가끔 가다가 아반떼n 이야기들 보면
그돈씨 그랜저, 제네시스 뭐 그러던데
웃긴 건 차량 성향이 아예 다른데 의미가 있긴 한 걸까 하는 생각이 듬.
비교를 한다면 같은 스포츠 성향 세단이나 스포츠카 가져오는 게 맞지 않나? ㅋㅋ
결국 그냥 외적인 가치가 중요하게 작용하는 거 같은데.
남들이 오 좋아보인다. 개쩐다(껍데기가) 하는 차 탈꺼면
브랜드 빨로 포르쉐 가던가. 벤츠 가든가
것도 진짜 하차감 껍데기와 성능을 본다면 멕람페가 있자늠.
근데 아 그건 좀...
한다면 사회적으로 이미지 있어보이고 근사하고 성공한 느낌이 드는 하차감을 원한다는 걸테고.
그러면 머 그랜저 제네시스가 맞긴 하지.
근데 아반떼n은 그런 편하게 가는 세단이랑 비교는 진짜 아닌듯.
글고 그거 사는 사람도 편한 세단 하차감 보고 사는 차도 아닐 텐데.
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? 3~4천따리 얘기하면서 브랜드빨 포르쉐 벤츠가 왜 나오고 한술 더 떠서 멕람페는 왜나오는건데 짱츠 빼면 자릿수가 다른데 ㅅㅂ
근데 진짜 그돈씨임
? 3~4천따리 얘기하면서 브랜드빨 포르쉐 벤츠가 왜 나오고 한술 더 떠서 멕람페는 왜나오는건데 짱츠 빼면 자릿수가 다른데 ㅅㅂ
3천 4천에서 스포츠 세단 뭐 있음? 편하게 가는 일반적인 세단 말고. 있긴 한가.
그나마 반떼n이랑 비교할만한게 국산은 g70이고 아니면 야리스급 아닌가
뭐 사실 비교하자면 같은 그룹에서 하는 게 맞지 않나 싶긴 함. 본문에는 광범위하게 넣은 게 맞긴 하구. 굳이 치자면 갇은 스포츠 성향에 가격대 겠지.
해외 리뷰 몇개 봤는대 스포츠세단이나 스포츠카랑 비교하더라... 그러면서 이가격에 이런 제품이라니 놀람
ㅇㅇ 결국 위에 멕람페 벤츠는 너무 나가게 쓰긴 했고 굳이 치자면 같은 성함과 가격대 비교가 맞지 않나 하는거지
그건 현대 뿐만 아니라 타 메이커들이 지고가야하는 굴레임.. 급나누기 해놓은 것 덕분에 잘 팔리는데 차급=오너의 경제력 으로 고정관념이 생기니 아엔의 퍼포먼스도 ‘결국 사회초년생이 타는 아반떼 아님?‘ 으로 종결됨.. 자승자박임
그건 동감. 갠적으론로도 그렇게도 생각.