기술부터 설계도까지 긴빠이쳐도 금속재료 기술 <---이게 딸려서 엔진만드는데 에로사항이 큰거라고 한국도 마찬가지고
싸
기저귀 차고 다님
자체개발은 중국이상으로 피똥싸야하고 기술 스틸하는건 미국이 이놈새끼함
이건 어쩔 수 없지 뭐...
저 수익배분이 딱히 부당한것까진 아니라서; 애초에 혼자서 만들수 없었음 KF-21이랑 개량하고 후속기체 넘어가고 그러면서 점점 국산화율 높이는거지
wizwiz
그리고 저정도 가져가니까 미국업체들이 나름 FA-50 판촉을 하는편이긴 함 가끔 태업할때도 있긴 한데
보잉 T-7 포기하고 T-50 하자고 슬쩍 흘리기도 한다던데.
국산전투기 사업은 이러나저러나 록마랑 뗄레야 뗄수없는 관게
전투기 타면 근데 똥마려우면 어케함?
CV-3 Saratoga
싸
CV-3 Saratoga
기저귀 차고 다님
정 급하면 그냥 쌈
작전시간이 그리 길지 않음 오히려 타인과 같이 타는 전차가 더 문제
보통은비행스케쥴에맞게 보고타신다고함
아직 엔진이 제일 큰거긴해
자체개발은 중국이상으로 피똥싸야하고 기술 스틸하는건 미국이 이놈새끼함
근데 기존 미군 전투기 자체 정비 금지가 너무 빡세서 저정도 비율로도 가동률이 엄청 좋다고 하니
판매로 인해 전투기 생산 가능한 공장 라인 유지 확충이 용이해지는게 우리에겐 이득이 크징..국방산업은 특수 산업군이라
의외중에 하나가 엔진 만드는데 제일 중요한게 엔진 만드는 기술자체는 2순위고 1순위는 금속재료 기술이더라고?? 똑같은 두께로 만들어도 금속만드는 기술에 따라 견딜수있는 압력이 달라서 중국이 그렇게 기술부터 설계도까지 긴빠이쳐도 금속재료 기술 <---이게 딸려서 엔진만드는데 에로사항이 큰거라고 한국도 마찬가지고
고온에서 버티고 급견한 온도변화에서도 버틸 수 있는 소재가 필요해서리...
ㅇㅇ 그래서 국산엔진개발 경쟁에서 두산이 더 앞서간다고 보는 이유
초전도체도 금속재료 기술에 들어가나
그래서 기초과학 분야가 엄청 중요함 제트엔진만 해도 재료역학 열역학 유체역학등 공학역학의 집대성임
중국이 그래서 유로6 자동차 엔진 못만듬
고온에서 버티는 금속을 만들면 엔진 성능도 급격하게 올라가지
저거 성능이 F-16급이엇던가
F-16 초기형에 가까운 성능인데 운영비용이나 정비편의성은 훨씬 좋고 곧 중기형에 가까운 성능으로 업그레이드될 예정이긴 함
f16보단 한단계 아래급. 록히드마틴이 설계할 때부터 의도적으로 제한한 부분도 있음.
록마 킷사마!!
그야 훈련기를 상정하고 만든거라...
체급 자체가 더 작은 것도 있음 FA-50은 f/A-18에 두개 들어가는 F404을 하나 달고 F-16은 더 추력이 센 F100이나 F110 하나를 달고ㅇ F-35도 엔진은 하나지만 추력은 F-22의 엔진하나보다 더 셈
아 작구나..
그래서 aesa레이더는 개발완료 엔진은 개발중 kf21용까지가 목표.
현재 파오공의 레이더는 이스라엘 엘타사의 기계식 레이더임 차기 수출용으로 거론만되고 있는게 미국 레이시온의 신형 에이사 레이더고.
수출판은 아예 국산레이더로 갈수도 있었는데 미국산 미사일 통합에 시간이 엄청 오래걸릴거라 미국산 레이더로 골랐지만... 정작 미국에서 통합작업에 시큰둥해서 일정지연이 좀 되는 중이라 카더라
아예 비행 특성마저 F16이랑 같을 지경이니 킹절 수 없지 록히드 마틴이 기술이전에 소극적이라서 배우러 간 연구원들 쓰레기통 뒤져가며 공부한게 괘씸하지만
F-16과 FA-50의 부품공유율이 70% 이상이라 그냥 같은 비행기의 다른 연식이라고 봐도 된다. F-15A와 F-15E의 부품공유율은 15% 정도다.
사실상 심장이랑 뇌는 수입산이고 나머지 껍데기 종류만 국산으로 파는건데 순이익을 저정도 뽑으면 괜찮은거지
40%밖에가 아니고 40%나 먹는게 대단한거지
흠. FA-50이 지금은 암람때문에 폴라드도 다른나라에서도 불만이 나오고 있다고 하던데.. 암람은 우리가 달아줄수는 없는건데..그나라에서 구매해도 통합되도록 시스템구축할려면 얼마나 걸릴지.. 모르니..
엔진이랑 레이더면 최중요 부품이니 뭐...