얼마전에 고양 스타필드 시티 놀러갔다왔는데
3층에 현대 차량 전시장이 있어서 들러봤음
많이 있었지만 다는 못타보고
소나타 아반떼 아이오닉 5,6 제네시스g80, 산타페 정도 잠깐 앉아봤는데
소나타랑 아반떼가 비슷한 급인줄 알고 있었음
근데 아반떼가 2천대고 소나타가 3천대더라고....
그리고 둘다 운전석 앉아보니까 구조적으로? 편의성 차이가 많이 났음
아반떼는 시트가 높은건지 천장이 낮은건지 모르겠지만
뭔가 전반적으로 좁은 느낌이었고 음료수 거치대나 핸드폰 놓는곳, 여러 설정 버튼들이 좀 살짝 애매하게 배치되어 있다는 느낌이 많았는데
소나타는 둘러보니까 이거지 라고 느낌들정도로 배치나 구성이 되게 좋았었음
그래서 현대가 천만원 정도 차이여도 비싼차 팔리는게 더 이득이니까 의도적으로 이렇게 만든건가? 느낌이 들었넹ㅋㅋㅋ
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급 겁나 나누지 그돈씨로 계속 급 올리게 유도하는 대표적인 업계니
차 덩치도 차이남
차 덩치도 차이남
아반떼가 시트 포지션이 은근히 높은걸로 알고 있음
방지턱 잘못 밞으면 바로 머리 찧을거 같은 느낌ㅋㅋㅋㅋ
아반떼는 준중형이고 소나타는 중형
쥰나함ㅇㅇ
급나누기 당연히 해야지..?
급 겁나 나누지 그돈씨로 계속 급 올리게 유도하는 대표적인 업계니
아반떼 살빠에 소나타면 소나타 살빠엔 제시되는 차가 있나묭?
구렌져
아하.... 가격대 생각하면 그렇네용