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Hybrid Theory
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장발토끼
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mysticly
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error37
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세린홀릭🎀🐾
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리네트_비숍
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엄마가너무좋은귀염둥이앨리스
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루리웹-아무튼긴숫자
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초반가속이 빠른 차 + 차가 바뀌었든 말든 아랑곳없이 아직도 급감속 급가속을 해대는 운전자 + 늘어난 중량 = 이리 튕기고 저리 튕기는 승객들
멀미 잘느끼는입장에서 회생재동이게 매우 느낌이 ㅈ같음
전기버스 운전하는 꼬라지보면 풀악셀아니면 풀브레키임ㅋㅋ
급가속 급감속때문에 멀미 약한사람들은 직빵으로 오나보더라고
전기차+운전ㅂ ㅅ 기사 만나면 정말 ㅈ같음.
모터 자체가 엔진보다 순간토크가 세서 가속이 빠르고 회생제동 + 브레이크로 제동거리도 짧고 튀는 느김
전기차 처음타면 재생회동이라고 하나? 브레이크 느낌이 너무 이질적이라 이상하긴함
승용차도 멀미하님가
한번도 안타봤는데 뭐 어떻길래..
급가속 급감속이 많음
전기차가 다 그렇다나… 전기차가 저속 토크가 너무 좋아서 팍 치고, 재생회동 한다고 팍 선다고. 고속에서 속도 조절이 들어가면 또 모르는데 시내 저속구간에서 급가속, 급정거 하니까 승객석 (특히 뒷자석)에서 멀미 한다고. 옛날엔 국산차들이 직진 못해서 뒷자석 승객들이 멀미 많이 했는데, 지금 전기차들은 군용차량 처럼 저속구간에서 승객들을 뒤흔든다고. 운전자는 멀미 보정 있으니 밟으면 가고, 떼면 속도 줄어서 신나서 거칠게 운전함.
ㄴㄴ 요즘 전기차들도 내연기관처럼 운전하는게 가능하고 그게 디폴트임. 회생제동은 일부러 옵션을 켜야 작동하는 수준이던데.
전기차 자체가 놓으면 놓는대로 바로 훅감속하고 밟으면 밟는대로 훅 가속하더라고 관성주행이라는게 안되더라 형 전기차 대신 몰아줄때 가장 적응안되던게 그거였음 멈출일이 적은 고속도로 장거리 운전도 그렇게 느끼는데 수시로 멈춰야 하는 시내+버스면 더 심할거
다른 제조사는 잘모르겠는데 현대에서 원페달 드라이빙이라고 브레이크밟을 필요없이 운전할 수 있게 그렇게 해두긴했는데 패들 쉬프트로 회생제동 끄면 관성주행되요. 브레이크 밟아야 회생제동 들어갈거구요.
사용차량들이 과연 회생제동을 끌까?
상용...
운전을 업으로 하시는 분들이 회생제동을 켜고 달리시는지는 잘 모르겠네요. 그냥 본인이 운전자고 회생제동이 불편하면 끌 수 있다고 말하고 싶었던것 뿐이라서요.
평소 습관이 급가속이다보니..
전기버스에 뭐가 있나?
