참고로 제일 대우가 좋은게 고속버스 인데 버스경력이 상당해야 해서 아무나 못간다고 알고 있음
다만 명절/연휴 여름/겨울 연휴 같은거 없고 남들놀때 일하고 쉴때 일해야 하고 일하는 시간도 첫차가 되고 막차가 되고
그래서 상당히 들쭉날쭉한 근무시간도 많고 각종 사고에 늘 노출이 되어있어서 고되다고 함
공영제 2교대 기준
일운행시간6~9시간정도 받음(내 노선은 5~8시간)
이래도 휴식시간이나, 출발지이동시간 등등 있어서 일근무시간은 9~10시간 정도 책정됨
회바회지만 우린 일근무시간 최대가 10시간45분으로 되어있음. (이 마저도 특정노선 아니면 못채움)
시에서는 넘기길 원함. ㄱㅅㄲ들
월에 22일 출근이 기준(공휴일이고 뭐고 없이 스케줄로 돌아감)
2호봉기준 세전450~550 (공휴일수당 때문에 편차있음)
동생중에 고속버스기사를 목표로 스펙쌓고 있는넘이 있는데
유튭에서는 사람없다고 말하는거 자체가 말도 안된다고 하드만.
영상에서는 대형면허만 있으면 취업될것처럼 말하는데
말도 안되는 소리고, 면허 따고 운송이나 운전관련 경력 2년 이상하면
마을버스 지원정도 되고, 그리고 마을버스 하다가 또 경력 쌓고 시내버스나 광역버스
거기에서 2-3년 돌다가 그다음 고속버스가면 될까말까 한다 하더만..
거기에 어느 업계나 다 그렇지만 부모님이 기사면.. 다이렉트로 올라간다고 하고..
암튼.. 갸도 나름 30 중반인데 시내버스 운행중임...
고속버스가려면 아직 좀 더 몰아야한다고 하드라고..
월급만 볼게 아니라 업무강도까지 봐야지
존나심한 텃세, 임금체불, 엄마없는 노동강도
그래서 주 몇시간 운전합니까..
하지만 남들 쉴때 못쉬고 미친 승객들이나 기타등등 생각하면 더 줘야 함
저것도 어디에서 일하냐에 따라 월급 차이 큰것도 써야지 아무 버스나 다 저렇게 받는거 아님
텃세는 ㄹㅇ...
그치만 화물차에비해서도 더 힘든게 버스다 사람은 가만있지않는다
월급만 볼게 아니라 업무강도까지 봐야지
택시기사도 잘벌지만 운전싫어하면 못하는짓이지....
그래서 주 몇시간 운전합니까..
내 친구보니 하루 18시간 일하고 하루 쉬고 하면서 반복하다가 연달아 쉬게해줄때 있더라.
일운행 5~8시간함 우리회사는 삼일하고 하루쉬는 게 베이스.
ㅁㅊ
닉부터 신뢰가 간다
ㄷㄷ
내 친구는 안양에 있는 버스회사임. 서울은 하루일하고 정시 퇴근이면서 월급도 세다고 들었음..자리도 아버지 자리 아들이 잇는 혈통빨로 승계한다고..
칭구 마을뻐스하는데 8-10시간정도 운행하고 3-4일에 하루씩 쉬더라 월에 세전 오버300임 근대 교대근무라 첫4일은 새벽에 나가서 점심먹을때쯤 들어오고 그뒤 3일은 점심먹을때쯤 출근해서 날짜 바뀔때쯤 들어오더라 1년차부터는 상려금도 붙는대 주말이나 빨간날 상관없이 자기 운행있으면 나가야됨
서울 인천이 버스기사입장에선 좋긴해... 일단 노조들이 힘이 쎄가...
그치만 화물차에비해서도 더 힘든게 버스다 사람은 가만있지않는다
유트브에서 브이로그 같은거 보면 제대로 밥먹을 시간도 없는거 같더라
그래서 운전중 라면을 먹다가....... 박제당하신 분도 계시지...
부연설명: 폭설에 갇혀서 30분 넘게 전진도 못해서 그자리라 그냥 관광버스내에 뜨거운물 포트랑 컵라면으로 끓여먹음 이거 맞지?
