올해 초부터 신규·변경 등록하는 '8000만원' 이상의 법인 승용차에 적용되는 연두색 번호판 부착을 회피하려는 '꼼수'가 등장하고 있는 가운데 소관 부서인 국토교통부가 올해 법인차 등록 건수에 대한 전수 조사에 들어갔다.
올해 초부터 신규·변경 등록하는 '8000만원' 이상의 법인 승용차에 적용되는 연두색 번호판 부착을 회피하려는 '꼼수'가 등장하고 있는 가운데 소관 부서인 국토교통부가 올해 법인차 등록 건수에 대한 전수 조사에 들어갔다.
법인차는 번호판보다 법인명이나 법인로고를 일정사이즈 이상으로 측면부에 부착토록 해야죠.
그게 왜 회장님차야 회사차지 저따구 마인드가 한국기업의 원초적 문제임
진즉에 이렇게 하지 ㅋㅋ 찐부자들은 자존심 때문에 연두판 못달고다님
진즉에 이렇게 하지 ㅋㅋ 찐부자들은 자존심 때문에 연두판 못달고다님
법인차는 번호판보다 법인명이나 법인로고를 일정사이즈 이상으로 측면부에 부착토록 해야죠.
저도 전부터 밀던 주장입니다. 법인차면 법인차답게 로고 세게 박아야...
가격 상한선 제한두지말고 그냥 법인차는 무조건 형광색해라
고급 세단은 연두색 번호판, 2인승 스포츠카 슈퍼카는 연두색 번호판 + 자사로고 또는 사명으로 랩핑 차량 면적 최소 40퍼 이상 으로 바꿔야됨
그게 왜 회장님차야 회사차지 저따구 마인드가 한국기업의 원초적 문제임
법인이면 회사 업무용차지 뭔 회장님차 ㅡㅡ 그냥 모든 법인차 번호판을 바꿔야됨