루리웹-9618843361
멀미 잘느끼는입장에서 회생재동이게 매우 느낌이 ㅈ같음
루리웹-9618843361
급가속 급감속때문에 멀미 약한사람들은 직빵으로 오나보더라고
루리웹-9618843361
모터 자체가 엔진보다 순간토크가 세서 가속이 빠르고 회생제동 + 브레이크로 제동거리도 짧고 튀는 느김
엔진 특성상 가속이 너무 잘됨 =뇌가 적응 하기전에 자주 흔들려서 어지러움
나도 주변에 전기차 모는 사람한테 들은 이야기지만 아주 대표적인 것으로 일반차는 내가 서겠다 하면 엑셀에서 발을 때고 브레이크를 서서히 밟아서 멈추고 그 과정에서 속도가 천천히 줄어들다가 멈추잖아? 전기차는 그냥 엑셀에서 발 때면 거진 멈추는 수준이래 그러니 운전자도 처음에는 적응이 안되고 급제동이 기본 디폴트로 이루어지는 느낌이래
전기버스에서 나는 전기차 엔진 특유의 구동음이나 엔진소음도 묘하게 신경을 건드리는게 멀미에 소소하게 지분 대는게 아닐까 싶음 기름차량의 차소리다 하는거랑 뭔가 좀 다르게 씨이이잉 하면서 낮게 깔리는 금속틱한 기동음이 뭔가 거슬리는 느낌이 들때가 있거든
전기차는 기존 내연차보다 가속/감속이 빨리됨. 내연차 몰던 습관대로 엑셀 밟으면 속도 확올라버림. 시내에서 까딱 잘못하면 급가속/급브레이크의 연속이 될 수 있음
카카오택시로 전기택시 체험 추천 함. 이건 직접 체험해 봐야 알수있음
전기차 처음타면 재생회동이라고 하나? 브레이크 느낌이 너무 이질적이라 이상하긴함
그 느낌 때문에 전기차 싫어하기도 하더군. 운전자보다는 동승자가 더 잘 느끼는거 같고.
전지차 빠돌이들은 잘 운전하면 괜찮다고 하던데 난죽어도 전기차 절대 안탐 ㅋㅋ
초반가속이 빠른 차 + 차가 바뀌었든 말든 아랑곳없이 아직도 급감속 급가속을 해대는 운전자 + 늘어난 중량 = 이리 튕기고 저리 튕기는 승객들
옛날습관대로 모는게 진짜 극혐
토크 높으니까 제발 좀 천천히 밟아달라고요...
전기차+운전ㅂ ㅅ 기사 만나면 정말 ㅈ같음.
나도 전기차 타지만 택시로 판매되는 전기차는 제한좀 걸었으면 좋겠음... 내차랑 똑같은 택시 타본적 있는데 (아이오닉5...) 진짜 ㅈ 같이 운전하더라.. 그래서 기사한테 물어봄, 나도 아이오닉 탄다 차 좋지 않냐, 근데 혹시 스포츠모드로 하시냐? 라고 했더니 ㅈㄴ자랑스럽게 그렇다고 함.... 기아도 그런지 모르겠는데 현대전기차는 에코-노멀-스포츠를 반응속도 나눈느낌인데, 스포츠 모드하면 차가 진짜 즉각 풀파워로 반응해버럼... 그와중에 전기아낀다고 회생제동은 풀로 걸어버리고 자랑함 (그냥 오토로 나눠도 될텐데..) 전기차 택시도 에코모드에 회생제동 오토, 그리고 부드럽게 설정하면 일반차랑 큰 차이 안남... 그냥 운전기사들이 ㅈ 같이 운전하는거임... 어찌보면 당연한게 ㅈㄴ쌘토크와 가속력 과 강한브레이크(심지어회생제동 쓰면서 브레이크도 밟아댐) 를 가진 차로 급출발 급정거 하면 멀미안나는게 신기함...
전기버스 운전하는 꼬라지보면 풀악셀아니면 풀브레키임ㅋㅋ
급가속 급정지는 일상
나는 둘다 괜찮던데 내가 그냥 멀미를 잘안하나봐
기사를 잘만난듯?
하루이틀탄것도 아닌데 한번도 안해서.....
나도 멀미 잘 안하는데 머리 앞뒤로 해드뱅잉하니까 좀 짜증나더라
멀미는 시각과 반고리관 간의 정보 불일치로 일어나는 감각교란증상인데 공간지각능력이 떨어질 수록 멀미를 잘 함
공간지각능력이랑 뭔 상관임 이건 또 뭔 소리야 대체 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
난 전기버스 새로 나온거 타도 멀미 같은 거 없던데
어떻게 가속 속도 좀 조절 못하나
그 전기차 특유의 소리도 나서 멀미하기 좋음 ㅋㅋㅋ
그 이이이이이잉~하는 소리....귀가 울리지.
