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Gamn
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날짜 2024.09.25
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사유지 이동용이면 그냥 자전거네
공장 내에서 이동용으로 쓰이는 차량은 아니고 한대는 전시, 한대는 테스트용이라고 하네
무빠워 핸들이면 와.. 운전만으로 헬스가 될 듯 ㅋㅋ
차 내부에 속도계 말곤 없음 초 저가 경차임
잘 모르는데 뭐가 문제인 차임
비싼 따릉이
차량 전면부가 뭔가 이 호랑이 눈 같음 ㅋㅋㅋㅋ
사유지 이동용이면 그냥 자전거네
차량 전면부가 뭔가 이 호랑이 눈 같음 ㅋㅋㅋㅋ
무빠워 핸들이면 와.. 운전만으로 헬스가 될 듯 ㅋㅋ
비싼 따릉이
보통 저런 차 소유한 사람들은 이미 고인물들이라 취미로 한대 더 들이는 거겠지? 진심본캐 차량으로 쓰는 사람은 아니겠지?
공장 내에서 이동용으로 쓰이는 차량은 아니고 한대는 전시, 한대는 테스트용이라고 하네
잘 모르는데 뭐가 문제인 차임
이나2NA
차 내부에 속도계 말곤 없음 초 저가 경차임
그럼 오토바이보다 못한거아니냐
와씨 여름엔 못타겠네
그냥 껍데기 씌운 오토바이임
자동차의 탈을 쓴 전기자전거로 보면됨. 최대한 많은 차량 보급을 위해서 모든 부품이. 없음.
오토바이가 더 기능 많음. 사이드미러가 옵션이야
타타 회장이 인도에서 빈민층 가족이 비맞으면서 오토바이 한 대에 다 매달려서 가는거 안타깝게 여겨서 개발됐고, 최대한 저렴하게 나온 차라서 거의 모든게 생략되어 있습니다. 그냥 비 안맞고 4명 앉을 공간 제공하는 오토바이라고 보셔도 될 수준입니다.
가동에 필수적인 것 이외엔 모든걸 삭제한 극한의 원가절감. 아마 우리나라에선 안전기준 때문에 못팔듯.
인도 가니까 사이드밀러가 한쪽에만 달린 차들이 더 많더라. ㅋㅋ
인도같은데서 오도바이 탈래 저거 탈래 하면 무조건 저거 타지...
옛날 티코 같은 포지션의 차량이지
그렇게 말하면 티코가 기분 나쁘지...