내 승용차 2대가 외산차지만..
그 때는 외산차가 안전, 성능 모두 우위였는데..
지금은 전혀 아니기 때문에...
전기차는 너무 쳐바르니까 논외로 치고..
각종 외산 SUV나 MPV는..
소렌토, 펠리세이드, 카니발에 비해 가성비가 좋다고 말하기 어렵고..
누가 뽕찬다던..
BMW 3시리즈...벤츠 E클은..
타본 사람들이 이제 많다보니...
그정도면 제네시스 G80보다 좋다고 말하기 어렵고...
현실적으로 K7 이나 그랜져가 외국차보다 꿀리는 것도 별로 없고..
국산차 윗급을 타려면...
왠만한 돈으로는 너무 힘들고...
게다가 주저 앉은 외국 자동차 브랜드도 많고...
영국차들이 특히 그렇고..
나 부터도 당장 차 바꾸라면 미국차를 보고 있을 정도고..
쓰니 외제차 2대 부자....메모...
헐 완전 부자이시네요 .. 치킨 좀 ..
BMW는 M이 붙을 수 있는 차면 인정.. 물론 M이 비싸고 유지비도 많이 들지만.. 근데 일반 승용 BMW는 굳이 왜? 하는 느낌까지 이제 와버림..
과거 로망은 인정하는데.. 현실성이 없잖아.. 마세라티 기블리도 원래 페라리 엔진 넣어줘서 인정인거지.. 페라리 엔진 끊긴 현시점엔 그냥 크라이슬러임..
쓰니 외제차 2대 부자....메모...
그래도 로망이 있는 법이야. 나는 비에무 사고 싶어. 근대 죄더 뚜껑까는 차밖에 안남아있네
BMW는 M이 붙을 수 있는 차면 인정.. 물론 M이 비싸고 유지비도 많이 들지만.. 근데 일반 승용 BMW는 굳이 왜? 하는 느낌까지 이제 와버림..
그래도 구형은 로망이 있어
과거 로망은 인정하는데.. 현실성이 없잖아.. 마세라티 기블리도 원래 페라리 엔진 넣어줘서 인정인거지.. 페라리 엔진 끊긴 현시점엔 그냥 크라이슬러임..
그건 이쁜 쓰레기고.
진짜 하고 싶은 얘기가 예를 들면 골프인데.. 박서 엔진 들어간 GTI...응 인정.. 근데 그거 이제 안만들잖아..
6사고 싶다 뚜껑 안까는거. 20년된 구형
헐 완전 부자이시네요 .. 치킨 좀 ..
그래서 난 현기쪽 주식을... 괜찮게 봤었는데... 이게 참.... 'ㅅ'........ 만약 현기 주식이 미국쪽이었으면 지금보다 가치 훨씬 올라갔었을듯 싶기도 함
인도 상장 보면서 헛웃음 나기도 하더라
인도염? 인도쪽이 뭐가 있었징....
ㅇㅎ 인도쪽에 법인 만들었구나... 오...
인도 법인 인도에 상장했는데.. 시총이 전체 현차의 거의 50%임..
인도 법인이여? ㄷㄷ... 어마어마하네요. 시장 규모로 따지면 뭐... 인도쪽이 압도적이긴 한데 ㄷㄷㄷㄷ
거버넌스 라고 어려운 단어 쓰지만.. 코스피 안에선 언젠가 자식에게 상속할 회사인거라.. 뭐 어쩔수 없지.. 응원하는 우리나라 기업이 잘나가려면 현실적으로 미국에 상장해야 함..
현까로 유명한 유튜버도 근래엔 현기 몇개 기종은 인정하고 특히 아반떼는 전세계 동급차종중 최고라 인정하더라고
현기에서 해치백, 왜건 가격 잘 해서 내주면 좋겠네ㅜ 아 그리고 그란투리스모같은 스포트백도