요즘 새로 나오는 버스는 소리가 바뀌긴 했더라. 따르릉거리는것도 있고
이건 자동차 회사서 어캐 못하나? 인공적인 소리나게 하는것처럼 가속시에 자연스럽게 하는거?
그럼 연비가 ㅆ창남
전기차 매커니즘 사실상 어릴때 가지고 놀던 미니카 RC카임 1:1 스케일일 뿐...
지금도 그렇게 하고 싶으면 할 수 있음. 영업용 차라서 그렇게 운전 안 하는 거지 ㅋㅋㅋ
그안에 뒤흔들리는나는구에엑
강남쪽 시외버스타면 항상 있었음…전기버스가 플러스 알파는 했겠네…
봉고ev도 전기차라고 스타트대시는 겁나 빠르더라 물론 특성상 그거로 끝이고... 내차는 경유차 특유의 항속성이 유지되지만...
어쩐지 전기택시 타고 힘들더라 ㅋㅋ
하긴 회사에 전기트럭 있어서 몰다보니까 운전할땐 느끼기 힘든데 회생제동 1단만 넣어도 조수석에선 감속이 크게 느껴지더라 내가 평소처럼 운전해도 옆에선 난폭운전처럼 느껴질만 함 그렇다고 회생제동 안켜면 배터리 너무빨리 달아서 원..
컨디션 안좋을때 전기버스타면 바로 속 울렁거림ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오히러 구형버스가 엔진떨리는거때문에 더 멀미나던데
나도 이거 쓰려고 내려왔다 차 10분만 타도 바로 멀미 날 정도로 심한 사람인데 그 엔진 덜덜덜 거리는거랑 특유의 기름냄새 때문에 유독 시내버스에서 멀미가 심함
나도 이럼. 난 전기버스 탈때마다 너무 부드럽고 조용해서 좋던데...
일정한 속도 유지하면 멀미 더 안남 문제는 버스가 급감속 급출발을 하는데 전기버스 특성상 확 속도가 올라버리니
가끔 급가속 급브레이크 밟는 기사님들 계시긴한데 확실히 엔진버스보다는 멀미 덜함
전기버스 진짜 급하게 가감속이 토쏠리긴 하지
회생제동 제대로 받을라면 오히려 부드럽게 서야하는데, 운전 못하는 기사들이 급출발 급제동 갈겨대서 사람을 앞뒤로 흔드니까 멀미 쩌는거지
가끔씩 운전 ㅈ같이하는 전기버스타면 힘들긴하더라 서있는데 엑셀밟았다뗐다밟았다뗐다하니까 중심잡기 힘들어
나만 그런게 아니었구나...
전기차는 안 몰아봤는데 희생제동이 엔브랑은 또 다른느낌인가보네
나도 전기차 멀미 때메 못 탐;; EV6 타보니까 넘 허전해... 차 멈춰 있는거 같은데 앞으로 가고 있어 ...
와 그건 좀 무섭겠는데
운전해보면... 현대는 어떤지 모르겠는데 kgm은 발차시 힘이 좋아서 빠르게 올리기 편함 저상특징상 이렇게 빠르다가도 회전시 감속 많이해야함 저상이라 배터리가 위에있다보니
차가 휘청휘청거리기 쉬움 리타더가 너무 세게잡히고 브레이크도 스무스한 느낌이 적음
저건 운전기사가 전기버스에 맞게 운전스타일 바꾸는거 밖에 답이 없음 기존버스처럼 급가속 급감속하는 습관을 버려야함
회생제동때문에 전기택시걸려도 똥밟은 느낌이지
진짜 버스기사들 재교육 시켰으면 좋겠음 지들은 괜찮을지 몰라도 급정지 급가속 존나 심함 멀미 안하는 나도 쏠릴정도면 말 다함
솔직히 저런 승객 타야되는 차량은 전기차 면허 시험 다시봐야된다고 생각한다 진짜
중기버스 후기버스 나오기전까진 어쩔 수 없음
이녀석
드디어 이쪽을 봐주는구나...
