[루머] 삼성 SDI, 20,000mAh급 듀얼 셀 실리콘 카본 배터리 테스트 중
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삼성 SDI, 20,000mAh급 듀얼 셀 실리콘 카본 배터리 테스트 중인 것으로 알려져
삼성은 최근 중국 OEM 업체들이 최대 10,000mAh 용량의 실리콘 카본(Si/C) 배터리를 탑재한 비교적 저렴한 휴대폰을 출시하고 있는 시점에서도 갤럭시 S 시리즈의 배터리 용량을 정체시키고 있다는 비판을 자주 받고 있습니다.
하지만 삼성 SDI가 현재 20,000mAh 용량의 듀얼 셀 실리콘 카본 배터리를 테스트 중인 것으로 확인되면서, 이제 중대한 변화가 예고되고 있습니다.
삼성 SDI, 대용량 실리콘 카본(Si/C) 배터리 실험 중인 것으로 알려져
최근 전용 포스팅에서 언급했듯이, 실리콘 카본(Si/C) 배터리는 일반적인 리튬 이온 배터리와 음극재 선택에서 약간의 차이가 있습니다. 일반적인 흑연 대신 파손에 강한 나노 구조의 실리콘 카본 복합 소재로 음극을 만듭니다.
그렇다면 장점은 무엇일까요? 실리콘 기반 음극은 리튬 이온을 최대 10배 더 많이 보유할 수 있어 배터리 용량을 획기적으로 늘리는 동시에, 배터리의 전체 두께를 매우 얇게 유지할 수 있게 해줍니다.
이해를 돕기 위해 비교하자면, 애플의 아이폰 에어는 테크노 포바 슬림 5G보다 두께가 6퍼센트 더 얇지만, 배터리 용량은 포바의 Si/C 배터리보다 약 39퍼센트 더 작습니다.
https://x.com/SPYGO19726/status/2004211688967749679?s=20
현재 X(구 트위터)의 @phonefuturist와 @SPYGO19726이 공유한 정보에 따르면, 삼성 SDI는 거대한 듀얼 셀 실리콘 카본 배터리를 테스트 중인 것으로 보입니다. 기본 셀은 12,000mAh 용량에 두께 6.3밀리미터이며, 보조 셀은 8,000mAh 용량에 두께 4밀리미터를 유지하고 있습니다.
물론 이 배터리 디자인은 현재 실험 단계에 머물러 있습니다. 보고에 따르면 최근 테스트에서 8,000mAh 셀이 약 80퍼센트 정도 부풀어 올랐다는 사실이 이를 뒷받침합니다.
삼성의 실험용 Si/C 배터리가 여전히 겪고 있는 심각한 스웰링 현상을 고려할 때, 조만간 상용화될 가능성은 낮습니다.
https://x.com/UniverseIce/status/1993513269001437492?s=20
결과적으로 그 사이 한국의 거대 기업인 삼성은 출시 예정인 갤럭시 S26 울트라를 포함하여 플래그십 스마트폰에 약 5,000mAh 배터리 용량을 고집한다는 비난을 계속 받게 될 것입니다.