항공기 급유 차량탑재 기름량 : 총 5,000 갤런(18,927L)
전투기가 기름을 오죽 처먹어야지
놀랍게도 천조국에 비하면 검소한 편이다
사악한 야드파운드법 쓰는 놈들!!
항공쪽에서 미터법이 표준인 두 나라가 있는데 러시아 중국
임무끝내거나 탱크 바꿔달면 매번 유조차를 기다려야하는 기체정비병에게 감사를.
엌저거 정비다하고 항공기에 기름 만땅 채워야하는데 저거 유류차 잡는것도 눈치싸움이고 잡아서 호스끌고 전투기까지 가는것도 힘들고 호스연결도 일병꺾이기 전까진 혼자.하지도 못했고 개힘들었는데 생각나네
전투기가 기름을 오죽 처먹어야지
임무끝내거나 탱크 바꿔달면 매번 유조차를 기다려야하는 기체정비병에게 감사를.
전투기는 돈먹는 하마라서 저정도야 뭐...
엌저거 정비다하고 항공기에 기름 만땅 채워야하는데 저거 유류차 잡는것도 눈치싸움이고 잡아서 호스끌고 전투기까지 가는것도 힘들고 호스연결도 일병꺾이기 전까진 혼자.하지도 못했고 개힘들었는데 생각나네
놀랍게도 천조국에 비하면 검소한 편이다
사악한 야드파운드법 쓰는 놈들!!
항공,해운 분야는 야파법이 오피셜이라던데...해운만 그랬나??하여간에...
해운은 영국이 주름잡던 분야고 항공은 영국에서 독립한 미국의 영향이 너무 세서 둘다 야파법 맞음. 그런데 이 샹놈들은 또 영국 야파법과 미국 야파법 단위가 조금씩 다른 부분이 있어서 사람 야마돌게 함...
돌아온노아빌런
항공쪽에서 미터법이 표준인 두 나라가 있는데 러시아 중국
항공, 해운분야에선 야파법이 국제 표준이란 말이구만..
심심할 때마다 기름차 아저씨를 불러서 장비에 항공유 넣음 그때 넘쳐서 조금 흘린 적도
보급 쉽게 할려고 지상장비도 항공유 쓴다며
오 보급이 정말 중요하다니까 다들 몰라