ㄴ얼마전 울 아파트 게시판에 올라온 글.
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ㄴ거기달린 댓글.
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ㄴ 또 거기달린 댓글 하나.
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ㄴ 현재 마지막에 달려있는 답변
반론하던분 현재 까지 조용..
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전기차에 대해서 위험하다고 하는건 크게 두가지임. 1) 한번 사고나면 노빠꾸로 ㅈ되는 경우를 뉴스로 접하게됨 (사람은 강렬한 기억에 위험성을 더 높게 생각하는 경향이 있음) 2) (특히 테슬라) 사고날때 탈출하기 쉽게 문 손잡이를 만들어도 모자랄 판에 뭔 손잡이 커버를 열고~ 거기에 와이어를 당기고~ ㅋㅋㅋㅋ
내연기관은 냉각수만 자주 검사해도 화재 절반 넘게 줄어드는데 보통 안하더라고..
내연기관도 가만히 서있다 불남?
다 필요없고 그래서 스프링쿨러 미작동은 왜 쏙들어갔는데
현재 전기차 혐오의 끝에서 웃고 있는 사람은 다름아닌 일론 머스크라는게...
차에 불이 많이 나네... 마차를 타야 안전하다! 주차장을 마굿간으로!
ㅇㅇ 단순 주차중에도 불 많이 남
내연기관은 냉각수만 자주 검사해도 화재 절반 넘게 줄어드는데 보통 안하더라고..
오일새는 것도 봐야함. 특히 헤드쪽이나 터보쪽.
전기차에도 냉각수를 넣으면 되겠군!!
냉각수가 은근 큰일하는군 2년타면서 한번 채우고 부동액 넣고 끝이얐는데
제이특공대에서 수입차타면서 엔진오일 교환안한 차도 입고되는거 보고 기겁함.
실제로 들어감 ㅎㅎ
들어가...
배터리 발열 심해서 냉각수 넣어야 돼...
차에 관심없는 사람들 은근 있음 아예 기본 개념도 없이 타는 사람들 '몇만에 뭐정도는 갈아줘야지' 이마저도 없이 신차 2~3년 타다가 대충 중고차로 파는 경우들ㅋㅋ
현재 전기차 혐오의 끝에서 웃고 있는 사람은 다름아닌 일론 머스크라는게...
그넘은 그냥 사시사철 쪼개면서 다니잖어
차에 불이 많이 나네... 마차를 타야 안전하다! 주차장을 마굿간으로!
마차 급발진 ㄷㄷ
실제 마차는 급발진을 한다. ㅋㅋㅋ
빠르고 강해서 소방차도 못 끈다는 화장대행서비스만 아니어도 저렇게 '안심' 할 수 있을지 모르지. ㅋㅋㅋ
현기 기준으로는 그럴 일은 거의 없음. 그리고 베터리 셀에 직접적 충격이 가해지면 어떤 전기차라도 답 없고. 어떤 내연차라도 연료통에 직접 데미지 입으면 전기차 보다 더한 폭발로 순식간에 날아감. 뭘 알고 말해.
... 연료통이 찌그러진다고 불 난다는 얘기는 또 처음 듣네 ... 제가 뭘 모르나 봄 ...
내연차는 찌그러지고 불꽃도 있어야 폭팔을 하고 이것도 최소 30분 이후임 전기차는 찌그러지면 걍 불이나고 열폭주하는데 이게 10초가 안걸림 10초내로 정신차리고 못나가면 움직이는 화장장인데 이걸 반박한다고?
뉴스에서 나오는 펑 하고 터지는 사고들은 뭐냐? 그것도 다 전기차여? 먼 말이 되는소리를
내연기관차의 화재는 겉으로 볼땐 연기 불 그리고 한참뒤에 폭팔or전소 고 실제로는 과열때문에 주변의 것을을 태우면서 발생함 그리고 불이 나기위한 적절한 산소도 잇어야함 이모든 과정이 30분에서 한시간도 걸림 그런데 배터리차는 배터리 자채가 폭발물임 찌그러져서 열폭주에 들어간 순간 10초안에 전소 끝임 뭔말인지 알겠음? 탈출할 시간이 없다는거임
대책없이 전기차혐오에 찌들었다는 걸 잘 알겠음.
내연기관도 가만히 서있다 불남?
교통 통계국이면 저거 교통사고 화재 통계 아니야?