운전 스타일이 가장 큰 문제지. 툭하면 급가속, 급제동이라..
일반차도 급가속, 급제동 계속 반복하고 코너 급하게 돌리는 운전사 만나면 멀미 심하게 남.
회생제동 최대로 올려놓으면 매 순간이 급가속 급정지야
회생제동은 운전자가 컨트롤로 그 량을 조절할 수 있음. 그냥 기사들이 문제임
버스기사는 모르겠다 요새 버스 안 타서 난 내가 운전할 때 토할뻔함;;
감각이 다르잖아. 나도 차량 수리때문에 테슬라 2주정도 탓는데 처음에 한 이틀정도 멀미나더라 ㅋㅋ 결국은 습관을 고치니까 나아져서 나름 만족스럽게 타고다녔음.
뱃멀미도 잦같아도 어지간해선 탈일 없으니까 별 상관없는데 저건 매일 타야되는거니 지옥이따로없니...
전기차는 운전감각이 달라서 그런거지 익숙해지면 기존과 비슷하게 주행 가능함. 급브레이크 급가속을 문제라고 생각 안하는 기사가 많아서 그런거
우리동네 마을버스 전기버스로 바꼈는데 좌석수 반토막 나버려서 이해가 안감
그냥 페달 밟아대는게 문제임
뭔가 전기차 탈 때는 일반 차량 탈 때보다 어지러움이 심했었는데 저런 이유땜인가...
전기차는 좀 몰아보면 기름차랑 좀 다른 느낌으로 몰아야하는데, 회생제동 켜놓고 기존처럼 똑같이 몰면 운전하는 사람도 타는사람도 기분이 나빠
운전자들이 전기차의 특성을 알고 고객들이 불편하지 않도록 본인의 운전 습관을 새로 바뀐 차량에 맞추는 노력을 해야되는데 그딴거 없고 일단 풀악셀 풀브레이크로 죠져버리니까 택시고 버스고 지랄나버림
???:전자파 많이나와서 그런거임
후 내일부터 마빡에 전자파 차단 스티커 붙이고 탄다
오!!!
저게 가감속을 인지할 수단이 적어서 그럼 가감속시 인공적인 소리만 넣어도 확 좋아지더라
제일 문제는 기사 운전습관임
운전을 거지같이 하는게 ㄹㅇ 문제 전기차 직접 운전도 해보고 다른사람이 운전하는거 타보면 알 수 있음
난 기존 버스 타도 멀미 나는데
촌스럽기는 전기차 아니구 하브만 타도 멀미하더라구요 우리집 와이프
신기하네
운전자는 그래도 뇌가 이미지 하고 적응하는데 탑승자는 그냥 급가속 급정지만 느껴저서 더 그렇지..
걍 운전기사가 승차감버리고 연비에 올인해서 그럼. 회생제동 단계 낮추면 내연차랑 감속 별 차이없음.
택시나 버스는 회생제동 0으로 하고 다니게 해야지 안그래도 운전 거지같이 하는데 거기에 회생제동이 보태고 있는 상황
택시는 더 심하다고 하지 회생 제동 급감속은 매커니즘상 엑셀에서 발만 때면 바로 감속 시작 되는데, 내연 기관 운전 할 때처럼 브레이크로 속도 조절 하려는 버릇 땜에 멀미가 심하거든 난 내연 기관 탈 때도 브레이크 거의 안 쓰고 엔진 브레이크나 관성 주행 하는 게 버릇이 되어 있어서 전기차로 넘어왔어도 크게 이질감이 없었는데, 운전 습관 따라 회생 제동 이질감 체감이 크게 나나 보더라고
전기 택시기사들중 대부분은 핸들뒤에 패들 누르면 회생제동을 아에 끄거나 더 강하게 할 수 있다는걸 모르는것 같던데
ㅇㅇ그러니 만날 급발진 타령 해대는거지