누구는 차이가 심하다 하고 누구는 차이 전혀 없다 하고
캐나다 북쪽 지방이라 아직은 눈때문에 달리지는 못하지만 이번 시즌엔 일단 싸이클로크로스 타이어 에서 로드 타이어로 교체 하고 하는 김에 그룹셋도 업글해볼까 생각 중입니다
캐나다 1년 살면서 강원도 군생활 했을때 보다 더 많은 눈을 치울줄이야
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네 크게 차이는 없습니다. 무게도 약 150그램 밖에 차이 안 나고 굳이 울테로 바꿀 이유는 없다는게 사견이네요. 그런데 바꾸고 싶은건 자기 맘이니 마음 가는대로 하는게 만족도가 높다고 봅니다. 별개로 스램 구동계는 등급별 무게 차이가 심해서 그룹셋 업그레이드를 하는 메리트가 있다고 합니다. ㅎ
굳이 105에서 구동계를 바꾼다면 듀라로 가는게 나을듯합니다. 무게면에서 이득 보는 부분이 많거든요. 체감도 더 잘올겁니다
레버가 손이 닿는 부분이고 재질도 카본으로 바뀌어서 성능차이는 모르겠지만 느낌차이는 날거라네요.
105->울테 업글해서 직접 타봤습니다. 별로 차이 않나요. 근데 기분은 좋아요 ㅋㅋ
역시 기분이 좋아 지는군요 그럼 바꾸어야 겠네요
105도 11단이 되고부턴 성능상의 차이는 없어요. 무게 때문이라면 스램쪽으로 가야하고 간지 때문이면 듀라로 가야죵~ 입문을 105로 하냐 울테로 하냐의 선택의 차이만 있을분입니다.
어짜피 가시는거 전동 울테로 가시면 확 체감이 되실 겁니다 ㅎ
자전거쪽에서 일하고 있습니다. 휠이랑 타이어 교체가 최고입니다.
다운그레이드는 체감 200퍼임
브레이크는 확실히 좋습니다
변속감은 좀 차이나는거같네요 그외엔 그닥차이 없는듯해요
1.기분이 좋아진다 2.변속감이 좋아진다 3.보고있으면 흐뭇하다. 4.굳이 바꿀필요가 있었을까 라는 생각이 든다. 5.그돈으로 휠을 바꿀껄 그랬나... 하실겁니다.
처음부터 바로 카본 울테로 간게 아니면 굳이 신형 5800에서 6800으로 업글할 이유는 그냥 아주아주 저렴한 가격에 구했다거나 누가 줬다거나 하는거 아니면 변경하는 의미는 굳이 거의 없다고 봐도..