요약:
노선 유지를 위해 시내 버스 회사에
적자나는 노선에 그만큼 지원금을 줬던 기존 준공영제 방식에서
사전에 정해놨던 할당 금액 만큼만 지원해주는 방식으로 변경
이럼 버스 회사가 지원금 한도때문에 적자노선 폐지가 가능해서 시민들 불편 야기
[유머] 서울 버스 노선 근황
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그럼 그냥 북에가서 글쓰면 되는거 아님?
점점 후퇴해욧
그냥 북에가서 지가 떡밥던지면 알아서 같이 욕해주는거 아님? 굳이 여기서 굴리면 안되는 정치인 떡밥을 굴리고 싶음?
ㄹㅇ 정떡충들 마인드가 너무 ㅈ같음ㅋㅋㅋㅋ '내가 이정도 떡밥 던지면 신나서 불타겠지?' ㅇㅈㄹ인게 너무 눈에 훤함
ㅋㅋ 이거 사실상 정떡댓글아님? 서울시장이라고 하면 한명밖에없는데 ㅋㅋ 대통령도 직위로 언급하면 되나 ㅋㅋ
그럴거면 이름이라도 다까던가 어중간하게 말해놓고 찍싸련다 이러고있으니 ㅋㅋ
또 몰려온다 정떡 밭갈이들이..
점점 후퇴해욧
그렇다고 함부로 버스요금 인상 결정하기도 어렵고 어렵네 어려워...
흑흑
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
niiran
그럼 그냥 북에가서 글쓰면 되는거 아님?
Le_Olis
이 글은 여기 있잖아...
niiran
그냥 북에가서 지가 떡밥던지면 알아서 같이 욕해주는거 아님? 굳이 여기서 굴리면 안되는 정치인 떡밥을 굴리고 싶음?
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
niiran
그럴거면 이름이라도 다까던가 어중간하게 말해놓고 찍싸련다 이러고있으니 ㅋㅋ
niiran
맞아
뭐 그건 화난 마당에 이성적으로 판단하질 못한 내 탓이라고 생각함...
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
niiran
ㅋㅋ 이거 사실상 정떡댓글아님? 서울시장이라고 하면 한명밖에없는데 ㅋㅋ 대통령도 직위로 언급하면 되나 ㅋㅋ
맞는말인데 비추 엄청 붙네 ㅋㅋ
퍼가서 욕하고오면되지 쫄??
niiran
니 똥 배설은 북에가서나 하세요
niiran
이런 댓글 쓰고싶으면 북유게 가서 똑같은 글 쓰고 밑에다 달아
Le_Olis
ㄹㅇ 정떡충들 마인드가 너무 ㅈ같음ㅋㅋㅋㅋ '내가 이정도 떡밥 던지면 신나서 불타겠지?' ㅇㅈㄹ인게 너무 눈에 훤함
문제는 추종자들이 있다는거
그야 샤이정떡충이 존나게 많으니까ㅋㅋㅋㅋ
원댓은 일단 삭제하겠음 사과도 하겠음 화가 나서 판단을 잘못한 탓... 다만 정떡충이냐면 애초에 그런 글을 써본 역사가 없어서 좀 억울하다
북유게 분위기를 모르나본데 덮어놓고 욕하는분위기가 아니라 기승전....임
이미 정떡 흘릴대로 다 흘려놓고 써본역사가없어???
걍 정떡충 새끼들은 지가 무슨말을 하는지도 모름ㅋㅋㅋ
이번 댓글이 아마 최초일걸;
적어도 서울시 수상버스같은 찐빠들 덮어놓고 욕하는데 가보긴함?
적자 노선은 줄이거나 폐지 하지만 면허증은 반납하라구욧!
그나마 사람많은 서울이 이정돈데 지방은 어떨까
이미 폐지 엄청 되는 중
광역시만 해도 한번 놓치면 40~50분 배차인거 흔한데 규모 작으면 더 지옥이지...
면단위 깡촌은 택시 부를래도 올 차가 없다 하는 지경 그래서 면허 땀 2017년 9월에
버스 노선 보고 통빡 굴려봐도 동선이 안 나옴 결국 자차 없으면 택시 타야 하는데 가끔 그마저도 없는 구간, 시간대가 있음 택배가 아직 들어오는건 다행이지만 불안함 마트 배송은 되다가 끊겼거든...
큰 틀에선 이런 방향이 맞을 수 있다고 생각됨 수요가 많은 노선은 2층버스등 투입 야간에는 자율주행 버스 노인들 많고 수요가 적은 곳은 수요응답형 버스.. 아마도 지방도 비슷한 분위기로 가지 않을까..
