SRT는 비상대기 열차가 없는지 코레일 KTX를 갖다 투입시킴
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원래 목적이 수서역 출발은 민자로 팔아먹으려고 했었다가 나가리 된거였거든요. SRT뿐만 아니라 인천공항, 수자원공사.... 많죠...
SRT 설립 이유를 본다면 뭐 터질일이 터졌다고 봐도...
비상대기열차도 빌려오는데 뭐하러 회사를 나눠놨나 싶네요
상처엔염산
원래 목적이 수서역 출발은 민자로 팔아먹으려고 했었다가 나가리 된거였거든요. SRT뿐만 아니라 인천공항, 수자원공사.... 많죠...
민영화였군요 ㅋㅋㅋ
저런 경우를 대비해서 도보로 시험장 가는거 아닌이상 집이 멀먼 미리 가 있어야합니다... 모텔비는 아깝겠지만 전날 미리 가서 하루 숙박하는것도 나쁘지 않았을텐데... (어디까지나 안전책으로...)
그렇죠 아무리 좁은 땅덩어리라도 만약을 생각해야함
그게 바람직한 방법이긴 하죠. 아침이동 시 무슨일이 있을지는 아무도 모르니까 리스크는 어디까지나 자신이 관리해야하는거임.
SRT 초창기에 부산에서 서울발 탓엇을때 얼마 안 가서 음료수가 엎어질 정도로 진동이 심해서 제보를 할까 햇는데 요즘도 뭐 문제투성이인가보네
한국인이면 제발 서울에 삽시다 시험 하나씩 칠때마다 교통비, 숙박비 해서 서울 응시생보다 10만원씩은 더 나가는데다 이런 인재(人災)로 시험도 못쳤는데도 대비안한 니들탓 소리듣는데 지방에 왜 삼
와 이걸 지방사는게 문제라고 연결하는 창의력 ㅋㅋ
SRT가 웃긴게 일본 사철처럼 지들이 땅사고 철도 깔아서 틈새시장 장사 하는것도 아니고 국가가 나라돈으로 깔아놓은 인프라위에서 알짜배기 황금 노선 가져가서 영업하고는 이익은 몇몇 주주들과 간부들이 챙겨가는 구조.