italeri 1/9 MV agusta f4 2002 special parts
detail up: hobby design dzus, top studio rivets, hose.
paint: finisher's fine silver, Prost blue,urethan gp1
모터싸이클의 미켈란젤로라 불리는 천재적인 디자이너 마시모 탐부리의 F4입니다.
비모타 TESi 1D, 두카티 916,996 도 디자인했죠.
아구스타의 디자이너면서 두카티의 디자이너로도 활동했는데
아구스타 시리즈중 이 F4가 제일 아름다운 바이크로 불렸습니다.
뭐 아구스타라는 메이커와 마시모는 구글검색해보시면 나오니..찾아보시고..
Meccanica Verghera AGUSTA 줄여서 MV AGUSTA
작명 부터가 미케닉스럽죠.
Meccanica Verghera(이탈리아 Verghera지역의 미케닉 이라는 뜻)
이 메이커는 태생부터가 미케닉이라는 소리..
킷 이야기.
프로타금형의 1/9 바이크며..이타래리 재포장의 재발매인데..
METAL퀄리티 버전중에도 가동식 체인이 있는 반면
엔진과 프론트 쇽, 리어 쇽 프레임등이 하나의 통짜 부품으로 나오는 SWIFT모델은
저렴한 퀄리티입니다. 이킷도 SWITF쪽의 퀄리티인데
형합성,부품 몰드 퀄리티,프라스틱 질등이 일제 킷과 비교하면 현저히 떨어집니다.
이런 킷은 십여년전 프로타 패키지의 두카티를 만들때도 경험해서
왠만하면 프로타금형의 이타래리 재발매 1/9 바이크는 피하는게 상책이라고 마음가짐을 했었는데.
희한하게 입에 욕을 달면서 여기저기 수정해가며 만들다보면
완성후에는 사람맘 언제 그랬냐는듯 간사할정도로 전체 프로포션이 좋아보입니다..
모델러 역량을 테스트하는건지 제 수준에선 뒷목 참 여러번 잡게 한 킷이었습니다.
이킷은 작년가을경 모 카페 장터에 나온것을 지인분이 3만원에 잡아주신건데..
킷구성만 보면 진짜 3-4만원 구성이 딱이라는 기분이 듭니다.
누구의 손에 어떻게 완성될지를 떠보는 킷이랄까요..
실차 검색을 해보니 이 모델이 스페셜 파츠= 카본 파츠를 사용했더군요..
그래서 저도 카본데칼 올려줬습니다.
이태리 바이크들이 쓰는 카울쪽의 DZUS(fastener)의 모양이 동일한 것을
구할수가없던 찰나 킷도 구해주신 지인이 선뜻 내주셔서 해결할수 있었습니다.
데칼은..카르토이나 카울로 올릴 메탈릭 블루와 달라보여서 스트라이프는
전부다 마스킹으로 카울과 동일한 도료로 칠했습니다.
Review: http://ferrari-f40.tistory.com/2613
Progressive: http://ferrari-f40.tistory.com/2643
최고죠 F4..프로트쇽 우람한 구경하며..(R차는 저래야죠..) 잘빠진 디자인 하며...
프론트