[유머] 미군 3기갑, 4기갑의 전차전 교환비
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정보 셔먼이 구리다고 하는건 그만큼 생존자가 많아서이다. 데이타의 오류처럼 생각보다 셔먼은 생존성이 보장되서 그만큼 생존자들이 구리다는 평가가 많아서 그렇다고함
대천포 킬수가 많은 이유는 미군은 주로 방어측보단 공격측이라서 길목잠복해있는 대전차에 많이당해서 저렇게 킬댓비율이 확연히 차이나는 이유 마찬가지로 다른 전쟁들을 봐도 공격측이 주로 대전차에 당한 비율이 높음 현대 전쟁은 주로 보병용대전차수단에 당하는 비율
3기갑 하니 생각났는데 3기갑 소속 75밀 단포신 셔먼이 킹타 2대를 "연막탄"으로 격파한 사례가 있다더라고 전쟁말기 미숙련 독일 전차병들이 장갑에 눌어붙은 백린들이 불타는걸 보고 자기들 전차가 관통돼서 불붙은거로 착각하고 전차 유기하고 탈출했거든. 2대 모두 ㅇㅇ 안타깝지만 해당 셔먼은 같은 전투에서 다른 킹타에게 격파됐다더라
숙련도 차이도 한몫한다는거도 있었음. 판터 전차 얘기 들어보면 항상 미군이하는 얘기가, 판터 발견해서 맞췄는데 튕겨냈다. 존나 무서운 전차다 ㄷㄷ 썰이 상당히 많음. 달리 말하면 방어자가 공격자 발견도 못하고 일단 쳐맞고 나중에 반응한다는거에 숙련도가 떨어진다는 얘기.
엔진에 문제가 많은데다 측면이 많이 안좋아서 잠복용으로 많이 굴렸는데 심각한 문제가 후진이 엄청 구리다는것과 장포신을 어거지로 달아서 포탑회전이 느린점 게다가 잠복용으로 굴리기엔 매우큰 덩치라서 이거 굴리느니 차라리 돌격포가 더좋다는 평가가 많았다고함
실제로 백린탄을 엔진쪽에다 쏴서 엔진을 직접 불붙히거나 격파당한거처럼 하는 전술이 있었다고함 생각보다 백린은 일단 붙을수 있으면 연소가 된다고함
독일군 전차 생존자의 인터뷰를 대부분 대부분 티이거전차 승무원이 한데는 이유가 있지 ㅋㅋㅋ 다른 독일 전차는 피탄될경우 높은 확률로 전차병이 통구이가 됐거든 .... 그나마 공간이 넉넉한 셔먼의 경우나 승무원이 한두명 이상 생존해서 " 아 우리전차 맞기만 하면 박살나는 개똥전차야"라고 증언했으니 ㅋㅋ
정보 셔먼이 구리다고 하는건 그만큼 생존자가 많아서이다. 데이타의 오류처럼 생각보다 셔먼은 생존성이 보장되서 그만큼 생존자들이 구리다는 평가가 많아서 그렇다고함
루리웹-3510427552
대천포 킬수가 많은 이유는 미군은 주로 방어측보단 공격측이라서 길목잠복해있는 대전차에 많이당해서 저렇게 킬댓비율이 확연히 차이나는 이유 마찬가지로 다른 전쟁들을 봐도 공격측이 주로 대전차에 당한 비율이 높음 현대 전쟁은 주로 보병용대전차수단에 당하는 비율
탑승자 : 아 이 쓰레기 전차!!!!!!!!!!!!!!!!!!
나15
독일군 전차 생존자의 인터뷰를 대부분 대부분 티이거전차 승무원이 한데는 이유가 있지 ㅋㅋㅋ 다른 독일 전차는 피탄될경우 높은 확률로 전차병이 통구이가 됐거든 .... 그나마 공간이 넉넉한 셔먼의 경우나 승무원이 한두명 이상 생존해서 " 아 우리전차 맞기만 하면 박살나는 개똥전차야"라고 증언했으니 ㅋㅋ
더 짧게 줄이자면 전쟁은 보급임. 저 비율도 미친듯이 쇼미더머니 치니 가능했던 것.
판터는 알려진것보다 여러가지로 구리긴 했음 그나마 티거는 알려진 그대로에 가까웠고
brengun
엔진에 문제가 많은데다 측면이 많이 안좋아서 잠복용으로 많이 굴렸는데 심각한 문제가 후진이 엄청 구리다는것과 장포신을 어거지로 달아서 포탑회전이 느린점 게다가 잠복용으로 굴리기엔 매우큰 덩치라서 이거 굴리느니 차라리 돌격포가 더좋다는 평가가 많았다고함
3기갑 하니 생각났는데 3기갑 소속 75밀 단포신 셔먼이 킹타 2대를 "연막탄"으로 격파한 사례가 있다더라고 전쟁말기 미숙련 독일 전차병들이 장갑에 눌어붙은 백린들이 불타는걸 보고 자기들 전차가 관통돼서 불붙은거로 착각하고 전차 유기하고 탈출했거든. 2대 모두 ㅇㅇ 안타깝지만 해당 셔먼은 같은 전투에서 다른 킹타에게 격파됐다더라
루리웹-0529966454
실제로 백린탄을 엔진쪽에다 쏴서 엔진을 직접 불붙히거나 격파당한거처럼 하는 전술이 있었다고함 생각보다 백린은 일단 붙을수 있으면 연소가 된다고함
실제로 중동전쟁때 이집트군의 IS-3를 전차포로 격파하는데 불가능하니까 이스라엘군이 이집트군 IS-3를 그런식으로 격파했다저라고
숙련도 차이도 한몫한다는거도 있었음. 판터 전차 얘기 들어보면 항상 미군이하는 얘기가, 판터 발견해서 맞췄는데 튕겨냈다. 존나 무서운 전차다 ㄷㄷ 썰이 상당히 많음. 달리 말하면 방어자가 공격자 발견도 못하고 일단 쳐맞고 나중에 반응한다는거에 숙련도가 떨어진다는 얘기.
숙련도도 숙련도인데 독일전차들이 돌격포빼고는.전고들이 매우높은 편이었다고함 그래서 한덩치해서 위장을해도 쉽게들키는 편이었다고함 실제로 곡선보단 직선이 사람시야에 더잘들어온다는 연구결과가 있음 그래서 더더욱 각진 독일전차들이 쉽게 들킨다고함
불평불만도 생존자의 특권이긴 하지 ㅋㅋ 사타부언
생각보다 강하니까 이겼지! 라기 보다는 지휘관의 기갑전술 이해도에 따라 부대의 전과도 많이 차이 났으니까 75mm 초기 셔먼으로 티거 사냥 하던 부대도 있었고
이런 식의 교환비는 독일에 불공평한 비교인 부분도 있음. 미국 전차가 유럽에 등장했을 시기의 전투는 대부분 독일의 후퇴전이었기 때문에 차량 유기에 의한 손실이 독일측에만 주어져서 통계상 독일측 손실이 많아짐. 조금이라도 손상이나서 유기한거면 모르겠는데, 기름 부족으로 인한 유기도 많았던지라 ...
맞음 독소전 교환비만 봐도 초기엔 독일전차 이득비율이 높은데 장기전으로 갈수록 기름부족과 전차가 얼어버리면서 유기하는 비율이 높아지면서 비율차이가 역전되버리는 현상이 나타남 물론 소련이 후기로 갈소록 강력한 최신식 전차들로 밀고들어간것도 한몫함
의외로 판터가 확실히 독일군 주력이긴 했나보네?