그 동안 차량 업그레이드 비용하고 PR 레이팅 때문에 르망 10바퀴는 생각도 안하고 있었는데
얼마전에 ......레자가죽님 이신거 같은데.....모님 댓글 보고 "내구레이스 제왕"에 있는 르망 10바퀴는
PR 요구치가 86.0 밖에 안된다는 말을 듣고 트로피 대충 모아서 하게 되었습니다.
원래는 포르쉐 919 하이브리드 2014 버전 하나만 가지고 하려고 했는데 내구레이스 제왕 17번 티어에서 진행이 불가능 했습니다.
포르쉐의 PR 93.1 가지고는 (로드 투 르망 이벤트때 업글했던 수치임) 르망 10바퀴를 오픈 하려면 필요한 트로피를 채우질 못하겠더군요.
그래서 남은 LMP 차량 2대를 다 구입을 하던가(쇼케이스에 있는 레이스는 컵대회라도 PR제한이 없으니)
아니면 포르쉐를 업그레이드 하던가 해야 했는데 골드가 매우 부족하여 R$ 4,000,000 짜리 아우디 E-tron을 사서
쇼케이스 레이스의 트로피를 획득 한 다음 포르쉐를 94.1까지 업그레이드 하여(93.1->94.1 까지 골드 대략 80 좀 넘게 필요)
도달 했네요.
예전에 하던 마스터 난이도의 클래식 페라리의 마지막에 있는 르망 4바퀴 보단 시간은 오래 걸려도
낮 경기를 선택 할 수 있고 차량이 훨씬 안정적 주행이 가능한건 좋네요.
에이전트는 고용하고 달리시면 페라리는 비교도 되지 않지요.. 다른건 몰라도 에이전트는 꼭 고용하고 달리시는걸 추천해드립니다. 1골드가 결코 아깝지 않아요
10바퀴는 시간 관계상 하루에 많이 해야 2번일테니 무조건 에이전트 고용해야죠 ㅎㅎ
에이전트 쓰면 판당 명성이 52800인가 줍니다
저도 르망은 페라리보다 LMP1 차량이 레이싱 감이 더 좋아서 르망은 LMP1 차량으로만 합니다.
페라리는 시간 당 버는게 좋아서 하는거지 차량은 개인적으로 너무 안맞더라구요.
저거 두개 똑같은 레이스인가요??
동일한 이벤트에 낮과 밤 차이만 있습니다