이젠 노령운전자 급발진주장은 신빙성이 떨어져
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자연사를권장👻
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파칭코마신
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루리웹-8253758017
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'인사이트'
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진짜 제조사입장에서도 ㅈ같겠다는 생각이 최근에 들더라... 제조사 입장에서 저런 소리나오면 타격입는건 당연한데 조사해서 아니면 솔까 개인이면 고소하고 ㅈㄹ떨었을텐데 기업이 그랬다간 역풍맞으니...
아니 시발 아무리봐도 중침하고 반대차선으로 넘어갈 생각이였는거 같은데?
뭔 소리임. 그 언론이 급발진 주장 일일히 화면에 실어주고 있는데. 예능이나 언론이나 여전히 급발진 주장 실어주면서 조회수 벌이하고 있는 게 현실인데???
근데 운전자들 입장에선 무조건 우겨야 처벌을 안 받으니 언론에 무리수 자료를 마구 뿌리고 불쌍하니까 그걸 믿는 사람이 속출하는 악순환
경운기도 위험해. 전복되면 큰일남
역시 현대가 언론과 국과수를 뒤에서 조종하는거지? 크아악 현기차 주식 풀매수 간다
일본에서 1년에 1천건 일어난다지 페달 오인 사고가... 우리는 대충 400건은 일어나겠네
고령운전자는 그냥 경운기 타고 다녀야겠는데
CureMarch
경운기도 위험해. 전복되면 큰일남
경운기 = 느린 오토바이
경운기가 자동차보다 운전하기 더 어렵고 위험해
요즘엔 다른 농기구들도 많고 보통은 트랙터로 다녀서 좀 덜하지만 과거엔 농사중 사망사건 탑순위로 경운기가 뽑혔음 잘못돌려서 전복되거나 손잡이 튀어서 턱맞거나 등등
사촌매형이 경운기 뒤집어져서 1년정도 식물인간으로 사시다가 돌아가심 ㅠㅠ
진짜 제조사입장에서도 ㅈ같겠다는 생각이 최근에 들더라... 제조사 입장에서 저런 소리나오면 타격입는건 당연한데 조사해서 아니면 솔까 개인이면 고소하고 ㅈㄹ떨었을텐데 기업이 그랬다간 역풍맞으니...
하지만 그놈들도 급발진을 판별할 장치를 달려고 하면 아무튼 허가 받지 않은 개조 문제임 우리는 책임 안질거임 거리는걸.
그럼 패달있는곳에 블박달었어야지 자기들도 쫄리니까 안하잖어
그런거 달면 돈이들어가잖아 그럼 그걸 손해볼수도 없고 차값에 포함시키면 판매량 떨어지고
놀랍게도 운전자 사비로 블랙박스 달고 거기에 나온 대화 내용과 영상으로 밝혔을때 아무튼 외부 장치인 블박이 문제임 거렸던 사례임. 블박이 차에 어떻게 영향을 줄수 있는지는 말 안하더라
소프트웨어 오작동으로 급발진 가능성이 있는데 그걸 기본으로 달아놨다가 제조사 과실이라는게 밝혀지면 외국에서도 바로 거액 소송들어올꺼니까 저러는 거지. 우리나라처럼 국토부와 한몸이라 대충 리콜로 때울수 있는게 아니니
아니 시발 아무리봐도 중침하고 반대차선으로 넘어갈 생각이였는거 같은데?
가로질러서?
애초에 급발진 했어도 핸들이 잠기는것도 아니고 진행방향 보면 정상적으로 운행했으면 우회전 하다가 사고나는게 맞는데 걍 중침해서 넘어가려고 중앙으로 가로지르다가 버스보고 놀라서 브레이크 밟는다는게 엑셀 밟았을거라고 봄
교차로 진입 전부터 가속중이었으면 핸들 꺾으면 뒤집힐까봐 못 꺾었을 수도 있지...