관광버스가 아니고 출근/퇴근 시간에만 굴리는 경기프리미엄버스. 그 사진 올린 시간이면 퇴근 시간대 운행 시작하려고 가는 도중이었음
정정 고마워
하지만 남들 쉴때 못쉬고 미친 승객들이나 기타등등 생각하면 더 줘야 함
미친승객의 출현율은 그래봤자지만 그 한놈이 기분잡치는걸 넘어 직업적 회의감까지....
며칠 전에 성남↔안양 직행좌석 333번 운전석 바로 뒷자리에 앉아서 안전벨트도 안 메고 시끄럽게 떠드는 영감탱이에게 조용히 해달라고 했다가 욕먹은 기사를 봤음.
존나심한 텃세, 임금체불, 엄마없는 노동강도
조각의마술사
텃세는 ㄹㅇ...
회사 따라 다름..제대로 된 회사가 물론 많음..버스회사중에 ㅁㅊㄴ들만 유독 모이는 유배지 같은곳이 있음..근데 처음 버스기사 시작할려면 보통 그런 ㅁㅊㄴ들 모여서 기피하는곳에서 시작해야함...
지1랄 맞은 도로 환경
저것도 어디에서 일하냐에 따라 월급 차이 큰것도 써야지 아무 버스나 다 저렇게 받는거 아님
서울버스랑 경기버스랑 차이.심해서 경기버스 파업했던걸로 아는데
서울버스는 준공영제, 경기도는 아니어서 차이가 진짜 심함
운전하다 똥마려우면 ㅈ됨
ㄹㅇ
금액만 보면 좋아보이지만 항상 버스기사 구인이 있다는걸 기억해라
사고 위험 때문에 운전직은 무서워
아는 사람중에 서울에서 버스 운전하는 분 있는데 뭐 그거 하려면 마을버스부터해서 무슨 단계별로 올라가야한다고 했던것같아
그중 최고봉이 고속버스가 제일 좋다고 카더라..
서울버스 할려면 대형면허는 기본이고 버스 무사고 경력 3년이상인가 그거 때문에 억지로 마을버스 차고참고 한다고 들었음
마을버스 최소 1년. 시내버스 회사로 옮기려면 노조위원장에게 돈 줘야함.
아 그런 얘기였구나
참고로 제일 대우가 좋은게 고속버스 인데 버스경력이 상당해야 해서 아무나 못간다고 알고 있음 다만 명절/연휴 여름/겨울 연휴 같은거 없고 남들놀때 일하고 쉴때 일해야 하고 일하는 시간도 첫차가 되고 막차가 되고 그래서 상당히 들쭉날쭉한 근무시간도 많고 각종 사고에 늘 노출이 되어있어서 고되다고 함
ㅇㅇ 보는거하고 실제는 너무나도 다르다고 하드라. 지하철 기관사 열차 기관사 도 마찬가지 라고 하드라
근데 고속버스도 최대업체인 금호같은 경우 군대문화 있는 곳이 있다더라. 정작 찐으로 군대에서 운영하는 곳은 중앙고속인데
화장실 가는 것도 맘대로 안되는 노동강도에 저건 너무 짜다
그래도 좋은거 주 5일 일하더라..아는분이 3년 됐는데 금요일은 오전이든 오후든 반만 일하시고 토요일 일요일 쉼. 대신 아침 첫 차 나가는게 힘들다고 하심...
치질을 달고 사는 직업이라..
장시간 운전의 피로도가 장난이 아니던데
사람 부족하다 하는거보면 나는 추측만 할 이유가 있을거같다
버스 하루 업무시간 미쳐돌아가는데 그걸안적네...... 야근 그렇게하면 다들 그렇게 범;
나 아는 택시기사님 버스기사하다 개인택시로 전향했는데 인생이 아름다워 보인다고 하던데
오앵... 저 내일 오전5시~오전11시 근무에용
저렇게 연봉 까고 나오는 건 초상위권만 나온다
노가다 하는 애들이 이렇게 고소득 왜 안하는지 모르겠다는거랑 같지
근데 보면 새벽부터 막차시간까지 운행하던데...
자격있긴한데 걍 묵혀두고있음...
대형면허 있어? 대단하다
대형뿐만이 아니라 버스는 버스운전 자격이라고 따로 또 따야함 화물운송이랑 문제가 비슷해서 따면서 같이 따놓음 쥰내 쉬워...