종종 있지 주행 끝나고 주차 다 해놓고 있다가 나중에 보니 불난다던가 하는식으로 이거도 그 전에 주행 했던게 문제 아니냐 라고 하면 전기차도 크게 다르지 않으니까
https://youtu.be/ZLASGl99ga8?si=W2tG0yuHmBvJnjy_ 사실.. 요렇게 팩트체크하는 영상 하나만 보면 전기차혐오가 확 주는데 혐오자들 눈에 들어오는건 항상 ‘전기차화재 뉴스’
전기차 사고 세워둔지 이틀인가 흐른거 아니었나? 그건 직전주행에 빗대긴 좀 어거지 같은데
피피루피
ㅇㅇ 단순 주차중에도 불 많이 남
틀린말은 아닌데 그 사흘인가 세워둔게 정상상태인 차를 세워둔건지 배터리가 애초에 불량인건지 기존 주행중에 데미지를 먹은건지는 결과가 나와봐야지
let mental=null;
배터리 종류가 다름 그거는
let mental=null;
하브면 몰라도 내연에 드가는 납산 배터리가 불났다는 말은 첨듣는듯. 차라리 가스 못빠져서 터졌다면 몰라도
유명한거 하나는 bmw차량하나 주차장에 세워두고 나왔는데 불난사건있음. https://www.chosun.com/national/national_general/2023/11/10/CBZEZXRWBZBPLHDSXSFJRBZOJQ/ 출고한지 2년안된 차임
Анастасия
검색해보고 지움. 맹 같은 배터리인줄 알았는데 아니네
Kerty
틀린거 보고 지움.
주차뒤 5분이면 위 댓글에서 제시했던거랑 비슷한 사례네
나 냉각수 왔따 갔다 하는 장치 고장 나서 경고 뜬적 있는데 그거 냅두면 불난데
https://m.etoday.co.kr/view.php?idxno=1653112 주차타워에 있던 그랜저 화재 https://www.jmbc.co.kr/news/view/46571 공터 주차된 그랜저 화재 https://m.imaeil.com/page/view/2024081115423738270 주차중 화재. 그냥 주차중 화재만 쳐도 기사화된거 이것보다 많음. 저 위에 통계처럼 그냥 주차중에 화재난 차량 많음. 그리고 전기차는 베터리 문제보단 차량 장비때문에 화재가 더많이나고. 위에 모카 유튜브 보면 도움이 될듯함.
넹 전기차 나오기전에도 주차장에서 주차된 차량 불탄일이 있었으니깐요
Kerty
전기합선으로 불 남.
예전에 bmw 주차장 출입금지 사건 기억안남?
지금 전기차를 타야하는 이유는 기름 차는 안탄다는 호들갑을 떨수있기 떄문
화물차 운전하는 직업 분들은 경제적 이유로 전기차로 다 바꾸시더라.
... 우리나라 에너지 가격은 세금이 좌지우지 ...
전기차에 대해서 위험하다고 하는건 크게 두가지임. 1) 한번 사고나면 노빠꾸로 ㅈ되는 경우를 뉴스로 접하게됨 (사람은 강렬한 기억에 위험성을 더 높게 생각하는 경향이 있음) 2) (특히 테슬라) 사고날때 탈출하기 쉽게 문 손잡이를 만들어도 모자랄 판에 뭔 손잡이 커버를 열고~ 거기에 와이어를 당기고~ ㅋㅋㅋㅋ
운전자 '문이 잘 안 열려! 사, 살았다. 그래도 소방차와 구급차가 빨리 왔어' 소방관 '어, 쟤 산채로 꺼내긴 글렀다'
저 논리에 대해 이야기 나온게 내연기관차는 노후차량, 관리 부족으로 화재가 나는거고 전기차는 노후된거랑 상관없이 배터리가 터지는 거라서 동일하게 보면 안된다고.....
자동차보다 사고 드문 비행기 사고가 두려운 이유 => 나면 일단 뒤진다 수준 내연차보다 화재 드문 전기차 사고가 두려운 이유 => 나면 일단 뒤진다 수준
벤츠나 예전 코나같이 배터리 제조 공정상 문제라면 터지는 수가 있기는 한데, 사실 충전 중 화재는 미인증 충전기 문제일 확률이 더 높지
내연차 신차들도 불 잘나...-.-;
내연 기관은 일단 엔진 안에서 불이 항상 나고 있으니까.
저런 통계 낼때 대체로 특정 기간 출고 차량이라는 기준이 들어갑니다. 노후화 문제는 빼고봐도 됩니다.