일본에서 1년에 1천건 일어난다지 페달 오인 사고가... 우리는 대충 400건은 일어나겠네
애초에 급발진 주장 사건들 보면 신빙성 떨어지는게 많았음
닭장감별사
근데 운전자들 입장에선 무조건 우겨야 처벌을 안 받으니 언론에 무리수 자료를 마구 뿌리고 불쌍하니까 그걸 믿는 사람이 속출하는 악순환
자신을 속이는거지 음음
이제 고령 + 구형 G80 도 과학이 되는듯
요즘은 급발진 주장이 가증스럽네;
왜 급발진 사고는 고령운전자들에게만 일어나는건지
고령운전자만 방송에 내보내는거지
통계 보면 60대가 가장 많을뿐이지 아래 나이대조 비등비등하다고 함
자동차 급발진이 아니라 발이 급발진이겠지
급발진 주장 특징이 블레이크를 밟아서 속도를 줄여야 하는 시점에 터짐ㅋㅋㄱㅋ
급발진은 분명히 있는 사고인데 고령자 급발진 기사 몇번 내니까 여론 뒤집힌거 봐라 ㅋㅋ 이러니 언론 권력이 최고인거지
아론다이트
뭔 소리임. 그 언론이 급발진 주장 일일히 화면에 실어주고 있는데. 예능이나 언론이나 여전히 급발진 주장 실어주면서 조회수 벌이하고 있는 게 현실인데???
아론다이트
역시 현대가 언론과 국과수를 뒤에서 조종하는거지? 크아악 현기차 주식 풀매수 간다
블박 공개 영상이 더 크다 보는데 급발진 주장 사고 였는데 페달 블박 영상 보니 엑셀만 죽어라 밟는것
유튜브나 예능에서 급발진을 밝히자고 페달블박 주장한 새끼들이 이제는 우리 덕에 억울한 사례가 줄었다고 입 싹 씻고 말 돌리더라
택시기사 페달 블박 영상이 모든 개소리를 잠재웠지.
언론정도는 돈 주면 기사 내주는데 현대쯤에서 당연히 이용하는거지 내가 국과수 얘기 꺼냈냐? 뭔 헛소리야
언론이 문제가 아니라 페달오인이어도 일단 급발진이라고 주장하는 사람들이 더 문제라고 생각 안해봄? 그 사람들의 양심없는 행동 때문에 실제로 급발진일 수 있는 사건들까지 싸잡히는 상황인데
국과수에서 아니라고 해도 안 믿으니까 급발진 맞다고 증명된 사고가 그래서 있음?
그러니까 말로만 하지말고 급발진이라는 증거를 좀 갖고와봐. 하다못해 그 유명한 페달블박중에 브레이크 밟았는데도 튀어나가는 영상 딱 하나만 있으면 되잖아. 모카에서는 한건당 100만원 주겠다는데 왜 한명도 안나옴?
분명히 있는 사고라고 단언하시는데 그래서 그 분명히 있는 사고 사례가 뭐 있음? 단언할 정도면 바로 인정된 급발진 사고 가져 올수 있는거지?
이제 급발진이 기본 레파토리네
양치기 노인들의 급발진이다!.이젠 다들 안믿음.
다시 수동의 시대로
그런데 확실히 언론이 줜내 무서운게 사고 젊은 애들도 엄청 나는데 콕 찝어서 70대 사고 기사만 나이써서 내더라....이게 줜내 무서운겨 언론이 확쏠림
사고내고 급발진 이라고 주장하는 젊은애들이 있나요?
급발진 호소인들의 연령대별 비중은 60대 이상이 70퍼센트 이상임. 50대까지 합하면 90퍼센트 이상. 2~30대는 합해도 1퍼센트대임. 고령자일수록 많이 발생하는게 그냥 명백한 사실인데 뭔 언론타령ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
니가 말하는대로 분명히 있는 사고인데 고령자 급발진에만 언론이 포커싱을 해서 급발진이 실제로는 없는 사건이라는 식으로 프레임을 몰아가는게 문제잖아
야 이번주에만 8중추돌사고 4건 터지고 사망자도 나옴... 이런걸 어리다고 기사를 안내겠냐. 단순 사망도 아니고 8중인데.
그냥 전세계 차량 제조사가 전세계 언론과 수사기관을 조정해서 급발진 사고를 0으로 만들고 있다는 음모론을 주장하시는게 더 나아보임
분명히 있으면 그거 증거 들고 언론이든 경찰이든 가서 제조사 처벌하고 시정해달라고 하시면 되죠. 웬 언론타령??????????????
뭔 언제 기준인지는 모르겠는데 통계랑 틀리는데?
저 사람은 '급발진 호소인' 이라는데, 분명히 있는 사고는 또 뭔소리임? 저 짧은 단어 하나를 이해를 못하고 있네.
보배 가면 있긴해요 찾아 보면 ~그리고 논점은 그게 아니고 콕찝어 꼭70대만 기사 톱에 나오는걸 이야기 한건데요???
그걸 이야기 한게 아닌데..글을 좀 잘 읽어봐 70대만 언록 탑에 올라오는걸 이야기 한거잖아~~ㅋㅋㅋㅋㅋ 하면서 니만 웃기다고 글쓰지말고 댓글의 논지를 좀 파악해라...
