이 문제로 계속 소프트웨어만 업뎃하는데 하드웨어 문제 아님?
현기: ㄴㄴ아무튼 소프트웨어 문제임
그래서 이번에도 리콜로 소프트웨어 갈았는데 또 벽돌됐잖아?
현기: 몰?루
아니 하드웨어 손상 건은 교체해줬다며?
리콜 전에 손상 근처까지 간 애들도 있을텐데 그건 어떻게 함?
현기: 몰?루
현기: 개선된 애로 교체한 차는 문제 없었음
??? 아니 그럼 전부 교체해주면 말 안나오고 깔끔하잖아?
현기.. 현기 네버 체인지
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[유머] 잇섭에 올라온 현기 전기차 ICCU 영상 요약
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근데... 어차피 다른나라 메이커라고 별 다를바 없더라 법으로 무언가 강제하기전까진 일단 부정하고봄 나중가서 데이터 쌓이면 소리소문없이 리콜실시하는경우 되게 많음 자동차 리콜센터가면 판매대수 대비 리콜양보면 여러모로 환상 홀랑 다깨짐
미국에서 패면 깨갱 한국에서 뭐라하면 뭐 니가 어쩔수있데 모드
저거관련 리콜 우리나라 먼저하고 이제 미국함 우리나라 리콜 하기전까지 미국도 무상수리로 때우고 있었음 코나 배터리 화재 리콜도 마찬가지
그냥 자동차 회사들이 다 배째라 식임 아무리봐도 전기차는 사건사고 다 겪고 법나오고 나서 타야함
BMW도 부품 설계 미스로 내구성 떨어지는 경우 많은데 잠수함 패치하듯이 품번 바뀐 개선품 나오는 경우 허다함. 저렇게 공론화됐는데도 배쨰는건 문제있는 대응이긴하지만.
오히려 하이테크한 전장 많은 차일수록 고장은 더 잘남 모든 기계장치 가로되, 단순한 구조일수록 고장이 더더욱 안나는 법 왜 독일제 럭셔리 차 레인지로버가 고장 많은걸로 이야기 많겠음
원인 규명도 제대로 안된 상태에서 하드웨어 교체해봤자 또 터질텐데 SW로 해결하면 그나마 싸게 먹히지
미국에서 패면 깨갱 한국에서 뭐라하면 뭐 니가 어쩔수있데 모드
너의궤적
저거관련 리콜 우리나라 먼저하고 이제 미국함 우리나라 리콜 하기전까지 미국도 무상수리로 때우고 있었음 코나 배터리 화재 리콜도 마찬가지
그거 미국에서 경고문구 받아서 한국 먼저 베타 테스트 하면서 미국에서는 완성형 리콜임.. 우리나라 챙겨 준거 아님..
심지어 리콜내용도 보면 하드웨어가 아닌 소프트웨어의 문제성을 부각시키는 단어를 써서 욕 쳐 먹었던 수준
저거 관련으로 미국은 리콜해줬는데 우리나라만 무상수리때운다는 개소리가 반념넘게 루리웹이고 다른 커뮤도 돌아다는거 보면참.. 솔직히 리콜해줘도 가불기지 미국먼저 하면 우리나라는 호구나 우리나라먼저 하면 우리나라는 베타테스터냐 뭐 어쩌라는걸까
뭐 어쩌라는 걸까가 아니라 단체 소송 없는 우리나라에서 해결 하는 방법을 찾으면 미국에서 적용하면 되는 부분임.. 근데 미국은 다르거든..
그냥 한국이 미운 사람들임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아하 그래서 bmw 플러그인 하브 배터리 화재 리콜을 우리나라만 1년넘게 쌩까다 해줬구나
현기던 BMW던 벤츠던 우리나라를 ㅄ으로 보는게 문제 아닐까?? 그걸 꼬집어야 되는거 아님?
이 새 ㅋ ㅣ도 병 ㅅ ㅣㄴ인데 저 새 ㅋㅣ도 병 ㅅ신이다.. 라는건 맞지 않음..
니말대로 우리나라는 소송이 없어서 그렇게 생깐거 아니냐고 확인차 물어보는거잖아
법이 바뀌기전까진 우리나라에선 차사면 ㅂㅅ되는 구조라는거지 어느메이커건
그러니까 그걸 까야지 왜 삼성 갤럭시 기사에 애플 끌고오는 식으로 글을 쓰냐 이 말이야.. 현기전기차 고장 나면 뉴스에서 전기차 문제점이라고 나오고 해외 전기차는 브랜드까지 콕 찝어서 보도하는 뉴스같은 식으로 말이야..그러면 개선이 안되요
해외차전기차 불탈때 그냥전기차라고 나온적 한두번이 아니야 아이오닉도 이번에 대놓고 나왔고 되도안는 예시를 들먹이며 현기까봐야 개선리 안되요
뭔소리를 하고싶은건지 ㅋㅋ 그럼 미국 리콜해주고 거기서 데이터 쌓은 다음 우리나라 패치해주면 감사합니다 이럴거니? 걍 현대가 싫은거같은데 왜 이렇게 혓바닥이 길어
근데... 어차피 다른나라 메이커라고 별 다를바 없더라 법으로 무언가 강제하기전까진 일단 부정하고봄 나중가서 데이터 쌓이면 소리소문없이 리콜실시하는경우 되게 많음 자동차 리콜센터가면 판매대수 대비 리콜양보면 여러모로 환상 홀랑 다깨짐
애초에 뭐 대단한 장인정신 이딴거는 허상이지 광고요일뿐 1년에 단 몇대 슈퍼카! 이딴거에서도 문제 터지는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 다만 저건 바로 깨갱하고 대응해준다는 차이정도는 있지만
봉보롱봉봉
오히려 하이테크한 전장 많은 차일수록 고장은 더 잘남 모든 기계장치 가로되, 단순한 구조일수록 고장이 더더욱 안나는 법 왜 독일제 럭셔리 차 레인지로버가 고장 많은걸로 이야기 많겠음
ICCU는 리콜해서 수리 이후에도 계속 터지고 있으니 더 문제가 되고 있음.
