이거 중국에서도 이미 하던거 아닌가
현기는 일단 택시,버스,물류 중점 이라는데
[잡담] 한국도 배터리 교체식 전기차 나오려나
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주행중에 배터리가 통째로 떨어지는 불상사가 생겨서 중국에서도 포기했음
주행중에 배터리가 통째로 떨어지는 불상사가 생겨서 중국에서도 포기했음
하꼬 업체의 찐빠라서 걍 넘어간 거 아니었나?
생각보다 자주 발생한 모양인듯
교체 방향이 문제 아닐까 자동화로 넣고 빼기 편리한 방향은 달리다가 분리 되기도 쉬워 보이는데 차라리 교체 과정을 좀 시간 걸리게 하더라도 프레임 안에 쏙 담기는 방향이면...
교체식은 우리나라에선 기업이 하긴 힘들거같은데.. 그 수많은 베터리를 보유해야하는거고 충전시설도 다 있어야한단 소리라.. 국가가 나서는거 아닌이상 힘들듯
나오지 않을까. 결과적으론 일정 시점에선 기술적으로도 감당 가능해 질거니까. 무었보다. 잘만하면 더 저렴한 전기차와 그 전기차로 구독 시스템을 만드는거라서. 아마 전기차 업체는 어느 시점부터 너도 나도 들고 나오지 않을까 싶음.
안전이야 말로 교체 전기차를 판매하는 세일즈 포인트가 될거라고 생각해. 언제 터질지 모르는 베터리를 안고 전전 긍긍 할래? 아니면 주기적으로 바꾸는 배터리로 갈래 라는 식으로. 실제 결합시 문제도 있겟지만. 그건 내집에서 하는게 아니니까. 매일 매일 바꾼다 라는 개념은 힘들더라도. 주나 월에 한번씩 교체 하면서 배터리 자체 비용을 구독제로 유지하는 시대가 올거라 생각해.
결정적으로 전기차 중고 가격이 나중에 쇄기를 박지 않을까 싶어. 하나둘 전기차가 중고로 나오면 이야기 나오지 않을까? 배터리 상태 생각해서 굳이 중고를 사겟냐고. 중고 가격이 유지 되지 못한다면 슬슬 배터리를 소유하는것 자체가 비용으로 느껴지는 시대가 올거라고. 그럴거면 차라리 배터리를 구독제로 굴리고 몸체만 파는게 더 경제적이란 시각마져 등장하지 않을까 생각해.
중고차 예시를 드니 확 와닫네 하긴 오래된 차도 고민 많이하는데 배터리 까지 고려 하면 찝찝할거 같긴해
걍 이것저것 다양하게 시도해보는거라 봐야 할 듯 일반 승용 전기차 배터리도 순간 최대 출력이 거의 아파트 한 동 전력소모 수준까지 나오는데 그걸 교체식으로 만들기엔 너무 위험해