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[잡담] 쿼터 바이크 고민이네요

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댓글 21

알스리 오백알 둘 다 잠깐 타봤는데 저라면 알스리 선택하겠습니다 신차는 이제 가격이 넘 비싸져서 이왕이면 키로수 적은 중고로~

그보딸 | (IP보기클릭)125.138.***.*** | 24.06.22 17:14
그보딸

r3 추천이시군요! 사실 저도 맘 속으로 r3이긴한데 cbr500r이 상대적으로 좀 묵직해보이는 느낌도 있어서 혹 해서요 ㅎㅎㅎ r3 중고도 많이 봤는데 그 돈 주고 사기 애매한 매물들이 많네요 ㅠㅠ

단팥빵용 | (IP보기클릭)211.234.***.*** | 24.06.22 17:44

취향에 따라 차이가 있겠지만 필렌125 타다가 r3 타면 딱히 “우와”하는 정도의 느낌이 덜 하실겁니다. 기통차이가 있지만… 500r 추천드려요.

루리웹-7198295495 | (IP보기클릭)211.224.***.*** | 24.06.22 18:38
루리웹-7198295495

앗!! 필렌 125 인데 2기통 321cc r3 는 크게 감흥이 없는건가요? 이거 좀 충격인데요 ㄷㄷㄷㄷ 500r 중고 봐야하려나요

단팥빵용 | (IP보기클릭)218.209.***.*** | 24.06.22 18:57
단팥빵용

비슷한 배기량일때 단기통이 기통수 많은 차들보다 반응이 더 민감한데 그게 빠따감이 좋다고들 하구요.필렌125를 타보진 않았고 구경만 했지만 브랜드 특성상 엔진 특징으로 타125cc보다 거칠게 만들었으리라 예상이 되고요. r3가 300cc급의 원탑이라고 해도 원하시는 2기통 엔진에 카울 달린 차량에서는 배기량 차이를 더 생각을 하시는게 나을 것 같아서요. ㅎㅎㅎ

루리웹-7198295495 | (IP보기클릭)211.224.***.*** | 24.06.22 19:51
루리웹-7198295495

아하!! 무슨 말씀이신지 확실히 알았어요!! 참고 하겠습니다, 감사합니다!!!

단팥빵용 | (IP보기클릭)218.209.***.*** | 24.06.22 20:16
단팥빵용

차이 많이 납니다 125가 아무리 고 RPM 주행한다 해도 옛날에 나왔던 NSR 같이 2행정 바이크가 아닌 이상에야 125는 125 입니다. 근데 거기서 R3만 가도 배기량이 2배 이상이 뛰어요. 진짜 처음 타면 "와 씨!!! 쩐다!!!! 진짜 잘나간다!!!!" 할정도로 빠따감부터 최고속까지 비교할 수가 없습니다. 125에서 내리막에서 진짜 쥐어짜면서 최고속 뽑아봐야 140정도가 한계일건데 R3만 가도 160까지는 우습게 오르락 내리락 합니다. 더군다가 꽤 고RPM으로 세팅해놓은 엔진이라서요. 옛날부터 자동차든 바이크든 (자동차는 이제 다운사이징 때문에 좀 많이 달라졌지만) 배기량이 깡패라는 말이 괜히 나온게 아닙니다.

Andante~ | (IP보기클릭)211.178.***.*** | 24.06.25 10:38
단팥빵용

제가 한참전에 입문할때 진짜 어떻게 보면 정직하게 올린 케이스인데 로드윈 125 -> 코멧 250 -> 코멧 650 -> R6 -> CBR 1000RR -> 하야부사 -> 코멧 650 이렇게 탔었네요. 그리고 한참 접고 나서 MT03 타다가 BMW R1200RT 잠깐 타다가 다시 접었지만 오랜만에 MT03 타면서 꽤 재밌게 탔습니다. 가볍고 막 굴리기 좋고 속도 적당히 잘 나고요