랜드로버는 영국인데? 애초에 복잡하니까 고장이 잘 난다 사례로 랜드로버를 들고오려면 옆동네 렉서스는 단순해서 잔고장이 기막히게 없나? 현대 싫은건 그렇다쳐도 단순한 사실마저 틀린게 대댓이라니 참...
랜드로버 앤진은 포드고 전장은 LG임 그냥 기초설계 조립 QC 능력이 구린걸 복잡해서 그렇다라고 치면 그걸 극복한 제네시스 렉서스 벤츠는 신임?
BMW도 부품 설계 미스로 내구성 떨어지는 경우 많은데 잠수함 패치하듯이 품번 바뀐 개선품 나오는 경우 허다함. 저렇게 공론화됐는데도 배쨰는건 문제있는 대응이긴하지만.
부족한 게 하자 맞지 무슨 ㅋ 말장난하네 ㅋ
그냥 자동차 회사들이 다 배째라 식임 아무리봐도 전기차는 사건사고 다 겪고 법나오고 나서 타야함
iccu 문제는 현기만 저런게 아니라 다른 회사들도 이름만 바꿔서 동일하게 발생하고 있더라
그래서 아무리봐도 전기차는 아직인거 같어
다른 전기차들은 문제생기면 현기처럼 저속으로 주행해소 갓길에 세울 여유도 없이 바로 그자리에서 멈춰버리지 얼마전에 모델y 가 그랬는데 이건 뉴스나와도 잘 안퍼날라지더라
ICCU는 설계 자체에서부터 문제인가본데? S/W 리콜만 주구장창 하는 거 보면 비용 감당하기 싫은가?
XY[!]
원인 규명도 제대로 안된 상태에서 하드웨어 교체해봤자 또 터질텐데 SW로 해결하면 그나마 싸게 먹히지
ICCU 같은 경우 현대가 뭐를 할 기술이 없음.. 대용량 전기차에서만 나오는 문제이기 때문에 배터리용량이 적은 차량에 적용 된 ICCU를 그대로 고용량 전기차에 적용하다 보니 에러가 뜨는거임. 저건 소프트웨어가 아니라 개선 된 ICCU를 하드웨어로 교체 해 줘야 하는 부분인데 그럴려면 돈이 ㅋㅋㅋ
iccu 교체를 해야 된다는 건 동의함 근데 박사가 한 트럭인 현대도 원인을 모르는데 배터리용량 때문에 에러 난다는 건 팩트임?
그리고 위에 댓글에서 미국만 완전한 리콜이라고 했는데 내가 알기로 미국도 소프트웨어만 리콜인데 어떤의미로 완전한 리콜이라는거임?
자댓이 충전 6개인게 소름이네 ㅋ
???: 전기차는 종료다
전기차가 진짜 여러모로 문제점 계속 지적 되는데 대표기업들인 현대나 테슬라도 리콜사태 터지고 전기차는 암만봐도 잊혀질거같네
불량은 있을 수 있는데 소통 및 후속대처만 제대로 해주면 좋을텐데 매번 이런식이니 맨날 욕먹지
현기 개꼴받는게 소프트웨어 기술력이 하드웨어에 비해 딸려서 빌빌거리는 주제에 부품을 개선해서 리콜해줘야 하는것도 돈 쓰기 싫어서 인텔처럼 너프하는 형식으로 결함이 생겼다 하면 소프트웨어 업데이트로 떼우려는거임
저번에 현기 내연엔진 개발부 해체했다던데 전기차마저 이러면 어찌될려는건지
뭐 일단 제어 쪽에서 확실한 문제가 발견된 건 맞는 거 같은데 아직 다 못 잡은듯? 현기차 소프트웨어 역량 다지기 시작한지 그렇게 오래 안 됐음 하드웨어 바꿔주려해도 하드웨어 쪽에서는 원인을 몰라서 안 바꿔주는 느낌인데
현재 문제로 지목되는 충전기 이슈는 이 퀄리티쓰레기 충전기를 다 파악하는데 시간이 걸림 ㅇㅇ 모델별로 다 대응해야하거든
문제가 아니라 부족함입니다
여기 내역 다 보면 자동차는 그냥 결함덩어리로 보일걸. 그리고 현대 ICCU 대응은 글로벌적으로 동일하게 하고 있는걸로 알고있고 미국 도로교통안전국인 NHTSA도 SW 리콜사항에 대해서 정기적으로 발생수치 보고하라 했다던가 아무튼 제대로 안되면 다시 해야하는건 현대 스스로가 제일 잘 알고 있는 상황임.
잇섭영상에서 잠깐 언급된 BMW 전기차는 CCU 문제로 리콜을 한게 언젠대 찾아보면 주요 자동차 유튜버들 이거는 거이 안건드려놨음. 까는건 좋은데 다 까던가..
여긴 상황 더 심각하다지
심지어 저거 아직 해결안됐음 배째라고 하고 있다는게 현기랑 다른점
현기가 만만해서 건드는거지, 수입차들에겐 찍소리도 못하면서 말이여. 참고로 쟤들이 물고빠는 포르쉐 타이칸도 똑같이 iccu 전과 있음.