n그러나 머리가 아픈..
주차장에서 나오는 차량을 아반떼가 받았다면 아반떼 과실보다 주차장에서 나오는 차량의 과실이 더 높지
지갑은 튼튼하지않겠군...
직진 vs 비보호좌회전이면 압도적으로 좌회전 과실이 크지......
주도로 주행 차량이 어떻게 과실 100이 됨.;;
그렇긴 한데 완전히 옆구리를 박았다는 건 이미 상대차가 진입한 상태에서 박은거라.. 전방미주시 등등 아반떼도 과실 잡히긴 잡힐 거 같음. 문제는 과실 조금만 잡힌다 해도 차 가격이…
각 보면 아반떼 과실 각인데
차없는 사람이라 잘 모르는데 왜 아반테가 100인지 설명좀 부탁드려요
지갑은 튼튼하지않겠군...
에반데.... ㅠㅠ
어이쿠 제발 과실 0%이길
옆을 처버려서...과실이 꽤 나올듯...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오르막길에 저정도 찌그러지게 한거보면 속도 좀 낸 것 같은데 주택 단지면 앵간하면 어린이보호구역이라 30이하여야했을것 같음. 게다가 뒤에 현수막 보니까 왠지 폰 보면서 달리다 사고 났을 거 같음ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ너무옆구리다
인생존망
あかねちゃん
아벤타도르가 아니고 우라칸 같은데
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あかねちゃん
주차장에서 나오는 차량을 아반떼가 받았다면 아반떼 과실보다 주차장에서 나오는 차량의 과실이 더 높지
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あかねちゃん
직진 vs 비보호좌회전이면 압도적으로 좌회전 과실이 크지......
합류차량이 주의를 하는게 맞긴한데 어흑.
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あかねちゃん
차없는 사람이라 잘 모르는데 왜 아반테가 100인지 설명좀 부탁드려요
あかねちゃん
100이 우습나?
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あかねちゃん
주도로 주행 차량이 어떻게 과실 100이 됨.;;
あかねちゃん
직진우선 아님?
あかねちゃん
차선보니 중침은 아니고 비보호좌회전 같아서 람보 과실이 더 클거 같지만.... 비율이 어찌되던 아반떼는 족된거 같네.
765Pro
그렇긴 한데 완전히 옆구리를 박았다는 건 이미 상대차가 진입한 상태에서 박은거라.. 전방미주시 등등 아반떼도 과실 잡히긴 잡힐 거 같음. 문제는 과실 조금만 잡힌다 해도 차 가격이…
あかねちゃん
저 상황은 뭐가 댔던 일단 100프로는 무조건 없을거임 .. 서로 거의 바라보는 방향에서 갇다 박은거라
그치 과실비율 0 이아니면 아반떼수리비보다 훨씬큰돈이 깨질텐데
비보호 좌회전은 좌회전 완료 직후 처박아도 과실비율 좌회전 차가 더 높을거임
あかねちゃん
말로만 운전해봤나 애초에 저런건 100나오기도 힘들고 직진이 우선인데
너는 대물한도를 소중하게 생각하지 않았지
안튼튼해야 고통없이 가는데 튼튼해서 고통아 오래가네
으아 람보르기니...
씹
각 보면 아반떼 과실 각인데
직진 우선아님? 람보과실이 큰거같은데
머리끼리 박았으면 그 말이 맞는데 뒤쪽을 박아버려서 람보가 들어온지 한참됨이 반증됨
오메...
한문철씨도 아니고 과실은 생각 안하고 차 박살난거만 보고 나가야지
이런거 보면 대물 5억도 불안해 죽겠네 ㄷㄷ
인생이 바사삭
예전 중학교 선생이 초보 주제에 아반떼 타고 절벽길 과속하다가 브레이크 못 밟고 27미터를 추락했는데, 허리만 살짝 부러지고 살아난 적 있음. 그 뒤로 아반떼만 타고 다닌다더라.