Andante~ | (IP보기클릭)211.178.***.*** | 24.06.25 10:41
Andante~

사람마다 다 틀린가봐요, 느끼는게 결국은 역시 직접 타 봐야 할 것 같네요

단팥빵용 | (IP보기클릭)121.137.***.*** | 24.06.25 14:28
단팥빵용

아니요 이건 무조건 차이 납니다. 예를 들어 125 -> 500 OR 600정도 타다가 쿼터로 가면 당연히 느낌이 덜하니까 125에서 크게 감흥 없을거에요 라고 할 수 는 있지만 125에서 쿼터급 어떤거로 가든 무조건 차이 납니다. 빠따감 자체가 달라요 그리고 쿼터에서 미들급 가도 차이 어마어마 합니다. 미들급 4기통 -> 리터급 4기통 가면 별 차이 안날거 같죠 당연히 미들급도 250키로 나오고 그러니까요 근데 미들에서 리터 가면 거기서는 차원이 다른 이야기가 됩니다. 미들 1단 60키로 리터 1단 100키로 순식간에 올라가요 배기량 높아지면 차이가 안날수가 없습니다. 무조건 차이 납니다. 우스갯소리로 PCX 125 -> 150만 해도 몸으로 느낄정도로 차이 납니다.

Andante~ | (IP보기클릭)211.178.***.*** | 24.06.26 10:12
단팥빵용

리터에서 오버리터급으로 가는거는 좀 장르들도 달라지고 세팅 값들이 달라져서 이야기가 달라지긴 하는데 대부분 사람들이 미들급 시작하면서 "이정도면 리터급은 굳이 필요 없겠네" 하면서 타다가 리터급들이랑 투어 다니다 보면 출력이 모자르다는걸 느끼게 됩니다. 그러니까 리터급을 가요. 근데 또 리터급 타다보면 "얘는 내가 다 써먹지를 못하네...오히려 짜면서 타는 미들이 재밌다" 하면서 다시 내려오는 경우도 있구요. 그만큼 배기량 차이는 넘사벽 입니다.

Andante~ | (IP보기클릭)211.178.***.*** | 24.06.26 10:15

편하게 투어 다니고싶으면 CBR500R 와인딩을 즐기고싶다면 R3 추천드려요. 사실 125cc에서 넘어간다면 둘중 뭘 골라도 만족하실거에요. 맘에 드시는걸로...ㅎㅎ

Way of Life! | (IP보기클릭)112.150.***.*** | 24.06.22 19:37
Way of Life!

두 바이크의 차이가 그런 점이군요!! 확실하게 고민해보도록 하겠습니다.

단팥빵용 | (IP보기클릭)218.209.***.*** | 24.06.22 20:17

스즈키 브이스트롬 시리즈 bmw gs 시리즈 cfmoto 800mt 스윽 추천 드리고 ㅠ갑니다

환타포도맛 | (IP보기클릭)122.0.***.*** | 24.06.23 19:44
환타포도맛

약간 임도 주행도 가능한 네이키드 필렌이 있어서 기추하는건 카울 달린 스포츠 바이크가 사고싶긴한데 cf 모토에도 sr 시리즈가 혹 하긴 하더라구요 가격도 그렇고 근데 행여나 사고,고장 나면 수리 받기 용이한지 궁금하네요

단팥빵용 | (IP보기클릭)218.209.***.*** | 24.06.23 20:32
단팥빵용

진짜 중국도 바이크 자체는 이제 나름 잘만드는것 같은데 as가 불안하죠..... 로얄엔필드 는 그나마 as망 많이 깔긴 하던데... 은근 취향 많이 타는 바이크 인지라...

