정확히는 서울 버스 시스템이 싫어
대체 (중) 이런 정류소는 왜 있는 거고
그럴 거면 좀 구별이 되게 만들지 ㅈ도 구분 안 가게 만든 이유를 모르겠고
어떤 버스는 회차가 되는데(한 쪽에서 타도 반대로 가는 데 추가 요금 안 내도 됨) 어떤 버스는 회차가 안 되는 것도 싫고
같은 노선인데 상행, 하행이 왜 갑자기 서로 다른 데로 가는지도 모르겠고
방금 ㅈ같은 시스템에 돈 더블로 써서 진짜 기분 잡침 ㅅㅂ
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일반도로도 대부분 네비게이션에 기댐 ㅋㅋㅋ 네비 없었으면 지금도 다들 차 뒷좌석에 개씹두꺼운 1/100,000 전국지도 하나씩 비치하고 다녔을것
부산 시내버스들. 상하행 겹치게 해놓거나 8자 순환버스 등 기괴한 노선들 엄청 많음.
오세이돈의 음모
오세이돈의 음모
너무 무서운
사실 네이버등 길찾기 서비스에 기대서 유지되는 구조ㅎㅎ 앱 없이 버스 타기 무서웡.
북유게아이콘
일반도로도 대부분 네비게이션에 기댐 ㅋㅋㅋ 네비 없었으면 지금도 다들 차 뒷좌석에 개씹두꺼운 1/100,000 전국지도 하나씩 비치하고 다녔을것
길찾기 봐도 모르겠던데
지선버스들 보면 같은 정류소 서는 상하행 겹치는 노선도 몇 있음...
예전에는 아예 상·하행이 중간에 서로 다르게 가던 노선도 있던 걸 기억함......
근데 다른 동네는 그런 게 없나?
일단 내 동네에는 그런 거 하나 있는데 얘는 반대로 중간은 서로 같은 루트인데 기·종점 부근 루트가 다름, 근데 얘는 진짜 작은 마을버스에 잘 타지도 않아서 용서가 되긴 함
뭐 그런 노선은 지금도 있으니까... 내가 아는 게 신촌오거리 쪽 다니는 버스 중 그런 게 있지
Rachmaninoff
부산 시내버스들. 상하행 겹치게 해놓거나 8자 순환버스 등 기괴한 노선들 엄청 많음.