출고한지 30분만에 주차중에 불난 카니발은 전기차 화재처럼 뉴스며 커뮤며 몇날 몇칠을 도배를 안하니깐 모를수도 있겠네
다 필요없고 그래서 스프링쿨러 미작동은 왜 쏙들어갔는데
집값
부동산요
난 갤럭시 노트7 터져서 비행기 탈때 못 가지고 타던 사건이 있었는데 노트7 터진다고 사람들이 스마트폰을 안썼냐고, 스마트폰을 떠나서 삼성폰을 안썻냐고 물어보니까 바람처럼 사라짐...
그래...테슬라 많이~ 타세요 ㅋㅋㅋㅋ갇혀죽지나말고
전기차 혐오 하고 하고 싶은데 반박은 못해서 이 댓글에 추천 박는 엠생이면 개추 ㅋㅋ
참....꼬라지 봐라. 쯔쯔쯔. 방구석에서 남 비난이나 하지 말고 돈이나 좀 벌어. 쯔쯔쯔.
테슬라 말고도 전기차 존나게 많음 문 잘열리는 것들
내연기관이 화재 확률 자체는 훨씬 높음 이게 테슬라가 초기에 전기차 홍보한 방식 중 하나임 근데 사망사고는 몰루
화재시 생존 확률 따지면 전기자가 먼산 볼 것. ㅋㅋㅋ
먼산을 왜 봄 참고로 우리나라 소방청 피셜이다
먼산 보기 싫으면 '5일 전' 뉴스라도 보던가? ㅋㅋㅋ 우리가 뉴스에서 봐왔던 사망사고 다 '없던일' 되고 집계가 저렇다고?
심지어 이번에도 '탈출 못하고 타죽음'
https://www.nfa.go.kr/nfa/news/pressrelease/press/?boardId=bbs_0000000000000010&mode=view&cntId=1915&category=&pageIdx=%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%208&searchCondition=&searchKeyword= 넹 소방청부터 이기고 오세요
내용이 약간 다른데 내가 긁어온 곳은 여기야 https://www.nfa.go.kr/nfa/news/pressrelease/press/?boardId=bbs_0000000000000010&mode=view&cntId=2177
https://m.view.nate.com/auto/view/126270/ 확인된 화재 사고 6건 중 3건은 사망 사고로 이어질 정도로 위험성도 높았다. 넹, 저는 저렇게 비참하게 발버둥치다 타죽기 싫어용~
넌 국가 공식 통계보다 듣보잡 언론 뉴스 한줄 찍이 더 신뢰가 가는가 보구나 전기차 혐오하는 애들의 현주소가 이거지 ㅎㅎㅎㅎ
국가공식통계던 세계공식통계던 내가 알고있는 사례가 있는데 잡히지도 않았다?이 통계를 진짜 믿을수있는건가?싶은거지 그와 별개로 저 통계는 진짜 불타 죽은거만 포함시키는통계라서 화재사고여도 사망원인이 사고로인한 외상이면 포함시키지않는게 아닐까싶더라
국가공인 통계라는 게 우리가 사건사고로 뉴스에서 본 그 것들이 '단 한건도 없었다. 아무도 안 죽었음'이라고 나온 저거? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기레기 기레기 하면서 지 입맛에 맞는 이딴건 또 찰떡같이 믿음 ㅋㅋ
https://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=1149163 [기획] 전기차 화재 3배 ‘껑충’…정부 대책 마련 분주 전기차 화재로 인한 사망자는 공식적으로 없지만, 교통사고 후 발생한 화재로 사망한 사례(교통사고 집계)는 있다. 출처 : 매일일보(http://www.m-i.kr) 저 통계 자체가 저런 부류의 사람들이 저런식으로 '전기차는 안전해요~'라고 내걸려고 만들어지는 사실상 주작 통계 맞음.
펭귄볼
너도 그 통계가 어떻게 만들어지는지 아래 보고나 떠들어라.