기사야 나겠지...그런데 언론 70대가 탑에 많이 올라오는걸 이야기 한건데 급발진좀...재발;
고령 급발진 주장은 더이상 신빙성을...
저기 차 엄청 많이 다니는 곳인데 사고 났으니 난리났겠네
급발진 말고 급사를 해줘 제발
그건 또 너무 나갔네 거.
고령 급발진주장은 걍 과학이긴해ㅋㅋㅋ
급발진에 대한 중요한 사실 차량이 설령 급발진을 했다고 하더라도 브레이크를 밟았다면 차는 멈춘다 차가 급발진했는데 브레이크를 밟아서 안 멈췄다면 급발진이 문제가 아니라 브레이크 고장을 먼저 체크해야한다 브레이크는 물리적으로 페달과 연결된 유압이고 유압보조가 없어도 꽉 밟으면 무조건 차는 선다 사후에 브레이크에서 이상이 발견되지 않았다면...케이스가 굉장히 압축된다
이 정도면 타진요급
노인네들은 사고내면 급발진으로 우기기로 약속했나 사고 쳤다하면 급발진이래
삼전 서초딩이랑 비슷한거지. 내가 엑셀을 잘못 밟았지만, 내 잘못이 아니어야 하기 때문에 엉뚱한 이유를 들고옴
급발진 맞네 자기가 엑셀 끝까지 밟았으면 급발진이지
정비불량같은 인적오류로 생길수는 있겠는데 아닌거도 우겨야 덜 처벌받는 ㅂㅅ같은 현실때문에 혼동생기는게 참
실제로 페달 잘못 밟은거 아니라고 카메라까지 달았다가 급발진 사고난 건수 내가 아는한에서 3건정도 되는데 3건 전부 풀악셀 밟고 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그중에 한명은 양발운전 쳐하면서 악셀이랑 브레이크 둘다 풀로 쳐 밟고 있음 ㅋㅋㅋㅋ
악셀 브레이크 둘다 풀로 밟으면 차는 멈춤. 양발충 특유의 뒤틀린 운전자세 때문에 지는 풀브레이크 밟았다고 생각하는데, 사실은 그게 풀브레이크조차 아니었던거지
아그렇네 양발로 눌러도 오른발이 원래 자세니깐 오른발(악셀)에 힘이 더들어갈수밖에 없는 구조네
노인네가 쳐박으면 항상 나오는 주장 급발진
늙은이+급발진 이면 뭐다?
저런 시봘놈들이 뭐만 하면 급발진 지/랄 염병하니 진짜 차 문제 있어서 오버런 발생된 차주들도 싸잡아서 욕처먹지...
고령자의 급발진 주장은 99% 구라와 1%의 뻔뻔함으로 이루어져 있다.
그동안 현기차 존나 억울했을듯...
근데 급발진 문제 계속 나오니까 페달 쪽 블랙 박스를 의무화 시키자고 하니까 자동차 회사에서 제일 강하게 거부 하고 있음. 그리고 이제 이런 사고가 많이 발생할 수 밖에 없는게 모든 제어 방식이 점점 전자식으로 변해가고 있어서 요런 사고가 없을수 없음. 미국에서도 급발진 인정 사례도 있고... 물론 요즘은 인간 오류가 많은거 같음.
거부한적 없음 못달게 한적 없음 기본옵션에 안 넣고있을 뿐임
https://www.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0020288610 제조사 반발 하고 있다는 데요
제조사 순정 블박도 선택ㅍ옵션인데 페달 블박을 의무화 하는 건 순서가 안맞고
https://newautopost.co.kr/issue-plus/article/107482/ 요것도 찾음.
의무화에 반발해야 하는 이유는 뭐임? 공정에 하나 더 들어가서? 나도 여러가지 생각해보는데 의무화를 반대할 이유가 뭐냐는 거임...공정이 빡쎄거나 라인이 어려운것도 아닌데 단순히 반대하면 의심스럽긴함.
급발진은 있긴 할텐데... 품질 문제든 기계적인 문제든... 문제는 하도 언론이고 뭐고 이건 급발진이다! 해놓으니 개나소나 급발진 주장해서 죄다 다른 소리를 하니 이젠 신빙성이 떨어짐. 자동차 유튜버들이 전부 한번씩 풀브레이크 찍는거 보여주면서 차가 말 안들으면 브레이크 꽉 잡으면 멈춘다고 얘길 해줘도 죽어도 브레이크가 말을 안들었네 하는거 보면 기가 참.