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저당시 외국선교사들이 전국시대의 일본을 보고 기겁한것은 사실이긴함... 전국토가 ㅅㅂ 전란이라서 생지옥에 영주라는 쉐리들은 다들 무장하고 병사늘리는데 집중하기는 해서 싸울놈들이 존나 많네 ㅅㅂ 하고 본국에 편지 보넨것은 맞음
근데 뭐 작성자가 언급한 갤리온도 일본에서 2척인가 3척인가 건조되고 했던거 보면 if란 또 모르는 일이긴 함
저당시 외국선교사들이 전국시대의 일본을 보고 기겁한것은 사실이긴함... 전국토가 ㅅㅂ 전란이라서 생지옥에 영주라는 쉐리들은 다들 무장하고 병사늘리는데 집중하기는 해서 싸울놈들이 존나 많네 ㅅㅂ 하고 본국에 편지 보넨것은 맞음
근데 뭐 작성자가 언급한 갤리온도 일본에서 2척인가 3척인가 건조되고 했던거 보면 if란 또 모르는 일이긴 함
그런데 대형돛을 단 함선은 그걸 다루는 선원들의 기술도 중요해서 과연 장거리 항해가 가능했을것 같지는 않음... 유럽쪽은 존나 배가 난파되고 사람들 죽어나가는 시행착오 끝에 항로와 기술을 습득했던거라
그치 그런 노하우까지 익히고 진짜 해외진출을 할 만큼의 국력을 기르는 건 또 별개의 일이고 그만큼 노부나가와 후대 권력자들이 계속 해양력에 대한 관심을 가지는 것도 또 다른 이야기라 거의 자본주의 맹아론 같은 느낌이긴 함 ㅋㅋㅋ