[유머] 군대에서 배운 기술을 사회에서 써먹기 힘든 이유.jpg
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면접관: 군대에서 뭘배웠나요?
항공기조종까지 가면 애초에 군에서도 고급인력임
항공기조종은 좀 쳐주는게 아니라 모셔와야지
파일럿은 대부분 의무복무기간 채우고 죄다 대한항공이나 아시아나 같은데로 가죠
민간항공사 항공기 정비가 노가다수준이 아니잖아
공병은 노가다가면 5천원 더준다고 했는데
합격
공병은 노가다가면 5천원 더준다고 했는데
아니메점원
민간항공사 항공기 정비가 노가다수준이 아니잖아
내가 공병 출신인데 전역 후 생활비벌러 건설현장갔는데 걍 똑같았어
전역증 보여주지
보여주면 오 일시켜봐야겠다 이거지 돈 더 준다거나 그러진않았어 아마 받은 애들은 운이 더 좋은 애들이었을거야
면접관: 군대에서 뭘배웠나요?
개쫄보겁쟁이어그로바보새끼
합격
왜..왜요..
아 이게 뭔 영화더라
면접관 소속이 혹시 JAL이나 ANA는 아니죠...?
퍼시픽.. 보면안됨 PTSD옴
ANAL이래요
더 퍼시픽 태평양전쟁 배경이고 미드임
흐아아아아앙 해병대님의 강철육봉 갱장해여어어어어엉
ㅇㅇ기억낳ㄴ음.....
애초에 군장비랑 민간장비랑도 차이가 클거고
항공기조종은 좀 쳐주지 않나???
루리웹-228659603
항공기조종까지 가면 애초에 군에서도 고급인력임
루리웹-228659603
파일럿은 대부분 의무복무기간 채우고 죄다 대한항공이나 아시아나 같은데로 가죠
루리웹-228659603
항공기조종은 좀 쳐주는게 아니라 모셔와야지
항공기 조종은 어딜가도 존중받지만 정비 부사관이 군에서 교육받는건 야전 수리 정도임. 항공기 제조수리는 전문 교육훈련을 장기간 받아야됨
쳐주고 안쳐주고를 떠나 제대로 된 항공기조종 교육자체가 군이 유일하잖아
민간항공기 정비할 수준이면 준위급은 돼야 한다는건가...
준위도 안되지;;; 비행단에 준위가 얼마나 많은데. 정비창 핵심인력이면 모를까.
모... 몰랐어 전투경찰이라...
항공기는 모르겠고 차량은 군장비가 민간보다 크고 단순해서 고치기 쉬웠음
거꾸로 생각해서 군 장비의 정비를 어렵게 만들면 전쟁에서 빨리빨리 고쳐서 쓸 수 없을거 같네요
전차정비 : 찌밤
통신출신들도 너 통신했으니 그쪽 취직 잘되는거 아니야? 이소리 환장하게 듣지ㅋㅋ
내가 차량중대에서 정비 했지만서도 맨날 하는 짓거린 바퀴 빼서 구리스칠하는거 빼곤 한게 없고 겨울에 차량 딸딸이 쳐준거 밖에 기억안남 진짜 사회 나가서 차량 정비해라? 하면 조또 쓸모없을것들
진짜로 맛탱이 간 차는 전부 정비대대로 보내서 준위들이 손보개하지 중대단위에선 진짜 배울게 없드라
우린 정비대라 엔진들어내고 그 수동변속기 디스크 갈고 온갖거 다 했는데 염병 나오니까 죄다 오토에 전자기기 꽂아서 고장코드부터 봐야되네
그게 질 문제임 사회에서 쓰는 차는 전부 오토인데 군에서 얼추배운게 다 수동차량 관련이라 이건 뭐 ㅋㅋ
그래도 빵꾸때우는건 쓸만했음
군 용접은 개 ↗ 가라로 알려주던데
이거 스위치 올리고 이거 갖다댄다음에 지져~ 끝
ㅋㅋㅋㅋ 나도 군대에서 용접하다가 아다리나서 의무대 실려감
그나마 취사병이 경력 인정받을껄...
그것도 군에서 한거보다 사회나가서 유명한 레스토랑 아래 있던게 더 인정받지
? 그 정도는 아닐텐데 전투기가 민항기보다 당연히 복잡한 구조로 되어있는데 그게 간단정비라고? 정비병이면 몰라 정비부사관인데..?
원래 항공정비 자체가 군에서 민항사로 가는 루트가 판타지 수준까진 아니었고, 실제로 꽤 있었음. 근데 코로나로 안그래도 좁은 항공 업계가 완전히 주저앉으면서 고급 인력들이 시장에 쏟아져 나옴. 그래서 그 때 기점으로 루트가 아예 끊긴듯??
