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지하철 이동이 편한 수도권은 가능하겠지 문제는 차없으면 아무것도 못하는 지방
수도권은 가능할지 몰라도 지방은 안됨 이미 지방에서 30만원 정도 주는 재도 운영하고 있는데 반납안함 ㅋㅋ 에초에 없으면 1,2시간마다 있을까 말까한 시내버스타고 장보고 병원가야하는데 쉽지 않음 지방은 반납하게 시키려면 대중교통 인프라 부터 어떻게 해야함 근데 새금 낭비 소리가 안나올 수 없어서 진짜 어려움
운송업으로 생계 꾸려야되는 사람도 있어서 뭐...
?? 인터넷으로 하고가면 그런것도 없는대유
안함 시골 뿐만 아니라 도시도 차 가지고 운전 하면 100만원보다 편함
그러고보니 시골 포터는 느리면 느렸지 급발진 났다는 얘긴 잘 못 들어봤어
생각을 바꿔서 말야 일정나이..65세 이상?되면 수동차량만 몰수있게 하면 어떨까? 수동기어는 어쨌든 급발진이거나 아님 착각하고 페달 밟았더라도 기어만 빼버리면 되니까 하지만 전기차로 넘어가는 시대이니 현실성은 없구나
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
유사자본주의
?? 인터넷으로 하고가면 그런것도 없는대유
유사자본주의
얼마전 적성검사 방문해서 했는데 신분증주고 접수>15분정도 대기>새로발급>끝 이던데요? 일전엔 그래도 신호등 색이나 한발로 서기 이런거라도 했는데..그냥 아무것도 없이 바꿔주는 수준..아 모바일 안내해주며 유무정도는 물어보시더라구요.
유사자본주의
요즘은 온라인으로 아프신데 있어요? 불편한거 없죠? ㅇㅋ갱신할게염 수준임 ㅋㅋㅋ
고령되어서 면허 반납하면 100만원씩 준다고 하면 대부분 반납하지않을까
지하철 이동이 편한 수도권은 가능하겠지 문제는 차없으면 아무것도 못하는 지방
뭐든지 가능해
운송업으로 생계 꾸려야되는 사람도 있어서 뭐...
지금도 반납하면 얼마 주는게 있는데 그것도 예산이 부족한 경우가 생기는 거 보면...
뭐든지 가능해
안함 시골 뿐만 아니라 도시도 차 가지고 운전 하면 100만원보다 편함
고령인구가 많은 지방 시골쪽은 일단 포터 운전이 필수니까;;;;
지자체 보니까 교통 카드 같은거 주던데. 서울이 10만원이도 지자체는 20만원정도
평생 택시비 90프로 감면정도 달아도 안하지
꼴랑 100만원으로...
KKaKKaMoRi
그러고보니 시골 포터는 느리면 느렸지 급발진 났다는 얘긴 잘 못 들어봤어
뭐든지 가능해
수도권은 가능할지 몰라도 지방은 안됨 이미 지방에서 30만원 정도 주는 재도 운영하고 있는데 반납안함 ㅋㅋ 에초에 없으면 1,2시간마다 있을까 말까한 시내버스타고 장보고 병원가야하는데 쉽지 않음 지방은 반납하게 시키려면 대중교통 인프라 부터 어떻게 해야함 근데 새금 낭비 소리가 안나올 수 없어서 진짜 어려움
요즘이야 포터도 자동미션이지만 예전엔 수동밖에 없었거든
아 그렇네 근데 요새 전기 포터 봉고 엄청 보급 되는데, 진짜 농담이 아니라 울 밭 근처에는 전기 포터 봉고로 도배가 되어가고 있는데 큰일 나는 거 아닌가 몰라;;;
지방은 그것도 힘들어서... 울동네가 나름 서울 1시간 촌인디 버스 30분에 1대가 보통이고 민통선 걸친데는 하루에 2번 댕김
코로나 이후로 시내시외 할거없이 버스배차는 계속 줄기만 해서 진짜 차없으면 쉽지않음
100만원정도 푼돈으로 누가 반납할까 ㅋㅋ 택시 한 반년이면 다태우겠네
반납하면 혜택을 줘야한다는게 더 이상한데?? 면허없는 사람은 지금도 뭐 안주면서 사고위험때문에 면허 뺐는데 왜 줘야함?
반납을 안 하니까 줘야 반납을 하지
1995년에 처음 도입되긴 했었지만 초기엔...
자율주행이 본격적으로 적용된다면 좀 나아지려나
일본은 먼저 겪은거라 자료가 많네;;;
덕분에 급발진 같은 쌉소리는 절대 안나옴
의외로 이런 기술 분야가 여론땜에 발전이 안 되는 경우가 있음 본인이야 자기 실수 인정 안하고 급발진이다라고 우기면 그만이지만, 정작 사회 전체가 책임을 떠안는 꼴이 되는거지
급발진이 우리나라에서 이야기 많이 나오는데 실제로는 고령자의 변명이라고 말들이 많더라.
없는거 있다고 우기니까 변명맞지
답은 왼쪽 패달이다 ㅋㅋ
자꾸 고령=급발진 이게 조작미숙이나 실수로 덮어진다면 진짜 급발진은 섞여서 묻혀버릴까봐..
급발진의 99.9는 폐달오인임 대부분이 폐달을 뗵소 브레이크 밟았으면 큰 인명사고나 자동차가 사고가 날 필요가 없는 상황임 그런데 급발진이 있다고 믿으면 자기 실수로 생각 안해서 당황해서 엑셀을 계속 강하게 밟음 그러면 RPM이 미친듯 치솟고 차는 굉음을 내고 연기까지 내면서 엄청난 속도로 달림 이미 풀엑셀을 밟은 상태이기에 자동차 설비상 엑셀은 엄청 딱딱해짐 한번도 그런걸 경험못했을 거임 왜냐면 보통은 풀악셀을 그렇게 오래 밟을 일이 없으니 그래서 더 당황해서 큰 사고가 나는 거임 그런데 폐달 오인이라 생각하면 발을 떼거나 왼발로 브레이크를 찾거나 양발로 브레이크를 누르면 끝나는 일임
제가하는말은..진짜 만에 하나라도 차량의 오류로인한 급발진 사고도 이런 운전자의 실수로인한 급발진에 섞여서 뭍혀버릴까봐 걱정된다는거에요..
웃기게도 이게 산업에 방해라고 운전면허 풀었다고 다시 좀 기준 올린거다 ㅋㅋㅋㅋ
2006년에 면허증딴 냐 입장에서도 한숨나오는 현행 장내기능 코스 ㅋㅋ
일본도 고령자의 패달 조작 실수로 인한 급발진은 많긴 하죠 뉴스에서 종종 보여요
생각을 바꿔서 말야 일정나이..65세 이상?되면 수동차량만 몰수있게 하면 어떨까? 수동기어는 어쨌든 급발진이거나 아님 착각하고 페달 밟았더라도 기어만 빼버리면 되니까 하지만 전기차로 넘어가는 시대이니 현실성은 없구나
현실적으로 자율주행 차량 보급밖에 답이 없긴 해
얼른 자율 주행 차량 나와야함
65세까진 10년에 1번인데 65세부터 70세까진 5년이고 그 이상은 3년에 한번 정기적성검사인데 다들 알다시피 후루꾸로 하지...
헐킈 나 오른쪽 자세로 운전....
발꿈치를 브레이크 정면에 놓고 엑셀 밟을때 최댜한 새끼발가락으로 밟는다고 의식해봐