미래절단됬군
보험 얼마짜리 들어놓으면 카바됨?
저거 대물 4억에 가능함.. 왜냐고??
경....험담;;;?
내가 옆에 타고 가다가 사고 난건데 보험 보니까 3억 초반 이였음..
헐....
근데 신기한게 뭐냐면.. 옆구리 박혔는데 특유의 흔들림으로 몸이 아프지는 않았음.. 충격흡수가 좋은건지...뭔지..
사실 우리 유게이형이 인자강인게 아녔을까? ㅋㅋㅋㅋ
글치 않음.. 내가 한 사고 좀 내 본 놈이라 그 특유의 사고 났을 때의 무언가를 몸이 잘 암.. ㅋ
운전석쪽 박은거라 대인도 제대로 나오고 저정도면 전치 8주는 기본으로 깔고가야해서 모르겠닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐야 왜 본인인데 그래서 몇대몇 나옴?
주차장에서 나올 때 상황에 따라 다를 듯 아반떼는 그냥 지나가려 하는데 람보르기니가 급가속으로 나왔을 수도 있는 거고.... 근데 아무튼 아반떼에게 과실이 약간이라도 잡히면 돈 와장창 깨지겠네
아반테는 직진 우선이다!! 람보르기니는 닥쳐 난 람보르기니야 니가 피해! 딱 이런 상황 아님ㅋㅋㅋㅋㅋ?
보험처리해도 내년에 보험료 폭등하겠네.. 차 팔고 걸어다니는게 나을듯
9:1 나와도 피곤할듯.
아반떼MD중고가 300만원정도 하니간 9:1나오면 그냥저냥 해결되겠당
아반떼 중고값보다 더나온 보험료
부가티 아닌한 대물선에서 다 해결 될 건데
대물 20억은 이제 기본이지....
아무리 고급차도 10억이면 신차 뽑고도 남는다. 대물 20억은 내가 다이렉트 하면서 본적도 없다
https://www.youtube.com/watch?v=o6c8URETXQg
차단기 있는거 보니까 주차장에서 나오는 차량인대 주차장은 당연히 도로가 아니니 도로로 아닌곳애서 도로로 진입하는 차량의 주의의무가 더 큼 주차장 도로로 진입하는차와 직진차량과의 사고로 봐야되고 기본과실은 8:2 부터 아반떼가 20 영상이나 블박 등등을 보고 상황에 따라다르지만 큰틀은 8:2
람보 운전석뒤쪽이 찌그러 진거 봐선 아반떼 과실이 더 높을듯
박은 위치 보면은 주차장 나올때는 차 없는거 같아서 비보호 좌회전으로 나온거같은데 저 아반떼가 시속 몇으로 달렷냐가 중요할듯 저기 박은거보면 과속햇지 싶은데
과속했어도 람보르기니쪽이 과실이 더큼
주행차로가 우선이긴 한데 람보가 저만큼이나 진입해 있으면 전방주시태만 들어가긴 할듯
슈퍼카들이 알루미늄&카본 덕지덕지라 진정한 의미에서 쿠킹호일이라 할수 있지
기본 8대2임. 람보가 좌회전 완료 하고 나서 트렁크 처박아도 람보가 6인데 저건 뭐... 심지어 이 사례는 대로 직진 소로 좌회전인데 8대2인데 람보는 도로 아닌곳에서 진입임 근데 그래 잡혀도 몇천인가 ㄷ
2:8이 나왔다고 해도 아반떼 수리비 400만원 람보르 수리비 5000만 이면, 람보르 수리비 1000만원을 내야 하나...
놀랍게도 그 누구도 빨간차 운전자의 건강을 걱정하는 사람이 없었다
도로가 아닌곳에서 진입할때는 운행중인 차량에 방해 되지 않게 진입 해야 됨 아마도 빨간차는 비보호보다는 과실 더 먹을듯