디젤+출퇴근 환경상 연비가 잘나와서 가끔 트립상이긴 하지만 주행가능거리가 4자릿수가 나올때가 있음
이거보고 오오거리면서 기분 좋았는데...
확대하서 보면 휀다랑 범퍼 사이에 긁힌 자국이 있음
저정도 긁힘은 그냥 그러려니 하는편임
근데 빠밤!
주유구 밑부분 도장이 깨져서 들뜸ㅅㅂ
살찍 눌러보면 눌리기도하고 틈새 색깔이 살짝 녹난것처럼 보여서 가급적 빨리 부분도장 해야할듯함
문제는 가니쉬 근처라 가니쉬까지 갈아야 할거 같다는거;
그라믄 최소 15-20은 잡아야 될거 같은데ㅡㅜ
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와 뭔차가 1000km가 나오지
뉴트랙스 디젤모델임
하...부럽다..근데 트랙스가 디젤이있었구나 1세대 후기형에 생긴거임??
페리되고나온 18년식임
1~20은 절대 무리지... 저거 들뜬거면 저거 한판 전체가 판금 도장 들어가야되는데.. 그러면 도색작업 공임만 약 35~40만원임...그리고 가니쉬 부품 가격은 당연히 별도고..
붓펜칠하고 당분간 버텨야할듯 시불...ㅡㅜ
저렇게 갈라졌으면 저게 그냥 터진게 아니라 녹나고 았어서 저런거임.. 아직 날 따뜻하고 이럴때 도색해야지 날 추워지고 도색하면 칠 안먹어서 더 안좋을텐데..
씁...카닥같은데라도 올려봐야겠네;;
코이츠 ㅋㅋㅋ 오토바이게기판을 아직도 타고있다니... 트렉스 괜찮음? 그리고 저건 기름넣자 자주 흘려서 저런것같음.
흘린적은 없는거 같은데...에효; 내차기준 옵션 ㅈㄴ구린거 빼곤 만족중임 차 묵직하고 고속에서도 나름 안전성 높고
일단 타이어 위쪽에 휀다안쪽 한번 확인해보고 문제없으면 그냥 야매도색맡기면됨.
음?그거 확인하려면 어차피 공업사 가야되는거 아님?
님이 손집어넣어서 보면됨. 휀다카바 그거 별거아님.
퇴근하고 한번 시도해보고 안될거 같으면 걍 공업사 가야지...
ㅇㅇ 생각보다 큰일 아니길바람.
암튼 땡큐!