자매품 엔진오일 교체 없이 7만 km를 간 기아 쏘렌토
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근데 저정도로 오래 탈 정도면 해당 차가 정말 딱 맞으셨나 봄
그래도 72만을 탈 정도면 정비를 잘 하고 있나봄
전해지기로 소나타, 그랜저 엔진은 절대로 죽지않으며, 죽어서도 파키스탄으로 가서 환생하고 영생을 누린다 한다
쏘렌토 엔진 : 이 한몸 죽어 부끄러움 없이 최선을 다했다...
운빨도 있긴할거임 전자제품 누구는 재수없어서 1년만에 고장 나는데 누구는 10년 멀쩡하게 쓰기도 하니까
와... 경찰청 근무자도 놀랄정도로 엄청 잘 관리하고 타셨나보네 ㄷㄷ
모유게이 왈 현기차의 가장 큰 무기는 전국 어디든 수리점이 있음 이라고 ㅋㅋ
근데 저정도로 오래 탈 정도면 해당 차가 정말 딱 맞으셨나 봄
그래도 72만을 탈 정도면 정비를 잘 하고 있나봄
그렇다고한들 엔진오일교체주기는 좀 길긴한데..?
저거야 뭐 수동으로 입력하는 거니까 그렇다고 믿어야지...
쏘렌토 엔진 : 이 한몸 죽어 부끄러움 없이 최선을 다했다...
와... 경찰청 근무자도 놀랄정도로 엄청 잘 관리하고 타셨나보네 ㄷㄷ
경찰차는 공식 대차기간이 3년이니까 놀랄만하지
하긴 그 차들은 노는거 같아 보여서 한마디 할려 보면 넘버만 다르지 같은 차들이 서 있지
경찰차는 또 세워놔도 시동 걸어놓기 일쑤라 더하지
죽....여줘....
게다가 정비 비용이 한국한정 베리 싼 게 또 하나 있지.
거기다 부품수급도 하루이틀로 보통되는데다 폐차등의 싼 중고부품도 많고..
이 모델인가.. 2014년 출시네 생각해보니 길에서 자주 본 거 같기도 하고
대충 하루에 200키로쯤이네 엄청나다
초창기에 배기가스 실내 유입 때 뺴면 큰 사건은 없더라
내가 자차 6년동안 7만탔는데 얼마나 탄거지
와 7만 버틴게 신기하다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
모유게이 왈 현기차의 가장 큰 무기는 전국 어디든 수리점이 있음 이라고 ㅋㅋ
전해지기로 소나타, 그랜저 엔진은 절대로 죽지않으며, 죽어서도 파키스탄으로 가서 환생하고 영생을 누린다 한다
큰형님 나왔죠. 수리는 끝난거나 다름없습니다.
아이고 이게뭐야
이게뭐야
저렇게 잘굴러가는데 미국에선 왜 썩차라고 욕먹는건지
왜냐면 연비를 살리고 감성품질을 포기해서.. 게다가 핸들링도 당시 현기답게 개판이어서.. 잔진동 이런건 그러려니 하더라도 핸들링은 좀만 더 신경썼음 당시에도 나름 잠재력은 있었음
근데 운수업도 아니고 개인이 어케 타면 70만을 넘게 타냐 택시도 보통 많이 타봤자 1년에 10만 못타는데
택시가 하루종일 해봐야 시내주행인데 아예 매일 고속도로 타고 타지로 출장나가면 그 이상으로 굴릴수도 있음
운전 습관도 좋아야 가능한데 70km는 좀 이해가 안되네
퇴근할거야
운빨도 있긴할거임 전자제품 누구는 재수없어서 1년만에 고장 나는데 누구는 10년 멀쩡하게 쓰기도 하니까
20만 넘으면서부터는 고속도로만 안타면 그냥 정비 불가 판정 받을 때까지 타는 게 더 좋을 수 있음 중고로 안팔리거나 헐값에 나감...
그럼 운빨 나쁨 차 고장나서 죽고 그러겠네?
LF소나타도 뒤지게 고장안남 ㅋㅋㅋ 너무 잘타는중
계기판으로 봤을때 그랜저 hg같은데 2.4 엔진블럭스크래치 이슈로 평생무상보증인 점만 빼면, 택시로도 엄청 많이 굴려진 모델이라 유지보수 걱정없이 잘 관리하며 탔나보네
어케 저렇게 타지 내차는 2018 12월 출고해서 이제 막 2만키로 찍었는디
솔직히 관리만 잘하면 몇십만도 타지 근데 사람들 인식에서는 10만 넘어가면 AS 안되니까 그때부터 고물차 되는거고
엔진오일 장기 미교환 경험자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔 동급 바보를 찾고 있엌ㅋㅋㅋㅋ
보통 고장나기 전에 바꾸는게 사실이긴 하지. 기계야 사용자에 따라 상태가 천차만별이긴 해도 자동차 메이커 안가리고 20만 넘기기 쉽지 않은데 걍 주인이 잘 쓰신듯
정비 잘하고 쎄게 안밟으면 저게 가능하다고 하던데 일본차도 내구성 좋은게 출력 긴빠이쳐서 나오는거니까
오히려 장거리 다녀야 한다고 하던데. 아니면 카본 안끼는 가스차던가
ㅇㅇ 시내 주행보단 장거리가 더 좋다고 하더라 뜻이 헛갈리게 말했는데 밟는다는게 바로 쎄게 밟아버리는거 말한거
하긴 140밟으면 저 거리가 나올수가 없을거 같긴함 ㅋㅋㅋ
운전 좋아하나보다 영업용차량도 아닌데 70만을 어떻게 운전하냐 ㅎㄷㄷ
70만km 그랜다이저 -> 택시들 보니 그러려니 함 ㅇㅇ 엔진오일 무교환 7만km 소렌토 -> ???????
i40 1.7 VGT를 7년 46.5만키로 타고, 엔진 나가서 폐차했었지.(심야에 돌아오는 길에 고속도로에서 나갔는데, 80키로 까진 주행 가능해서 어째저째 집 까지 끌고 온 다음 다음날 폭발음을 내며(3기통 된 듯) 정비하던 카센터에서 사망판정 받음ㅎㅎ;; 엔진 브레이크 잘 썼는데, 미션 멀쩡했었고, DPF도 정기검사 다 통과 했었건만... ) 지금은 주행 횟수가 많이 줄어서 그랜저 IG 패이스 리프트 V6 3.3인데 10만 넘겼고... 제네시스 부턴 부자님들 차더라. 난 여기 까지.^^
아래짤은 ㅅㅂ 한대 때리거싶음
나도 자차 6년동안 11만 탔는데.. ..30년은 더 타야겠군..흑
쏘렌토는 힘 냈어...
72만이면 진짜 어메이징하네 ㄷㄷ
매드맥스 세계에서도 살아남겠네
정비를 잘하신듯
그랜다이저 hg?
과연, 다이 가 빠졌으니 안죽는 거군
국산차 아무리 욕먹어도 7만동안 엔진오일 출고당시 그대로타고다닌거보면 튼튼하긴하네
수리비로 차 3대값은 썻겠네 이미 처음있건 부품은 아무것도 없을듯 한데
그럼 저 사람이 저렇게 찬양을 안하겠지.. 72만까지 심각한 고장 없이 탔으니까 저렇게 올린거 아닌가