누군가는 단지 기어변속만 매뉴얼로 바뀌는 것 뿐이라고 할 수도 있습니다. 즉 타는 것에 무리는 없습니다만...
한국의 2소면허는 의미가 없을 정도의 시험내용이라고 할 수 있습니다.
앞으로 오래오래 탈 것이고 안전하게 '잘' 타고싶다 -> 면허 취득 후 가급적 제대로 된 곳에서 다시 교육을 받는다
그렇게까지 할 여유는 없다. 슬렁슬렁 타겠다 - > 그러셔도 괜찮다고 생각합니다.
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=ridemag&logNo=220615153336
현재도 대림에서 진행하는지는 확실하진 않네요. 혼다나 bmw같은 몇 메이커에서도 진행하고 있을겁니다.
만약 여의치않다면 책을 보시는 것도 추천드립니다.
2소는 곡예시험이고,
라이딩 스쿨은 여기 있네요..
http://www.d-motorcycle.com/kor/motorschool/school/info.do
아니면 신차 계약하고나서 메이커 교육을 무료로 듣는 방법도 있습니다.
또는 신차 계약 후 딜러에게 시승차량으로 교육요청하면 해주는 곳도 있었습니다.
누군가는 단지 기어변속만 매뉴얼로 바뀌는 것 뿐이라고 할 수도 있습니다. 즉 타는 것에 무리는 없습니다만... 한국의 2소면허는 의미가 없을 정도의 시험내용이라고 할 수 있습니다. 앞으로 오래오래 탈 것이고 안전하게 '잘' 타고싶다 -> 면허 취득 후 가급적 제대로 된 곳에서 다시 교육을 받는다 그렇게까지 할 여유는 없다. 슬렁슬렁 타겠다 - > 그러셔도 괜찮다고 생각합니다.
2소 면허를 학원에서 배울거긴 한데 그외에 교육을 받을수 있는곳이 있나요?
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=ridemag&logNo=220615153336 현재도 대림에서 진행하는지는 확실하진 않네요. 혼다나 bmw같은 몇 메이커에서도 진행하고 있을겁니다. 만약 여의치않다면 책을 보시는 것도 추천드립니다.
요즘 바이크 센터들이 동호회 형식으로 운영되는 곳도 많아서 주말에 소정의 비용을 지불하면 교육용차량으로 슬라럼같은 교육도 진행해주는데도 많습니다.
2소는 곡예시험이고, 라이딩 스쿨은 여기 있네요.. http://www.d-motorcycle.com/kor/motorschool/school/info.do 아니면 신차 계약하고나서 메이커 교육을 무료로 듣는 방법도 있습니다. 또는 신차 계약 후 딜러에게 시승차량으로 교육요청하면 해주는 곳도 있었습니다.
100~125cc의 바이크를 구해서 이틀이나 사흘정도 장거리를 간 다음 복귀하는 것을 해보시면 꽤 늘었다는 것을 실감할 겁니다.
스쿠터 10년타고 2종소형 따자마자 첫매뉴얼로 쿼터급입문했는데요 첫날 시동좀꺼먹고 둘째날도 좀꺼먹고 연습30분정도하고나니 동네바리정돈할만했어요 세번째날부터 30분거리이상 가능했습니다 참고로 저는 유툽에서 매뉴얼바이크 시동부터,주행,변속,레브매칭까지 거의모든거 다봤을정도로 이미지트레이닝 해논상태라서 생각보다는 탈만했어요