다 필요없고 1~2년 깔짝 해보다가 아 성적 안 나오네 돈 안 되네 이러면서 철수만 하지 않으면 됨
F1 이야기긴 하지만 8연속 챔피언 먹은 메르세데스-벤츠도 F1 처음 진출하고 돈을 그리 퍼부었는데 처음 4년 동안은 죽 쒔음. 현대도 처음 출전하고 못해도 몇 년 간은 그럴 가능성이 높음
아마 몇 년 동안은 회사 내외적으로 오지게 욕 처먹을 거임. 전기차의 시대인데 뭔 레이싱을 나가냐, 봐라 돈 안 되고 적자만 ㅂㅈ 않느냐, 완주도 못해놓고 현기 따위가 모터스포츠냐 이러면서.
현대 상층부가 우승하기 위해 제일 필요한 건 그거 버텨낼 수 있는 각오일 거임. 옆 동네 토요타도 똑같이 그 소리 들었다가 결국 르망 24시 우승이라는 정점의 자리에 올랐다는 거 생각하면 더더욱
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WRC도 처음 나간다고 했을 땐 팬들 사이에서도 길어봤자 3년 간다는 반응 많았는데 10년 찍은 거 보면 나름 의욕적인 거 같긴 함
얘네 레이싱관련 계속하는거보면 쉽게 접을 생각은 없어보임
멋지다... 이 글을 현대 상층부 사람들이 보먄 좋겟네
레이싱 팬으로서 기대와 우려 한 마디 하는 것도 못 하냐? 내가 뭐 니들 망할 거임 이러면서 저주라도 올렸음?
그럴 거 같긴 함. 다른 것도 아니고 최상위 클래스인 LMDh로 나간다고 하는 거 보면
나름 현대가 레이스쪽에 큰 포부가 있어보이긴하던디 뭐 몽큐도 아니고 찍싸진 않을듯함
이야 현대가 스폰이 아니라 컨스트럭터로 르망24에 출전하는 거야?
멋지다... 이 글을 현대 상층부 사람들이 보먄 좋겟네
WRC도 처음 나간다고 했을 땐 팬들 사이에서도 길어봤자 3년 간다는 반응 많았는데 10년 찍은 거 보면 나름 의욕적인 거 같긴 함
아이오닉 부분에서 이겨봤으니 다른 부분에서도 탄력받는 추진력
아이오닉은 전기차고 WEC는 내연기관(정확히는 하이브리드)라 궤가 좀 다르긴 함
은근 인정받는거에 환장한 놈들임
와 현대 멋지네
얘네 레이싱관련 계속하는거보면 쉽게 접을 생각은 없어보임
그럴 거 같긴 함. 다른 것도 아니고 최상위 클래스인 LMDh로 나간다고 하는 거 보면
랠리도 존나 하고 레이싱 브랜드?스포츠 브랜드?인 n라인도 계속내고 하는거보면 더더욱 솔직히 n라인 미는거 하두대 깔짝하고 접을줄 알았음 근데 계속하는걸보면 존나 쩌는 퍼포먼스를 싸게 살 수 있다는걸 포인트로 잡고 싶은건가 싶음
나름 현대가 레이스쪽에 큰 포부가 있어보이긴하던디 뭐 몽큐도 아니고 찍싸진 않을듯함
이거 생각나네
이야 현대가 스폰이 아니라 컨스트럭터로 르망24에 출전하는 거야?
ㅇㅇ 제네시스 명의로 직접 레이스카 만들어서 참전
우리도 당장은 무리겠지만 언젠가 르망 우승하면 좋겠다
근데 신기하긴 함. 몇 년 전에 전기차에 올인한다고 내연기관 엔진 개발 다 중단했다는 애들이 갑자기 내연기관 레이스 나간다고 하는 거 보면
네가 뭘 좋아할지 몰라서 가솔린/디젤/LPG/하이브리드/전기 다 준비했어!! 이랬었으니까. ㅎㅎ
+ 수소
근데 몇년전에 올인발표는 했지만 정작 대중브랜드 내연차는 2040년까지 판매한다고 했음 유럽의 메이커들이 30년에 전부 전기차 ! 이런 설래발하지도 않았지.
재밌네. IMSA GTP 클래스도 가능할 거 같은데, 그럼 IMSA에서 브라이언 허타 오토스포트와 시너지를 이어갈려나...
IMSA도 출전한다고 했을걸요? 그래서 LMDh로 가는 거고
그럼 브라이언 허타와 관계를 어떻게 정립해나갈지 재밌어지네
FIA 발표 기사를 보니 아직 IMSA 출전 확정은 아직 안 되었고, LMDh 참전으로 WT GTP 출전도 예상된다는 거구나... 이거 정말 두근 두근해지네...
wec하이퍼카면 하이브리드인가? 아님 완전 내연기관? 파워트레인 직접 만들어서 완주만해도 새역사를 쓰겠네.
