납기일 못지 켜서
삼성 SDI랑 계약함 ㅋㅋ
(BMW는 나름 삼성SDI와 친했긴 함)
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eu : 지네가 가지고 있는 빅테크 분야 아닌 분야에서는 여포임 ㅋㅋㅋ
eu : 이제 미국 빅테크 기업에 또 땡깡이나 부려볼까 합니다 ㅎㅎ
와아아아 잘한다 유럽연합 애플에 더 칼질해줘라
삼성: 개꿀
제조업은 정직하게 사람 갈아넣고 기계에 돈 갈아넣고.. 미친듯해야 겨우 살아남아서.. 근무시간을 줄이고 효율을 높이고 그런게 잘 안통함 한국의 근무시간 줄이고 효율 높여야한다는게 사무직 이야기지 제조현장은 그게 아니라..
극히 일부라니 뭔짓을 한거야
Bmw 신차 나오면 최초 예약 고객목록에 이재용이 들어가 있는 경우가 많더라.
eu : 이제 미국 빅테크 기업에 또 땡깡이나 부려볼까 합니다 ㅎㅎ
kimmc
와아아아 잘한다 유럽연합 애플에 더 칼질해줘라
빅테크가 없는자여
미국 빅테크 기업은 하나같이 쓰레기인지라 땡깡 부려야됨
삼성: 개꿀
eu : 지네가 가지고 있는 빅테크 분야 아닌 분야에서는 여포임 ㅋㅋㅋ
Bmw 신차 나오면 최초 예약 고객목록에 이재용이 들어가 있는 경우가 많더라.
극히 일부라니 뭔짓을 한거야
제조업은 정직하게 사람 갈아넣고 기계에 돈 갈아넣고.. 미친듯해야 겨우 살아남아서.. 근무시간을 줄이고 효율을 높이고 그런게 잘 안통함 한국의 근무시간 줄이고 효율 높여야한다는게 사무직 이야기지 제조현장은 그게 아니라..
나 자동차 부품 제조 현장직인데 52시간 개나준 상황이여 단속의지가 1도 없어서 단속은 커녕 자체 신고 해도 경고로 끝이라던데...
그래서 수당같은거 칼같이 계산해주는게 국룰이잖아.. 돈까지 떼어먹으면 다 탈주하니까
그럼 페이를 높여야 하나?
ㅇㅇ 수당은 다쳐줌 그거 안쳐주면 탈주함 ㅋㅋ
뭐 그렇긴함. 근데 어쩌겠어. 사람 안가는 길 선택한건 사실이니 제조업 쇠퇴해도 받아들여야함.
사람을 더뽑아야 하는데 지역이 보령인데 사람이 없어.. 나 10년째 부서 막내야
조선소 : 진짜?? ㅎㅎㅎ
그래서 다들 탈주하고있고 사람안오잖아
그래서 조선업에서 이타치들 대량 발생해서 고덕가잖아
자동화 높이고 2교대를 3교대로 바꾸고 수당 줘서 탈주막고 하고 있어도 사람없어서 외노자쓰는거지
그러니까 16gwh를 생산해야 하는데 연말까지 5배로 늘려도 1gwh가 한계란 말이야? 맞게 이해한건가 15gwh가 빵꾸 났다고?
15.8gwh가 빵꾸난거 아닐까? 5배로 높여서 1gwh면 현재 0.2라고 볼때..... 16gwh 캐파 공장에서 0.2면 2%도 안되네....
스타트업 따리가 어떻게 저 납기를 맞추냐 배터리만 십몇년 한 국내업체들도 요즘 죽상인데
듣기로 한일에서 인력 많이갔다는듯 아마도 한국3사랑 파나소닉쪽 인력이 갔을듯
노스볼트도 내부 인원은 한국계라지않았나
한일에서 인력 많이 갔다는듯
생산 노하우 무시 못하지 비용 때문에 해외로공장 내보내고 미국, 유럽 제조업 경쟁력 떨어진거 보면
배터리 3사 재직중인데 2차전지는 진짜 다른 게 아니라 양산이 문제인게 맞는듯함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 양산하는게 쉽지 않죠
중국장비를 썼는데 베짱장사로 배째라해서 망했다는듯
오잉 원래 bmw는 삼성 배터리 썼었는데 바뀌려고 했던건가