교통비때문에 동인지 많이못삼;
모든 사유화에 반대해야함. 성공사례가 전 세계적으로 봐도 극히 드믊.
당장 내년도 예산에 신분당선 인천공항철도 적자 보전만 1조가 들어감 노인무임보전+환승보전으로 1조씩 낼빠엔 걍 국영이 낫다
일본은 지하철도 운영 회사가 다르면 환승 안되고 개찰구 나갔다 다시 들어와야한다며
망하면 없으면 안되는 인프라니까 세금으로 살린 다음 다시 민영으로 슈킹하고 망하면 다시 세금으로... 통신 교통 의료 교육 수도 전기 등 민영화의 본질은 슈킹 원툴.
30만원?
모든 공유화도 좀 그래....
와 ㅁㅊ
30만원?
일본은 지하철도 운영 회사가 다르면 환승 안되고 개찰구 나갔다 다시 들어와야한다며
30만원? 왕복해서 30만원이지?
모든 사유화에 반대해야함. 성공사례가 전 세계적으로 봐도 극히 드믊.
있긴 있나 보네
yutu.be
모든 공유화도 좀 그래....
있어??
끝까지 봐야 할 일이긴 한데(성공인줄 알았는데, 뒤에 말아먹는게 많아서...), 지금 성공사례라 볼 수 있는 것은 일본 우정사업임. 독일에도 뭔가 하나 있는걸로 알고. 성공사례가 그야말로 전세계에서 봐도 손에 꼽음.
당장 우리나라도 민영라인이 몇개있는데 서비스불안정은 민영라인이 더 심함.
머야 철도민영화 시도중임?
무엇보다, 사유화로 공공지출 아낀다고 입 터는데, 이번 미국 통계를 봐도 쌔빨간 거짓말이라는게 바로 증명됨. 사진은 OECD 각 국 의료를 위해 1인당 집행되는 공적비용. 미국은 무려 우리나라 8배임. 지금 대한민국 기업 꼬락서니 보면 망할거 같으면 공적자금 수혈해달라 징징대는데 철도 사유화? 맨날 온갖 꼼수를 부려가며 적자경영이니 지랄하며 지금 들어가는 세금의 8배는 빨아먹을거다.
아니 상식적으로 사유화되면 투자금 회수할 생각부터 하지않나? 사유화되면 다 잘될거라는 꽃밭은 어디서 나오는거야
가스라이팅 당한 국민들... 정작 사유화 주장하는 쌔끼들은 오히려 세금 더 들어갈거 알고 있을껄?
SRT ㅋㅋㅋㅋ
망하면 없으면 안되는 인프라니까 세금으로 살린 다음 다시 민영으로 슈킹하고 망하면 다시 세금으로... 통신 교통 의료 교육 수도 전기 등 민영화의 본질은 슈킹 원툴.
철도의 주인은 국민인데 왜 나라가 돈을 받고 파냐? 물론 주인이 국민이라고 해서 기차역가서 진상떨면 안됨
한국 철도시스템은 어차피 지속 불가능해 ㅋㅋ 현 상태로 운임만 일본 수준으로 올라가거나 민영화 하거나 둘 중 하나겠지
옆나라도 사실 운임은 문제없는데 정치권에서 온갖곳에서 신칸센 다 지어달라해서 동시에 다 짓다가 파산난거라... 그떄 운임에서 크게 달라진게 없음 기본요금만 몇십엔 오르고
아니, 그냥 세금 올려서 공적자금 투입하는게 더 나음. 사유화 하면 그 이상으로 세금이 나가.
우리나라는 원가보다 심각한 저운임인데도 온갖 곳에 준고속급 복선전철 깔고 있는건 유사하네
증세는 정치적 자살행위인걸 노인 무임조차 해소하지 못하는게 현실인데 ㅠ
이젠 기업말고 일반 국민 대상으로도 증세해야 될건데 국민들이 동의할지가 의문임
https://www.thescoop.co.kr/news/articleView.html?idxno=301108 현실은 기업감세. ㅜㅜ....
민영화이전에 이미 지금 요금체계 만들어졋음 그 비싼요금이
당장 내년도 예산에 신분당선 인천공항철도 적자 보전만 1조가 들어감 노인무임보전+환승보전으로 1조씩 낼빠엔 걍 국영이 낫다
어차피 세금으로 메꿀거라 세금 더 올리면 됨 근데 초저출산 초고령화 사회에서 그게 유지될까? 이제 공공기관에서 운영해도 가격은 두세배 올라갈거 같음
민영화 해도 세금 들어감 민영화는 개소리다 정치인들 자녀와 측근들이 한자리 하려고 하는 소리다 민영화는 국민들 돈 뻇어가는 소리다