>Abs 어시 다 끄고 하시나요~??키고 하면 브레이크그냥 막밟아도 되던데ㅜ 약하게 설정해도 막밟아도 되고
관련글 검색해보니 다들 키고 하신다는데
키면 레이싱게임의 중요한 요소중 하나인 브레이킹재미가 아깝지 않나요 ~??
>Abs 어시 다 끄고 하시나요~??키고 하면 브레이크그냥 막밟아도 되던데ㅜ 약하게 설정해도 막밟아도 되고
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키면 레이싱게임의 중요한 요소중 하나인 브레이킹재미가 아깝지 않나요 ~??
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날짜 2024.04.26
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ABS 켰다고 브레이크 막 밟아도 콘트롤 가능해서 재미 없으면 끄고 해도 됩니다. 근데 기록이 잘 나오나요? 한 때는 ABS 도 TCS 처럼 안 써 보겠다고 잠깐 해 보긴 했는데 그로 인한 브레이킹 재미는 모르겠고 휠 잠겨서 스핀 나는 거 부담스럽고 재미 없어서 못하겠더군요. 실제 레이싱이나 실차라면 휠 잠김, 하중 이동을 직접 느낄 수 있고 시야가 자유로워 훨씬 쉬울 듯 하나 (실제 레이서들도 실차 운전이 어려 면에서 심 레이싱보다 쉽다고 합니다) 심 레이싱에서 화면, 휠 FFB, 소리 정도로만 브레이킹 시 휠 잠김 여부를 그 짧은 시간에 느끼고 페달 압력을 조절한다는 것이 너무 어렵더군요. 가끔 멀티에서 리플레이 보다가 ABS 끄고 하는 유저들 봤는데 기록이 좋은 경우는 한 번도 못봤습니다. 상위 랭커들 리플레이 볼 때도 ABS 안 쓴 경우는 한 두번 정도 밖에 없었던 것 같네요. F1 은 현재 TCS, ABS 를 금지하고 있으나 안전 면에서 다시 도입을 검토하고 있고, GR.3, GR.4 모두 TCS, ABS 사용하고 있는 것으로 알고 있습니다.
ABS 켰다고 브레이크 막 밟아도 콘트롤 가능해서 재미 없으면 끄고 해도 됩니다. 근데 기록이 잘 나오나요? 한 때는 ABS 도 TCS 처럼 안 써 보겠다고 잠깐 해 보긴 했는데 그로 인한 브레이킹 재미는 모르겠고 휠 잠겨서 스핀 나는 거 부담스럽고 재미 없어서 못하겠더군요. 실제 레이싱이나 실차라면 휠 잠김, 하중 이동을 직접 느낄 수 있고 시야가 자유로워 훨씬 쉬울 듯 하나 (실제 레이서들도 실차 운전이 어려 면에서 심 레이싱보다 쉽다고 합니다) 심 레이싱에서 화면, 휠 FFB, 소리 정도로만 브레이킹 시 휠 잠김 여부를 그 짧은 시간에 느끼고 페달 압력을 조절한다는 것이 너무 어렵더군요. 가끔 멀티에서 리플레이 보다가 ABS 끄고 하는 유저들 봤는데 기록이 좋은 경우는 한 번도 못봤습니다. 상위 랭커들 리플레이 볼 때도 ABS 안 쓴 경우는 한 두번 정도 밖에 없었던 것 같네요. F1 은 현재 TCS, ABS 를 금지하고 있으나 안전 면에서 다시 도입을 검토하고 있고, GR.3, GR.4 모두 TCS, ABS 사용하고 있는 것으로 알고 있습니다.
정말 답변 감사합니다 꾸벅 많이 배웠습니다
옛날엔 끄는게 재밌지 라고 생각하고 오랫동안 끄고 해본 적 있었는데 생각해보면 별 재미는 없었던 것 같아요. 이득이 있다면 끌 생각은 있는데 로드셀 브레이크 셋팅 해 놓으면 걍 장비빨로 커버 되기도 하니. 브레이킹은 그냥 트레일 브레이킹 잘하려고 연습하고 컨트롤하는 그 재미만 해도 충분하다고 생각합니다.
트레일브레이킹이란것도 전 잘하진 못하지만 ㅠ. 노어시에서만 의미가 있는줄 알았어요