https://www.newsway.co.kr/news/view?ud=2023082316175022189
1. 미국/유럽 모두 "완전결합" 사실상 불가 통보, 일본도 사실상 불가 느낌
2. 대한항공은 아시아나항공의 카고사 매각, 슬롯 매각을 통해 독점지위를 해소하겠다고 발표
3. 근데 이렇게 해도 기업결합 안된 경우가 많았음(에어캐나다-에어트랜짓)
4. 대한항공에 인수되지 않으면 아시아나는 파산처리 될 가능성이 높음
5. 조원태 경영권 세금으로 방어해준 꼴이 됐음
대한민국 플래그십 캐리어가
몰?루 상황이 되어버림
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솔직히 아시아나가 불량한게 아니라 모기업이 불량해서 이꼴이 난건데 이걸 공중분해를 시키네 슬롯도 거의 파이어세일 수준으로 팔았던데
애당초 한분야를 한 기업이 독점하게 되면 폐해가 예상이 안되긴해.
애당초 한분야를 한 기업이 독점하게 되면 폐해가 예상이 안되긴해.
감귤네가 있는데 솔직히 싸이즈가 많이 차이나서..
삭제된 댓글입니다.
아레이토스
아직 "거부의견"이지 "거부통지"가 아니라서 좀 지켜봐야 하긴 하는데
삭제된 댓글입니다.
사렌마마
그거 결국 재무구조 개선할때 국민연금 백기사 세워서 세금으로 한거 아님?
베른카스텔
아래에 수정해서 썼긴 한데 산업은행이 그걸 왜 들어갔냐 하는거임 그런데 산업은행 입장에서는 아시아나가 그냥 그 상태로 망하는거보다 대한항공이 인수시도를 하는게 그나마 나아서 그래
사렌마마
솔직히 아시아나가 불량한게 아니라 모기업이 불량해서 이꼴이 난건데 이걸 공중분해를 시키네 슬롯도 거의 파이어세일 수준으로 팔았던데
베른카스텔
머 헤드가 불량하면 우량회사라고 버티겠나...
사렌마마
박삼구 도박에 회사가 날라간건데 정작 그 도박을 부추긴건 산은이라는게 유머
베른카스텔
산은이라고 금호가 분해되는걸 원하지는 않았지 금호에 빌려준돈이 얼마인데 단지 산은도 한숨쉴정도로 아주 경영을 잘 하셔서 산은도 아시아나 하나 건져볼라고 합병 제안을 대한항공에 던진거지
의외로 다들 모르고있는데 대한항공은 사실 꽃놀이패를 들고있는거나 마찬가지임 1. 대한항공이 조건을 들어줬는데도 합병 무산 : 지금 팔아먹은 사업부와 노선망이 전부 아시아나 쪽의 것임 그래서 이대로 합병 무산되면 어차피 아시아나는 앞으로 쭉 대한항공에 개길수 있는 회사가 안 됨 2. 합병 승인 : 아시아나가 대한항공에 흡수되는 형태가 됨 앞서 얘기했던 노선매각 때문에 결국 하나의 항공사가 되니 이익 대한항공은 어떤 선택지가 가더라도 현 시점에서 손해 안 봄