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옛날에 포르쉐 박사(나치독일)가 연구하던 그건가
탄소배출관련해서 내연기관차보다 이득이 있나? 아니 연비측면이나 그런거까지 고려해서도 이득이 없을 것 같은데... 무게가...
어느정도 매연 발생은 하겠지만.. 이건 하이브리드 차도 마찬가지임 거기다 엔진을 움직이는 것보단 발전기 돌리는게 매연이 덜나긴 하겠지
쉐보레 볼트에 채택되었던 EREV 방식인가 보네
찾아보니까 하이브리드도 종류가 여러개인데, 이건 직렬 하이브리드 방식인듯. 딱히 새로운건 아닌 것 같음.
전기차인데 왠 휘발유.. 아 휘발유로 터빈을 돌리는군!
이미 있는 방식이고 윗댓에 언급했던 볼트 버전이나 최근에 문 잠겨서 죽었다는 중국 전기차도 이방식 이라고 함
물도 끓이나?
저거 효율 개똥망이라 최선이 아니라는말이 지배적임