기본적으로 화물기는 장거리 운송하기 때문에 기장, 부기장이 둘 씩 총 4명이 타서 교대근무한다. 그러나 항공 승무원은 없기 때문에 기내식은 휴식중인 부기장이 알잘딱 챙겨서 갖다줘야 한다.
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휴식중인 기장이 줘도 되잖아요
화물트럭 뒤에 누울수있는공간의 초 호화판같은건가
어헛 감히 기장님은 비행기 운전해야하니 푹 쉬어야 하고 부기장이 막내이니 잡일은 부기장이 해야지 뭐 싫다고? 너 공사 몇기야?
승객 좌석 떼어내고 것다가 화물 싣는것도 있어서 그런듯
승객석 아니고 예비 조종수나 메카닉 타는곳 이 착륙할때 안전밸트 메고 앉아 있어야되서 법적으로 몇자리 설치 하라고 되 있음
승객석 떼어내거나 코로나때는 승객석 그대로 하고 물건만 넣어서 옮긴적도 있음
오 화물기인데 그래도 승객석 꽤 있나보네
오 화물기인데 그래도 승객석 꽤 있나보네
wizwiz
승객 좌석 떼어내고 것다가 화물 싣는것도 있어서 그런듯
wizwiz
승객석 아니고 예비 조종수나 메카닉 타는곳 이 착륙할때 안전밸트 메고 앉아 있어야되서 법적으로 몇자리 설치 하라고 되 있음
wizwiz
승객석 떼어내거나 코로나때는 승객석 그대로 하고 물건만 넣어서 옮긴적도 있음
휴식중인 기장이 줘도 되잖아요
냥념통탉
어헛 감히 기장님은 비행기 운전해야하니 푹 쉬어야 하고 부기장이 막내이니 잡일은 부기장이 해야지 뭐 싫다고? 너 공사 몇기야?
저 민간기수에요 아저씨
어차피 기장이 무조건 서열상 우위임
꼬우면 군대 빨리들어왔어야지~
화물트럭 뒤에 누울수있는공간의 초 호화판같은건가
알작딱보단 조수석 앉은 사람이 간식공급하는 그런 느낌 아닌가
전에 배타는 형하고 민항사 부기장 형하고 모임한적 있는데 항공기는 조종 파트하고 고객대응 파트가 완전히 이원화 돼서 기장이 명령할 수 있는 범위는 딱 부기장 까지라 그냥 주는밥 알아서 먹는다고 하고 배는 그냥 선장이 올타임 넘버원이라 일단 배 뜨면 무조건 선장말에 복종이라고 하던데ㄷㄷ
배는 무조건 선장이 1황이 맞고 유사시 선장 업무를 대행해야 하는 1항사랑 배 운영 책임지는 1기사 정도가 그나마 왕고축에 듬 나머지는 다 따까리고
선장은 특사경 권한도 가짐, 출생신고도 선장한테 하는걸로 ㅇㅇ
선박은 영토취급이라 선장이 구세대때 식민지의 총독 대우를 받는다고 보면 되는건가?