정비 기체가 달라지면 처음부터 배워야 해서 그런 거 아님?? 공군 내에서도 10년 이상 정비 본 부사관들도 기체 바뀌면 msg 좀 쳐서 처음부터 배우는 수준이라는데. 솔직히 학력이며 수준이며 이러는 거 굉장히 짜침
뭐 기본 스펙 받쳐주면 쌩신입 때 썰 풀게 군대 시절 이야기 뿐이라 도움은 됐지.. 이후론 일절 얘기 안하지만
탄약창 지게차 운전병 사회서 꽤 대우 받는다는뎅.
운전병은 자동차 보험회사에서도 경력 인정해줘서 보험료를 낮출수 있음. 군복무때 서무였는데 전역자들 운전경력증명서 열심히 발급했었는데 보험회사나 운수회사 취직 제출용이었음.
ㅇㅇ 나도 운전병이라 경력 인정받음. 일부러 사회서 쓸 수 있는 거 하려고 운전병 갔었음 ㅋㅋㅋ
군대에사 공부하고 자기개발 한다는건 극소수에게나 해당하는 판타지일뿐 군대 다녀와야 취업 잘된다는건 개소리임 다녀올시간에 자격증 몇개 더 따는게 나을지경
물론 파일럿은 공사 출신이 꽉 잡고 있다 ㅇㅇ
그것도 맞고 별들은 극소수 제외하고 다 파일럿 공사 출신이다
나는 군대를 육본으로 가서 엑셀이랑 한글 ppt등 쥰내함 근데 대학부터 심리학&실내디자인 복전이라 슬슬 저런 프로그램을 안쓰게 되더니 지금은 목수되서 다까먹음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
...? 그런가? 요새 민간 기술자야. 부품 갈아끼울거만 알고 사올 줄 알지. 정비자체는 고급이 아니라 카던데 뭐 학교 다니는게 다른 부품대기업이나 2차 벤더랑 애기하는 정도로 치닫긴 해도 군대 그 상황에서 고칠 수 있는 부분에 비하면 기술 교리 자체가 다르던데 요컨데 애플 휴대폰 개념으로 고장나면 수리가 아닌 교체개념으로 가는게 요새 메타라 캄. 정비기술보단 이미 완성된거 교체하는거에 거까움
아쎄이 선에서 끝나는게 대세긴 할텐데
항공기 정비도 모듈화 되었나보네. 신기하다.
정비창 군무원도 그런 취급이야?
아예 기체나 엔진이 달라서 분야가 다르다고 하면 모르겠는데 간단정비라니 뭔 개소리여. 팬텀은 미국에서 퇴역한지 한참후라 시발 생산도 안되는 각종 잔부품 CNC로 깎아서 만들어가며 날렸는데. 그럼 팬텀을 창정비로 퇴역한 미국까지 보냈단 이야기인가?
그러니깐요 기지정비도 아니고 창정비이면 전수정비인데 저게 간단정비라니
군용 장비는 정비 개념 조금만 복잡해도 제조사로 정비 롤 넘어감. 즉 복잡한 정비는 군에서 수행하지 않음. 애초에 전시상황에 정밀 분해, 조립 같은 걸 어케 하겠나. 어떻게든 장비 살려서 쓰게 만드는 공구리에 능한 게 맞지. 개발사업하면서 군하고 미팅하면 제일 먼저 요구하는 것 중 하나가 간단한 정비 항목들 늘려달라는 거임. 앞서 제대로된 수리 항목들은 제조사 롤이라고 했지만 정비창에서도 손빨고 놀고 싶지는 않으니까.
당연한거 아닌가? 군대 다녀왔으면 다 알거 아냐 그 안에서 배우는 기술들 진짜로 아무나 할수있는 것들이란거
부사관이 뭐 얼마나 대단한 인재라고 비싼 장비 정비를 맡겨 좀 복잡해지면 외부인력 쓰지
애초에 전투기 같은 거는 우리가 정비 못하지 않나? 아예 못 뜯게 되있다고 들었는데
이거는 좀 다르긴 한데..항공정비 했던 인력들 중 발전소-터빈정비 하는데 좀 선호 한다는 이야기를 듣긴함.
저건 물어본 부서가 잘못됐다고 봐야지.. 군에서 하는 정비는 굳이 분류하자면 예방정비라서 꼼꼼하게 검사하는 데 특화되어있음. 창정비는 부품 전부 뜯어보고 오버홀 하는 업무라 같은 정비라고 해도 분류 자체가 다름. 공항쪽에 물어봤으면 완전 다른 답이 나왔을껄
공군 기체정비 부사관이 항공사쪽 취업하는게 쉽지는 않지만 아예 판타지는 아닌거로 아는데