가솔린-전기 하이브리드
그렇구나. 현대 전기차 올인한다했을때 포뮬러e출전도 살짝 기대하긴했는데 wac에서 n시리즈 인정 받은것처럼 wec에서도 제네시스 인정받았으면 좋겄다.
Lmdh라고 엔진이랑 껍데기 제외하고 섀시 하이브리드 구동계 변속기는 외주 업체에 공급받는거 근데 이래야 비용 절감되니까 wec랑 imsa 참가팀들이 늘어나게 됨 Wrc는 전부 다 제작하고 이러느라 비용이 엄청 깨져서 현대 토요타 포드만 참가중
토요타도 성적 꼬라박으면서 르망 f1 경험치 먹으니까 렉서스 lfa같은 괴물 나오고 르망 5연패해서 브랜드 이미지 챙겼으니까 현대도 그냥 장사꾼 이미지에서 진짜 차 잘만드는 회사로 확실히 각인될거 같음
토요타는 그냥 사장이 미쳤음ㅋㅋㅋㅋ 지금 셀리카고 MR2고 줄줄이 스포츠카 라인업 부활시키는 거 보면
올해 wrc 3전 남았는데 진짜 이번에는 누빌 개인이랑 제조사 더블 타이틀 한번 들어봤음 좋겠다..
언젠간 포뮬러1도 노리려나?
내구레이스 원래 하던거 아니었음? 뉘르부르크링에서 하는거 24시간 레이스 이거 강병휘씨가 완주해서 유명한거 아닌가. 아님 다른거임?
뉘르부르크링 24시는 투어링이라고 양산차 개조해서 출전하는 거고 WEC는 아예 처음부터 전용 레이스카를 만들어서 출전함
wec도 세부 카테고리가 있긴하지만 결론적으로 내구레이스 세계 최상위 레이스에 참전하겠다는거
현대가 참전하고 있는 뉘르부르크링24가 WEC안에 속하지 않음
대기업의 거대프로젝트가 쉽게 접힐까봐 유게에 조언글 올리는 유게이ㄷㄷ
레이싱 팬으로서 기대와 우려 한 마디 하는 것도 못 하냐? 내가 뭐 니들 망할 거임 이러면서 저주라도 올렸음?
여태까지 현대가 그런식의 투자에 미온적이었으니까 당장 돈이 안된다는 이유로..
문체만 봐도 '지금까지 이러이러 했으니 이렇게 될 까봐 걱정이다, 이랬으면 좋겠다' 가 아니라 이럴텐데 그러지마라 하고 있으면 그냥 맘터에 편지 던지고 간 씹덕같잖아ㅋㅋㅋ
님은 쿨병 걸린 씹덕같아요 이 등신같은 양반아 맨날 모터스포츠 한다는 얘기만 나오면 '그게 돈이 되냐' 소리부터 나오는 나라인데 안 저러는 게 더 이상한 거지
저기 들어가는 돈이 고작 블아같은 모바일게임따리 콜라보랑 비슷한 급이라고 생각하는게 더 웃기네
모터 스포츠는 양반이지. 예전엔 시빅R, 골프GTI, 메간R 같은거 못낸다고 까더니 아엔, 벨엔 나오니까 그돈씨라고 깜.
돈 많이 든다고 다른 회사들 다 나가고 현대, 포드, 토요타 딱 세회사 남은 WRC도 10년째 출전 중이고, TCR도 2017년부터 계속 머신 투입 중임. 돈 안되고 그돈씨 밈까지 도는 현대 N 시리즈도 이제 시작한지 9주년 되었음. 10년이면 강산도 변한다는데, 이정도면 돈 안되는 것에는 미온적이라는 인식이 적어도 모터 스포츠 분야에서는 좀 변할 때도 되지 않았을까함.
지금까지 행보 보면 쉽게 안접을거 같은뎅
크 현대 믓찌다잉 지금도 현대관련 유튜브 해외영상 보면 reliability 운운하는 양놈들 많던데 코 납작하게 해주길
현대 르망 나가???
평생 싸구려 가성비차 가져갈생각 아니면 얻차피 해야됨
이 ㅈㄹ 났던 시기가 YF HG시절이였던거 생각하면 지금은 ㄹㅇ 정신차린거지... LF소나타부터 결과로 보여줬고... 아마 그쯤에 수장이 바뀌었지 싶다
하부는 방청아니라도 쉣임 아직 ㅋㅋ 그랜져급도 개판임..
몽구스 시절은 까여도 된다고 생각함.
justicegood 회장님은 뚝심있게 밀어 붙일 것으로 예상됨.
국산차가 르망을 달리는 걸 보게 되는 날이 오다니ㅋㅋㅋ 현대 하이퍼카 가자!!!!!!!!!