참고로 기존에 버스 배차 간격 2시간이상으로 긴덴 수요응답형 버스가 오히려 더 도움이됨 이런 버스는 적어도 부르면 30분내에 집 근처로 오니까 주민입장에선 더 좋지..
차 사라는거지 뭐 지방은 소멸하겠네 버스노선
지방 시군 단위는 이미 십수 년 전부터 박살났고 지방 광역시들도 힘들어서 노선 개편하고 배차 간격 늘리고 아둥바둥거렸음 이제 수도권도 슬슬 영향받는 거
지방엔 이미 버스노선이 없었어
그래도 2시간에 1대는 온다고!
지방은 자가용이 거의 필수임.
하루에 2대 다니는 버스도 있었지...
그래서 딴 면허가 2017년 9월 면허 2002년식 봉고 프론티어 타고다니다 신차출고 한게 2022년 5월
우리동네는 파업 몇번했었지 ㅋㅋㅋ 노조 파업, 가스비 연체해서 도시가스가 돈줄때까지 가스중단시키고 뭐 그래서 ㅋㅋ
의정부 양주 노선 이미 십창남
해외에 있으면 한국은 살기좋은 나라라고 생각했는데 돈좀 벌고 돌아갈때쯤에는 그것도 아니라고 느낄지도모르겠네......
사스가 오세이돈. 한강에 수상버스 만들기, 관람차 박기에 돈 써야 하니까 다른데꺼 끌어내나 보네 ㅋㅋㅋ
Sea-RAM
또 몰려온다 정떡 밭갈이들이..
ㄹㅇ ㅋㅋㅋ
캬 출석일 6천일이면 나이 40살은 되지 않음? 그 나이 쳐 먹고도 아직도 똥오줌 못 가림? ㅋㅋㅋ
한강 수상 택시로 이미 10년전에 돈 까먹고 무슨 수상버스를 왜 또 만들었는지 노이해 ㅅㅂ
적자노선 폐지하면 수도권 직장 근처 집값은 더 뛰겠군
저거 비슷한게 대구도시가스 지역관리소임 적자나는부분이 너무커져서 내년 완전 민영화 확정됨
와....도시가스 민영화라니....선넘네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
이거 보니까 하동군 자율주행버스 생각나네
시범지구에서 테스트 중이라니까 내후년쯤엔 전국에 도입될수도 있을거 같긴함
목적만 본다면야 노선 효율성 좋아지고 세금낭비 줄이고 좋네 지방이면 몰라도 서울 내에선 뭐.. 근데 이럴거면 우버 허용하던가.
보통 사업으로서 효율이 좋아진다는건 공공 복지로서는 가혹해진다는 방향...
결국 배차 줄이는게 당연....
이 내용은 무조건 시장 이야기가 안 나올수가 없으니깐 북으로 가서 써라 나도 이것에 대해 도대체 어떻게 고치겠다는 건지 앞뒤가 안 맞아서 뭔가하고 북에다 썼지만
생각해보니 이게 맞다
나라에 돈이 말라가기는 하나보네
대신 사람 많은 노선은 늘려주는거겠지?
어차피 사람많아서 이득인데 굳이...?
더이상 낑겨타지 않을 수 있을 줄 알았는데....
버스회사 재투자에 인색해서 글쎄.. 남는 차량을 사람 많은 노선에 배차하면 좋겠지만 이 참에 버스 기사도 줄이고 차량 팔아먹으면 회사 입장에서는 돈을 더 버는지라
기사보면 2층 버스 투입한다고..
세금을 올리던, 요금을 올리던 해야 되는데, 둘다 싫으면서 노선 폐지는 안 된다고 하면 할 말 없지 어떻게 뭐든지 자기가 원하는거만 하겠음. 좋은거 하나 하려면 싫은거도 하나 해야하는건데.
있던 세금도 줄이는데 뭐 어쩌라고?
서울에서 인구수 기업 다 빨았는데 돈은 없다고 하면 서울시민 세금은 어디로 간건가
일산 국림암센터에서 영등포 가는 버스가 있었는데 그거 없어져서 존내 불편함 회사가 영등포라고!!! 이 버스 없어져서 30분 일찍일어나야 한다고오오오
차는 줄어들수록 괜찮음. 폐지할테면 해보라지. 애초에 적자가 난다는건 그반큼 이용하는 사람들이 적다는 거기도 하고. 소수의 불편까지 챙겨야할 건 아니지. 교통 체증 유발하면서까지.
아예 그냥 소수는 나가죽으라고하지? 그리고 교통 체증은 대중 교통이 유발할까, 자차가 유발할까?
지방사는데 킥보드 하나 장만했음. 버스로 출근했는데 배차시간이 답이 없어져서. 자전거 살까 고민했는데 피곤한데 페달밟기싫어서...