요즘 대형면
돈을 이유없이 적게주는 일은 있어도 이유없이 많이 주는 일은 없다
너무 적은거아닌가
월 400이?
적다고?????
기사 힘들지않냐 ?
부럽다고 느낀다면 명절때 버스들이 쉬는지 안쉬는지를 생각해보고 첫차와 막차의 시간대를 생각해보자
유게이분중에도 계시잖아 월급인증 글도 쓴걸로 기억함 라면먹방글도 쓰고 ㅋㅋㅋㅋ
내친구 버스기사 하는데 사람들 인식이 없을 뿐이지 벌이나 노동강도는 좋음
맨날 버스에 상시 구인이 붙어있다는 걸 잊으면 안 된다는...
일반버스 광역버스 대우가 나쁘진 않음 마을버스가 문제지.ㅋ
많이 받는것 같은데 일하는거 생각하면 크게 받는것 같지도 않다 저 거대차를 몰고 하루종일 몬다고 생각해보면 시간 맞춰야 하고 사고 한번이라도 나면 엄청난 스트레스
이러니까 버스 자동화가 나온다는 소리가 이미 나았어, 정부는 회사가 알아서 하도록 격려하고, 사고나면 정부 책임이 아니거든
일하는 시간이나 아침 일찍 나기야하는거보면 400이 전혀 많은게 아니던데
오래하면 엄청 많이 받네. .영세한 버스회사를 위해, 노동 유연화가 절실해요.
공영제 2교대 기준 일운행시간6~9시간정도 받음(내 노선은 5~8시간) 이래도 휴식시간이나, 출발지이동시간 등등 있어서 일근무시간은 9~10시간 정도 책정됨 회바회지만 우린 일근무시간 최대가 10시간45분으로 되어있음. (이 마저도 특정노선 아니면 못채움) 시에서는 넘기길 원함. ㄱㅅㄲ들 월에 22일 출근이 기준(공휴일이고 뭐고 없이 스케줄로 돌아감) 2호봉기준 세전450~550 (공휴일수당 때문에 편차있음)
격일제는 안가봐서 잘은 모르는데 전에 다른 기사분하고 얘기해보니 일 16시간정도하고 격일근무, 월13일 출근이 기준이라고 하더라. 급여체계는 비슷할겨
공영제 굴리는 동네가 근로조건이 그나마 좋은 편이란거 생각하면.....
일단 화장실
방광염 올때까지 못간다는....
급똥이 두려워서 할 생각조차 안하는 직업
저만큼주는건 저만큼 빡쎄다는거야
과민성 장을가진 나는 불가능함
동생중에 고속버스기사를 목표로 스펙쌓고 있는넘이 있는데 유튭에서는 사람없다고 말하는거 자체가 말도 안된다고 하드만. 영상에서는 대형면허만 있으면 취업될것처럼 말하는데 말도 안되는 소리고, 면허 따고 운송이나 운전관련 경력 2년 이상하면 마을버스 지원정도 되고, 그리고 마을버스 하다가 또 경력 쌓고 시내버스나 광역버스 거기에서 2-3년 돌다가 그다음 고속버스가면 될까말까 한다 하더만.. 거기에 어느 업계나 다 그렇지만 부모님이 기사면.. 다이렉트로 올라간다고 하고.. 암튼.. 갸도 나름 30 중반인데 시내버스 운행중임... 고속버스가려면 아직 좀 더 몰아야한다고 하드라고..
ㄹㅇ 편한대로 갈려면 다 인맥빨임 경력쌓을려고 들어가는 마을버스는 월급도 밀림
짧게 말해서 그렇긴 한데.. 버스 회사에 기탁금? 공탁금? 이삼천 꼴아박아도 안되면 말짱 꽝이고.. 암튼.. 저짝도 헬게이트더만.. 어느 업계나 다 그렇지 않겠냐마는... 아빠테크 있으면 다이렉트로 올라가고.. 아니면 머.. 101년 무사고 나발이고 답도 없겠드라고..
400 이상 받으려면 서울 버스 가야됨. 서울버스 가려면 2년 안에는 힘듦. 서울 버스 가서도 1년은 있어야 상여금이 나오지 아마?
교대근무는 뭘해도 ↗같음