타죽은 사람은 있는데 통계에는 안잡히는거 이게 더 큰일인데
열심히 뒤져서 찾은게 이건데 북유게 이슈 있음 https://www.hsj.co.kr/news/articleView.html?idxno=31793 님 혹시 내연차 연식별 화재발생 통계 따로 있음? 찾기 힘드네
난 평소 뉴스등에서 봐온 게 있다보니 '엥? 공식 통계로 몇년간 사망이 0건? 심지어 작년에도?' 란 생각이 들어서 뉴스쪽만 검색해본 거라, 저 산출 방식이 결과 맞춤식이란 위 기사로 그제서야 알게 된 거임. 내연차 통계까지 찾아보려면 본격적으로 찾아봐야하는데, 어차피 안 받아들이고 '포비아!'만 외치는 사람들 상대로 굳이 그럴 필요가 있나 싶다. 저 뒷페이지 보면 알지만 도망가다 경찰분석결과 못 나가고 타죽었다로 결론낸 사람도 '절대 그렇지 않을 거다. 튕겨서 뒷자석으로 발견되었고 의식을 잃었을 거'라고 당당하게 자신하고 그러는 거 보면 걍 이 이야기 자체가 사실상 답정너임.
음 비교할만한 공식 통계로 나온게 없으면 걍 개인이 판단하는게 맞네 통계 방식 지적은 좋은 지적이여서 도움이 되었음 앞에서 내가 공격적이었던건 미안해요
뉴스에서는 증언을 포함해서 비명을 지르며 고통속에 소사 했다 나왔는대 감식해보니 충돌시 즉사로 확인된 케이스임 그냥 기레기에 낚인거
내연차랑 전기차 화재 제일 큰 차이는 불 났을때 소방차가 와도 감당이 되냐 안되냐 아님?
그것도 꾸준하게 방법을 찾고 있던데
사람들이 중요한 건 지금 시점에 걸린 내 목숨이니까.
전기차 꺼려 하는 사람의 대다수는 화재 빈도수보단 이걸 끌수 있느냐 없느냐 때문일것임. 획기적인 방법이 나오면 전기차 점유율은 확 올라갈거라고 생각.
애초에 통계자체가 답정너 좀더 정확한 집계를 할려면 대충 최근 5년 내에 출시한 차량으로 화재난 횟수보다 화재 발생후 운전자가 사망한 횟수로 집계를 해야지
전고체 배터리처럼 화재사고가 나도 격렬하게 나지 않는 보장도 확보되면...
차에 기름을 싣는다 해도 비상용 발전기 돌릴 기름 정도일 시대가 되지 않을까
어차피 내연차도 일정정도 이상의 화재는 소방관들이 할게 없어. 알고 말하냐?
하지만 내연차는 가벼운 충돌로 열폭주 터져서 손도 못 쓴다 할만큼 사람 타죽는 경우가 드뭄.
조선호 경기소방재난본부장 "전기차가 내연기관 차량보다 더 어려운 것은 특별히 아니다."
스프링클러 미작동으로 벌어진 사고인데 이게 전기차만의 문제로 호도해버리니 자동차업계에서도 개억까 당해서 좀 억울하긴 할듯...
소방차가 못 끄는 걸 스프링쿨러가 끌 수 있냐?란 문제도 있지. 주변으로 크게 번지는 건 막았을지 몰라도 한번 불 붙기 시작한 전기차는 도리 없음.
스프링쿨러가 돌았으면 전기차랑 전기차 주변만 태우고 끝났을 문제였으니까 수천억 피해를 안냈을거란거
한번 불 붙기 시작한 내연차도 답이 없는 것은 똑같은데? 전기차의 연료 = 베터리. 내연차의 연료 = 기름. 둘다 연료가 불타면 답이 없고, 내연차가 더 답이 없는건 알고 말하냐?
그건 니 생각이고
스프링클러만 돌면 소방대원 분들이 빠르게 진입해 소화작업이 가능합니다.
심지어 주변도 안태움
솔직히 혐오시대라고 봄. 내연기관차라고 화재에서 안전한것도 아니고 따지고보면 초기에 못잡은게 원인인데 계속 전기차 문제로 몰아가는 등등
충분히 이유가 있는 안전문제 따지는 걸 그저 '혐오'라고 요지를 흐리는 것도 좋은 태도는 아닌 거 같은데. 당장 '소방차가 못 끄는 불'의 위험성을 인정할 수 없단 말임?
그렇게 따지면 스프링클러가 꺼져서 크게 불난 사건가지고 계속 전기자동차가 문제라고 요지를 흐리는건 문제가 안되나? 당장 스프링클러가 꺼진 문제가지고 전기문제차의 위험성이라고 가리잖음.
https://www.youtube.com/watch?v=dNOKHYHyDfw 아니 지금 바로 5일 전에 가벼운 추돌사고로 배터리 발화해서 사람이 빠져나오지 못하고 비참하게 타죽었는데, '스프링쿨러 탓. 그저 공포 혐오 조장'이라고 하는 거 아냐?