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..? 42만키로면.... 졸라오래탔는데??;;
택시기사야? 택시는 개인 주택 전기차 개인 충전기 조합 엄청 만족하던데
소울EV가 42만 버텼는데 아이오닉5는 얼마나 버틸지 ㅋㅋㅋㅋ
진지빨고 얘기하자면 택시 LPG같은경우 국가에서 보조금이 나옴 그래서 실제 충전비는 리터당 600원 언더로 떨어짐 전기차의 경우 택시라고해서 충전비가 따로 지원나오진 않으니 급속위주로 충전했다면 진짜 연료비는 별 차이 없었을수도 있음
홍보는 엄청 되겠네ㅋㅋㅋ 관리 ↗도 안하고도 40만은 그냥 버틴다는 얘기니까 말여 LFP 같은 경우에는 충방전율을 저 정도로 관리 안 하면 10만도 못 되서 사망할텐데 NCM이니까 버텼지
양심리스다 진짴ㅋㅋㅋㅋㅋ
E-GMP도 아닌데 저걸 버틴 내구성이야 ㅋㅋㅋ
..? 42만키로면.... 졸라오래탔는데??;;
풍야4
E-GMP도 아닌데 저걸 버틴 내구성이야 ㅋㅋㅋ
택시기사야? 택시는 개인 주택 전기차 개인 충전기 조합 엄청 만족하던데
소울EV가 42만 버텼는데 아이오닉5는 얼마나 버틸지 ㅋㅋㅋㅋ
양심리스다 진짴ㅋㅋㅋㅋㅋ
진지빨고 얘기하자면 택시 LPG같은경우 국가에서 보조금이 나옴 그래서 실제 충전비는 리터당 600원 언더로 떨어짐 전기차의 경우 택시라고해서 충전비가 따로 지원나오진 않으니 급속위주로 충전했다면 진짜 연료비는 별 차이 없었을수도 있음
그렇게 치면 5년전에는 충전기들 도입초기라 무료충전이 각지에 널렸고 kwh당 50원이 대부분이였음 가격이 오른 지금도 충전비 할인받는 구독제나 적립해택이 많아서 얼마든지 충전비용 줄일 수 있음
홍보는 엄청 되겠네ㅋㅋㅋ 관리 ↗도 안하고도 40만은 그냥 버틴다는 얘기니까 말여 LFP 같은 경우에는 충방전율을 저 정도로 관리 안 하면 10만도 못 되서 사망할텐데 NCM이니까 버텼지
많이 탈거면 400만원으로 보험 들지그랬나
전기차 플랫폼도 아니고 완전 초기 전기차인데 42만 버텼다니 전기차 오래 탄다더니 진짜네
사실상 배터리를 학대해도 40만키로는 버텼다는 홍보 아님?
조금 다른거지만 아이오닉이나 EV6 택시로 쓴다고 개무시하는것도 웃김 보통 택시로 쓰이는 차는 오랫동안 달려야 하니 내구도가 짱짱이라는 의미인데