어머니와 자차로 양주, 포천 쪽 나들이 갔다가 성남방음터널 근처에서 발견했습니다
최소 26년은 넘은 건데 외관은 깨끗합니다
테라스 해치백 스타일이고, 1세대 엑센트 인기가 좋아서 많이 팔렸는데 세월이 세월인만큼 정말 보기 힘들어졌습니다
멋진 차 잘 봤습니다ㅋ
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제 첫차가 유로엑센트 린번 수동이였습니다. 제일 기억에 남는건 기아2단 넣다가 기어케이블이 끓어져서 변속불가능한상태로 2단넣어진상태로 시동안꺼지게 집까지 8킬로 운전했던기억 평지는 모르겠는데 언덕에서 식은땀이.......
내 첫차…93년식……잴 싫어하던 보라색…. 100만원 주고 가져와서 80만원어치 손보고도 미션이 나가서 결국 폐차했었네요…
제 첫차가 유로엑센트 린번 수동이였습니다. 제일 기억에 남는건 기아2단 넣다가 기어케이블이 끓어져서 변속불가능한상태로 2단넣어진상태로 시동안꺼지게 집까지 8킬로 운전했던기억 평지는 모르겠는데 언덕에서 식은땀이.......
전 신호대기하다가 출발하려고 클러치 밟는데 클러체 페달이 뚝! 부러지더군요. 당황~~ 기어 안 들어가니 꼼짝도 못하고 견인차 불렀던 기억이 ㅋㅋㅋㅋ 아 포터 1톤트럭이었어요 ㅋ
유로엑센트(5도어), 프로엑센트(3도어)를 모두 포함해서 90년대 중후반까지 생산된 엑센트를 보통 1세대로 간주하는데, 차체가 가벼워서 1.3리터 사양도 꽤 잘 나갔던 기억이 있습니다. 90년대 후반 첫 직장에서 처음으로 동료들끼리 여행을 가면서 르망, 엑센트, 티코, 프라이드 등을 갖고 출발했는데 고속도로에서 1.3 엑센트를 아무도 쫓아가지 못했습니다.