환타포도맛 | (IP보기클릭)122.0.***.*** | 24.06.23 20:41

저라면 500r 중고로 갈것 같네요. 이시국에 r3 신차는 가성비 완존망이고 중고래도 r3는 덩치가 좀 작어서 장거리주행시 별로 안편해요. 거기다가 출력도 100언저리 크루징하는게 좀 rpm을 많이 써야하기도 하고요 그렇다고 스포츠성이 특출난것도 아니고 말입니다. 태생이 F차라 코너 빡세게 탄다면 뭔가 좀 어정쩡 합니다. r3가 아주 저렴하다면 모를까 500r vs r3라면 500r 추천드리고 싶어요

벌에쏘인그대 | (IP보기클릭)220.88.***.*** | 24.06.24 17:16
벌에쏘인그대

r3 는 펀바이크라고 유명하던데 그게 아닌가요? 필렌 타면서 고알피엠으로 타면서 출력 올리는게 익숙해서 알피엠 많이 쓰는건 상관없는데 어디선 500r 8000 알피엠 밖에 못 쓴다해서 스포츠 바이크가 아니라고 하고... 이건 직접 타 봐야 아는 부분 인 것 같은데 참 즐겁게 골치 아프군요 ㅎㅎㅎ

단팥빵용 | (IP보기클릭)218.209.***.*** | 24.06.24 19:41
단팥빵용

개인적으로 cbr250rr 2017 순정 하나 굴리고 있고, 레이스튜닝된 r3, rc390, 닌자400 시승을 좀 해봤습니다. 라이딩 포지션이 젤 빡센게 rc390이었고 cbr, 닌400, r3 순으로 편해졌어요. 순간 가속력에 대한 체감출력은 닌400, rc390, cbr, r3 순으로 느껴졌구요 R3가 가격이 착했을땐 그걸로 다 용서가 됐지만 요즘엔 좀 아닌것 같습니다. 퓨어스포츠 원하시면 rc390, 편함과 어느정도의 스포츠성이라면 닌400, 특이한거 원하시면 cbr, 싼거 원하시먄 r3겠지요. 어떤분은 cbr500r이나 650r 밋밋해서 재미 없다고들 하시는데 그게 그렇게 편하게 타라고 만들어논거라 그래요. 특히 500r은 치고 나가는 맛은 떨어지죠. 다만 위에 쓴 어떤 다른 모델보다 저렴한 유지비가 장점이 되지요. 그리고 배기량이 깡패라고들 하듯 배기량에서 나오는 상대적으로 넉넉한 토크는 r3보다 나은 가속력을 갖고 있습니다. 제로백이 r3가 6초쯤, 오백알이 5초쯤 되지 싶네요. 닌400은 오백알보단 좀 더 빠를테구요. 여튼 알삼과 오백알중이라면 전 오백알에 손을 들어주고 싶어요. 어차피 둘다 f차라서요

벌에쏘인그대 | (IP보기클릭)211.222.***.*** | 24.06.24 20:50
벌에쏘인그대

넵 정성스런 댓글 정말 잘 읽었습니다 무조건 참고하여 골라보겠습니다 감사합니다!!

단팥빵용 | (IP보기클릭)218.209.***.*** | 24.06.24 22:08

나중에 경험해보시면 자연스럽게 아시겠지만 제 경험으론 단기통400이랑 2기통800이랑 초반에 별 차이를 못느낄겁니다. 2기통800급은 f800r,w800 이었고 400을 먼저 경험했고요. 물론 확 뚫린 도로를 길게 가면 갈수록 힘차이가 확실하게 느껴지고요. 위엣 분이 배기량이 깡패라는 건 확실한 팩트는 맞습니다. 다만 125cc와 150cc가 몸으로 느껴지는 건 같은 단기통이기 때문일 뿐입니다. 힘이 더 느껴지고 초반가속이 느껴지기 때문입니다. 실최고속의 차이가 거의 없거든요. 위에도 제가 썼지만 추가로 배기량이 깡패 맞기에 500r을 추천드렸고 신호대기,출발시 별 다른거 크게는 못느끼실거에요. 오해하실까 더 확실히 적자면 와 대박 초대박 환상적이야 라고는 생각 안하실겁니다. 어 빠르다! 좋네. 정도로… 생각드실거에요. ㅎㅎㅎ

루리웹-7198295495 | (IP보기클릭)175.223.***.*** | 24.06.26 21:27
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